fordfans.cz

Ahoj vsem, potreboval bych poradit s rozvodem paliva u meho auta (viz. podpis) od palivoveho cerpadla vede 2x gumova hadicka smerem do motoru....pri demontazi cerpadla se mi ale povedlo plastovy konce tech hadic rozbit...musim koupit novy, nebo staci nasadit gum. hadici a zajistit ji stahovaci paskou?

_________________
Fiesta 1.8 77kw; 1992, 3.dver

Jo, tohle uz jsem taky zazil, tutove je na to nejakej figl, jak to rozdelat, ale jak jsem koukal, chce to spis pripravek. Tu jednu hadicku prepadoviou, odvod od motoru bych se nebal jen nasadit a stahnout, neni tam skoro tlak, ale tu od cerpadla ,tam jsem se bal nasadit gumu rovnou na plast a stahnout, prece jen se to deformuje a kovovou trubicku dovnitr plastu jsem nemel spravnej rozmer, takhle by to asi slo. Takze jsem koupil slusnou gumovou palivovou hadici v metrazi a nasadil se sponou az na kovovou trubku pod autem. Teda ja ji mel v kovu, mozna, ze budes mit plast i pod autem, tak to omrkni.Jinak cerpadlo dava aspon 4-5 bar, takze kdyz se tam neco dela, musis mit jistotu, ze to nesklouzne, nasledky muzou bejt horsi, nez kdyz treba vystreli hadice od serva.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

tak pod autem mam kovove vedeni....asi to urcite udelam tak, jak rikas ty....nasadim to na kovovy vystup u cerpadla, stahnu paskou a paskou to stahnu pod autem na pokracovani palivovodu k motoru... kde se daj sehnat tyhle palivovy hadice?

_________________
Fiesta 1.8 77kw; 1992, 3.dver

No jestli to mas takhle, tak je to nejlepsi, kazdopadne tu gumovou pokud mozno ved korektne mimo ostry hrany a pripadni ji jeste nekde prichyt, ale to ti asi nemusim rikat. Mne, teda mlady to uz funguje pres 8 let, dokonce jsem si rikal, ze by byl uz cas to pro sichr omrknout. Tu hadici palivovou prodavaj v kseftech s dilama, zjisti, jakej mas prumer, tusim 8mm, u nas maji Goodyear a neni to drahy. Kup pokud mozno neco kvalitniho, znackovyho, at tam nemusis furt lizt a kontrolovat, jestli nezpuchrela.Asi v servisech by tu hadici mohli mit, vzit jako bokovku.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

tak jsem vse vyresil pres sponky... diky za rady uz jezdim a mam i novy brzd. desticky

_________________
Fiesta 1.8 77kw; 1992, 3.dver

Gratuluju. Jeste to pro sichr po nejaky dobe prohlidni, za tu jistotu to stji.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Tak takhle nějak si představuju skutečnou příčinu, když jedu kolem hořícího auta na dálnici;-)

_________________
Fiesta Mk. IV 1.3i Endura-E 44kW@49kW 101Nm@110Nm custom CZ+DO+alarm+vystř. klíč, int.+DO zámek kufru, man. klima, aniontový ionizér, Visteon 6000 CD s MP3 + ovl. pod volantem, otáčkoměr, nez. topení s ovl. přes GSM, mlhovky, třetí brzd. světlo s programovatelným přerušovačem a mnoho dalšího... ptejte se, předám zkušenosti!