fordfans.cz

Zdarec. Mám takový možná trošku blbý dotaz. Zkuste tohle. Otevřete kastli, spusťte motor, nechte ho padnout na volnoběh. Nakloňte se až tam, kde je vstřikovací zařízení (bacha ať vás nenasosne ozubený řemen) a poslouchejte. Ja slyšim kromě normálního zvuku motoru, řemenu a všech těch hejblátek ještě takové slabé syčení, co vychází něhde ze zadní strany motoru. Nedokážu přesně určit odkud, ale je to někde kolem vstřikování. Pointa toho dotazu je tato: To syčení vydávájí vstřikovací ventily, nebo mám sakra díru v některé z těch podtlakových hadiček co vedou ze sání (myslim tim třeba posilovač brzd, a kdoví kam vedou ty 2 další). Dík.
Doufám že se NEbudete řídit heslem na blbou otázku blbá odpověď. Já tomu mechanikovi ve fordu totiž nevěřim ani bla a tomu motoru už ani brm.

_________________
Ford Escort Combi r.1998, 1.6 16V Zetec 66 kW
Žádný sociální holovágn, nýbrž pravý bazarní xindl - fbenzínu, fkorozi, fkombajnu, ftuzingu, nahlínách a se samýma hájtek fíčerama. Šestá číslice počítadla kilometrů nelze zaručit. Žere benzínu osumapůl, vody půl a oleje čtvrt litru na sto, emisní norma odhadem Euro minus 3 a furt je na tom něco podělané...

Jelikož taky píšeš o startování na druhý pokus což osobně znám a to syčení na volný chod taky, mám podezření na profukující výfukové ventily. Nevím jestli máš už změřené kompresní tlaky, ale nechal bych změřit. Přesně tak se mi totiž projevovaly a ještě spotřebou kolem 10l.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

A ty máš vstřikování EFI, nebo SEFI? Já mám SEFI a to je údajně o něco hlučnější. Pořád ještě doufám, že to syčí vstřikování. Ono to fakt není nějak extrémně nahlas.

_________________
Ford Escort Combi r.1998, 1.6 16V Zetec 66 kW
Žádný sociální holovágn, nýbrž pravý bazarní xindl - fbenzínu, fkorozi, fkombajnu, ftuzingu, nahlínách a se samýma hájtek fíčerama. Šestá číslice počítadla kilometrů nelze zaručit. Žere benzínu osumapůl, vody půl a oleje čtvrt litru na sto, emisní norma odhadem Euro minus 3 a furt je na tom něco podělané...

Jistě že mám vstřikování SEFI, jako všechny motory ZETEC od rv. 1993. Jen na sání mám uvedeno EFI, proto to uvádím v podpisu. Vstřikování nesyčí, ale lehce ševelí, není to skoro slyšet. Jinak to syčení od špatných ventilů je dobře slyšet pod autem v oblasti katalyzátoru.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

tak ja sem si to vcera taky poslechnul a zadny syceni neslysim

_________________
FORD Focus 1.8 TDCi, S-MAX 2.0i

Tak jo. Zkusim vlézt pod auto. Doufám že se k tomu katalizátoru nepřipeču. Je vždycky žhavý jak sfiňa. On vůbec celý běh motoru je takový divný.

_________________
Ford Escort Combi r.1998, 1.6 16V Zetec 66 kW
Žádný sociální holovágn, nýbrž pravý bazarní xindl - fbenzínu, fkorozi, fkombajnu, ftuzingu, nahlínách a se samýma hájtek fíčerama. Šestá číslice počítadla kilometrů nelze zaručit. Žere benzínu osumapůl, vody půl a oleje čtvrt litru na sto, emisní norma odhadem Euro minus 3 a furt je na tom něco podělané...

Vstřikování bych tak řek jemně cvaká, jak se otvírají vstřikovací ventily. Co jsem tak při otevřený kapotě porovnával, tak se mi nezdá, že vstřikování SEFi (Zetec) proti EFi hlučnější, jen cvaká jinak. EFi totiž spíná vždy dva vstřiky najednou, ale u SEFi(sekvenční) se spíná každý vstřik zvlášť(sekvenčně). Proto SEFi cvaká častěji (ševelí).

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

A co se dá dělat profukujícími výfukovými ventily? Vyměnit?

_________________
Ford Escort CLX 1.6 16V, 66KW, 11/96, 1x airbag, ABS, el. okna, el. kufr, červený, výfuk Laityng, Alu Borbet 195/50/15, NA PRODEJ

Opel Vectra 2.0 16V, 100KW, rv. 99, plná nálož, krom kůže