fordfans.cz

Mate nekdo rozperu na tomhle aute?
Problem je se sanim kterym tam ZETEC motor docela zaclani, tak chci vedet od koho mate rozpery a pripadne jaky byl problem s namontovanim
Koukam po rozpere OMP

Muj motorovy prostor Fieste XR2i 1.8i ZETEC (MKIII) vsechny ZETEC motory ve fieste by to meli mit stejne


Rozpera, pravdepodobne OMP ve Fieste RS turbo (MKIII)

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

Z CVH tam nejde, vadi tam to sani, ale dalo by se to prizpusobit. Ja ji mam, delal jsem si ji, nejdriv novodur naohybat, potom z trubky.A stejne se za sanim musela zplostovat, ten motor tam dost cestuje a tluce tim sanim o ni.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

V katalogu OMP maji uvedeno tohle:
MA/1658 FIESTA 2nd series
XR2i/ RS TURBO >89<92
front/upper/steel/adjustable

Pak se v tom vyznej kdyz jsem videl XR2i s motorem 1.6 CVH )

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

Jo klasicky XR2i byly 1,6 CVH ,tech je nejvic, stejny budou i turba, takze kdyz hledas, musis vzdycky vychazet z motoru, pro tebe bud 1,6 nebo 1,8 16V a nemusi to bejt nutne XR2i, je to tam uplne stejny u vsech ten prostor na montaz.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Tak vsechno nasvedcuje tomu ze rozpera od OMP bude prave na CVH ... jeste jsem se pro jistotu doptal, cekam na odpoved

U renocar jsem nasel rozperu od Sparco primo na 1.8i 16V je hlinikova a stoji cca 5200 coz uz je docela dost, ta od OMP byla zelezna a vychazela na cca 2200 coz byla jeste slusna cena

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

Jinak koukal jsem na tu tvoji rozperu
Predni sis teda delal sam a od koho je ta zadni a nebo taky made in home?
hele co to mas za nadrzku vlevo pred tlumicem ?

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

Jo zadni je taky domaci vyroba,jezdila Fiesta cup, ale kluci ji spichli doma, je to uplne primitivni. To je nadrzka od serva.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Aha, ja nemam posilovac s tema 215/35 R16 pneuskama to bude makacka parkovat

Napadlo me udelat do zadu oddelavaci rozperu, kdyz budu chtit prevest nejaky rozmernejsi naklad tak ad tu zadni rozperu muzu vynadat a pak ji tam zase strcim

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

No trosku si zaposilujes, zase takova hruza to nebude, pri jizde to je naopak lepsi. Ja tu rozperu mam vyndavaci, za par minut je venku, taky jsem musel vyresit prepravu rozmernejsich veci.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

No ti raknu parkovat bez posilovace s 185/55 R14 je docela makacka,s tema novejma tu bude fakt zazitek, ale za jizdy se toho nebojim predtim bez problemu

Za par minut myslis jako ze ji odsroubujes ?

Myslis ze ta rozpera na CVH by sla nejak lehce upravit a nebo radsi sehnat na ZETEC ci nechat si udelat ?

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

Jo, sundani zadni rozpery i nandani je snadny, jen se povolej 4 srouby. Pokud se rozpera dela z ocelovy trubky, jde to celkem slusne tvarovat, da se to i doma, hlinik asi tezko. Takze to prizpusobovani u predku zalezi na materialu a je otazka, jestli by nebylo lacinejsi a jednodussi udelat rovnou novou, nez prizpusobovat.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Tak mam dalsi nabidku udajne lesteny hlinik za cca 2900 od Sandtlera sekam jeste na blizsi info, pokud to nevyjde tak zauvazuju o made in home

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

Jo, ten hlinik, navic lestenej je libovka, ale zda se mi to za takopvouhle vec zbytecne moc, aspon pro mne na spotrebaka, u tebe je to trosku jiny. Tobe tam musej pasovat vsechny, ktery jsou na fiany se zmetcem, na provedeni ani vykonu nezalezi.Nakonec ta cena zase az tak hrozna neni, kdyz vezmu, kolik chteji venku za Sparco atd. Doufam, ze je jeste delena a serizovaci.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Pri vypada jak ta od OMP akorad neni serizovaci, takze delena taky neni, jo ta SPARCO je desne draha

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

To neva, ono to serizovani mi stejne pripada ponekud nadbytecny, funguje to i v pevnym provedeni.A kdyz uz to beres celkove takhle pekny, tak musis koukat i na detaily, to potom za ty prachy asi stoji.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

No bral bych i zeleznou ale kdyz ji nejak nemuzu sehnat a za tu cenou hlinikova ... aspon to bude lehci ... pokud ji koupim tak to bude nejlip vypadajici dil v motorovem prostoru ... zbytek nemyta seriovka

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)

Pocitam, ze kdyz budes mit vsechno ostatni udelany, tak na motor driv, nebo pozdejc dojde, i na ten vzhled, ono ti to neda.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

No pozdeji urcite ... uz pokukuju co tam dam

_________________
Ford Fiesta NTi projekt | RS1800 (XR2i MK III 92) | 1.8i 16V (130 HP)
Ford Escort Kombi | MK VII 97 | 1.6 16V (90 HP)