Cukání motoru

jezzy21

zdravím, tak už jsem tu zas. nevím kde se mě zase co posralo, ale tenhle víken mě začal škubat motor, hlavně teda za studena mě to najednou začne samo brzdit motorem, jako kdyby mu tam netekl benzín a když víc sešlápnu plyn tak to poskočí dopředuJak se zahřeje tak neškube,ale zase naopak mi zůstavají vyset otáčky motoru, tak jak vytočím motor, tak takle zůstanou vyset někdy i vylítnou o něco ještě nahoru. nevím kde je problém,tak bych chtěl poprosit o radu. Díky

petansvatos

že by potenciomtr škrt. klapky....já toto řeším docela dlouho, a zatím to vypadá, že toto je favorit :-D

choze18

zdravim taky mam problemi s cukanim motoru jako občas to cuka když držim jako plin fut na jednom místě a nebo když třeba jedu na nejakou rzchlost a pustim plin a pak zase sešlapnu tak nic nic a nejednou škub jako prase a rozjede se t oa jako dost e to štve a nevim co stim a nebo mi zustavaj vyset otačky a občas se zvišujou. morot 1.8 16V zetec 85kw nekdo řika že to muže dělat ten optokovej moturek vzduchu nebo li moturek volnobechu ale nevim no novej stojí nějak jako 3500 a to je dost no. a nebo to muže bejt tim potenciometrem ?? předem nekuji za odpoved

Miky

Dneska celou cestu z Plzně mi to škubalo hned jsem zajel do servisu a tam mi řekli že to jede na 3 válce že bude v hajzlu buď nějaká svíčka nebo kabel od svíček. Tak že taky jedna možnost proč to škube

spooon

já sem měnil komplet svíčky + kabely, vše originál, motorcraft a škube pořád. Tak už nevím...

Je teda pravda, že teď to jede líp (jestli to neni placebo efekt). Asi tomu Boschky, co tam byly, moc nesvědčily...

Miky

Jj chce to jedině origoš svíčky a je to znát.A jestli to pořád škube tak by to mohl bejt možná i ten filtr palivovej nebo už nevim

spooon

palivový filtr už mám koupený, jen se mi nechce sundávat nádrž abych ho vyměnil...

Wizzy

U Mondea je palivový filtr za nádrží? To to mají opravdu tak blbě vyřešené? :shock:

spooon

já ještě nevim kde je...ještě jsem tam nekoukal, ale myslím si to...

i když podle manuálu by měl být vedle nádrže, takže by se tam teoreticky dalo dostat zespoda. Musím se na to holt zítra mrknout

Wizzy

Taky si myslím, že bude vedle, u Forda sice občas mívají haluze, ale až tak zlé to zase není ;-)

Miky

Tak mám nový svíčky a kabely vše origoš motocraft (2000kč) a cukání je fuč a jede to o něco líp

spooon

tak palivový filtr vyměněn. Sice mohl být ohňostroj...to když jsem přemýšlel, jak sundám ten starý, ke kterému už byla přirezlá šroubová sponka. Jako první mě napadla frička...tak sem si dal pár facek, a šel pro plátek od pilky na železo.

Po výměně filtru to jako by jelo líp (jen psychický efekt). Ale druhý den ráno za studena zase cukalo. A dokonce se ukázala i náhlá ztráta výkonu při potřebě náhlý prudký akcelerace. Rozjížděl jsem se z křižovatky, přišlápl jsem plyn až na asfalt a nic. Auto se skoro udusilo! I po vyšlápnutí spojky skoro chcíplo. Na konec se teta motor vzpamatoval a odjel jsem. Ale tohle mě opravdu vystrašilo. A stále mě trápily výkoností propady ve vyšších otáčkách. Nad 3000rpm se jakoby náhle ztratil výkon, autu se vůbec nechtělo dál do otáček a jen velmi pomalu zrychlovalo. Až po přeřazení na vyšší stupeň, to zase jelo. Pročítal jsem si znova celé forum (už asi potřetí) a sepisoval možné příčiny.

A jako první jsem zkusil vyčistit MAFinu. Ani jsem ji nerozdělával, jak se v jednom návodu píše, jen jsem ji oddělal ze sání a slabým štětečkem s naneseným WD40 jsem opatrně vyčistil odporové drátky. Zresetoval řídící jednotku a...auto jede jak Mondeo s velkým M! Zatím, takže ťuky ťuk...

Je pravda, že ty věci co jsem povyměňoval, vyčistil a podobně tak výkonu asi taky pomohly.

ed. tak auto sice jede jak z praku, ale cukání za studena se stále projevuje

Asi se s tím naučím žít...

odix

hej,hej kamarade od forda co a kde je to ta MAFina?? mam podobny problemi a uz sem pul auta taky dal novi veci a porad to samy diki

Package

zabudni na WD40....cistic brzd na to treba...WD40 je mastne a bude sa na to lepit sajrajt..a MAF bude posielat haluze..normalne vystriekat BEZ STETCA A AKEHOKOLVEK mechanickeho nastroja...LEN VYSTRIEKAT CISTICOM.....este si vymen cidlo teploty pre MOTOR...nie pre budiky...

spooon

tak zatim to jede i po vystříkání WDéčkem. Ale pro sychr ještě koupím čistič brzd a vystříkám znovu. (IMHO si myslím, že se to WD vysokou teplotou stejně vypálí)

Po čidle se mrknu, kolik stojí a pak zvážím případnou koupi.

A nakonec to stejně za studena při sešlápnutí plynu cuká. Čím víc plyn přidám, tak tím víc cuká. Naštěstí to dělá jen tak minutku, dvě. Kamarád automechanik mi říkal, že je v nepořádku něco se škrtící klapkou (zakarbonovaná snad) a proto posílá řídící jednotce blbosti. Říkal jsem mu, že by to přece pak cukalo i když by se motor zahřál, a on že prý ne. Tak nevím... Chce mi to něčím prostříknout, a že to pomůže, tak jsem zvědav... :roll:

To Odix: MAF je váha vzduchu, víc zde

Mlynec

Tak ja mám ešte jednu skúsenosť. MAF som vyčistil perchlórom a bez problémov. Ono to odmastí a potom to zostane suché, takže sa tam nič neusádza. To mi poradil chlap v predajni.... :-)

)

choze18

tak sem vystříkal čidlo meřiče prutoku vzduchu (vaha vzduchu) a je po škubaní a po zvišování otaček saší to prostříkat odmaštovačem na brzdy a je klid

konečně

chasgoj

no mě to taky občas dělá. hlavně když se dostanu za studena na vyšší otáčky. je to přesně jak někdo popsal výše jako když začne motor brzdit. vždycky se leknu a pustím plyn a pak když ho znovu sešlápnu tak v pohodě. napadá mě jestli to nemůže dělat špatný zapalovací kabely, palivovej filtr nebo ten potenciometr škrtící klapky. potenciometr se dá přeměřit takže v tom problém nevidím. a kde se vlastně nachází ten palivovej filtr u escorta 94? v etzholtovi to nějak nemůžu najít.

Miky

Může někdo vyfotit co se má pročistit nebo vystříkat. Nevim voco go

Standa

Řeč je o MAFu popis a fotky jsou na fordfans / EFI.
http://www.fordfans.cz/efi/efi.php?p=maf

fordfans.cz

Cukání motoru

Kdo je online