fordfans.cz

Kolik otočení volantu má být na plný rejd kol? Já otočím volant o 540° (tedy 1 a půl krát) z rovné jízdy na plný rejd vlevo, vpravo jsem to zatím nezkoušel; doufám, že když nic jiného, je to aspoň stejně. (Testoval jsem to při běžícím motoru.)
Je to tak správně? Volant mi jde strašlivě lehce a při vcelku mírných zatáčkách mám pocit, že mi nestačí ruce, jak musím točit.
Co bylo to auto v servise na výměnu spojky, už nevěřím vůbec ničemu .
Naštěstí auto při puštěném volantu a jeho základní poloze jede stále rovně.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

volant by mel mit obecne neco kolem 3,5 otacky z krajnich poloh (tedy z plneho leveho, do plneho praveho rejdu)n u kazdeho auta je to jinak, ale melo byto byt napsane v prirucce.

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

1,5 ? .... 3,5 ? ..... ja bych rekl, ze bezny standart je 2 otacky.

_________________
Ford Fiesta VAN 1.3
Ford Fiesta 1.1 CLX
VW Golf III 2.0 16V

no 2x to majú skôr špotové verzie
bez serva 4,5x

Už je těch možností nějak moc, zašel jsem si sednout do mého esca a je to 1,5 otáčky na každou stranu. Tedy celkový rejd zleva do prava je 3 otáčky.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Díky chlapi, uff - aspoň něco je normální...

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

no treba 120ca ma 3.8 otacky, auta s posilovacem maji kolem 2.5-2.8 kdyz neberes v potaz nejaky nadupany kary no...

_________________
carPWR

Tak jsem prekvapen, mam take na kazdou stranu 1,5 otacky, takze celkem 3, se servem. Hmm, co pamatuju, tak vzdycky boli 2.

_________________
Ford Fiesta VAN 1.3
Ford Fiesta 1.1 CLX
VW Golf III 2.0 16V