fordfans.cz

čus chlapy protože už sem za 2 roky nechával seřídit sbíhavost asi 4x a upně k hovnu pač se mi na tom furt něco sere tak bych potřeboval vědět jak se to dělá...nejde mi o postupy jak dobrý sbíhavosti dosáhnout jde mi o to jak se s tim čepem kroutí zjistil sem že by se asi mělo kroutit s řídící tyčí pač čep by se musel sundat ale proč tam teda neni tu tyč za co chytit??zkoušel sem s ní kroutit hasákem přes takovou gumu abych to nepoškrábal a ani sem s tim nehnul (pojistnou matku na čepu sem povolil a všchno je tam nový takže zarezlý to nebude) díky za odpovědi

_________________
Ford escort 5dv.,1,4i-1995, tmave zelená metla(plasty v barvě),nárazník a křídlo RS, 14" kola autec,pružiny Supersport -40/-40 centrál + alarm, předek v elektrice, bez serva (ale nahradi to posilovnu:)) muzika: radio Blaupunkt queens mp 56 (s USB,audiozdroj USB flshdisk 16gb)+ 1din moniciever, zesik Alpine V12 MRV 505 (4x 90 w rms 4 ohm), subáč Magnat AD 300 V 45l uzavřené bedně vlastní konstrukcea druhy zesík Hifonics monoblock(540, 850, 1150w rms 4,2,1 ohm), přední kompo macAudio cfx 2.13.... zadni compo do plata(výroba noveho plata z mdf) Mac Audio CFX 2.16 , kapacitor Brax E-CAP 1F

pokud povolíš tu pojistnou matku tak hasákem jen otáčíš tou řídící tyčí,napadá mě jen že už máš tu matku zatočenou na konec závitu,zkusil bych to nahřát autogenem.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

na konci závitu nenije tam tak 2 cm na každý jinak nechápu proč teda na tý tyči neni nálitek za kterej se to chytí....asi to chce jenom víc síly ale ono se k tomu dá dost blbě dostat když je to na rampě ty koleje tam překážej tomu čepu taky by mi asi pomohlo to zvednout do vzduchu aby se odlehčily kola co??

_________________
Ford escort 5dv.,1,4i-1995, tmave zelená metla(plasty v barvě),nárazník a křídlo RS, 14" kola autec,pružiny Supersport -40/-40 centrál + alarm, předek v elektrice, bez serva (ale nahradi to posilovnu:)) muzika: radio Blaupunkt queens mp 56 (s USB,audiozdroj USB flshdisk 16gb)+ 1din moniciever, zesik Alpine V12 MRV 505 (4x 90 w rms 4 ohm), subáč Magnat AD 300 V 45l uzavřené bedně vlastní konstrukcea druhy zesík Hifonics monoblock(540, 850, 1150w rms 4,2,1 ohm), přední kompo macAudio cfx 2.13.... zadni compo do plata(výroba noveho plata z mdf) Mac Audio CFX 2.16 , kapacitor Brax E-CAP 1F

zvednuty kola to neodlehčí,nejlepší je to nahřát autogenem když to nejde. nevím proč u forda není na tyčce šestihran na klíč,skoro u všech aut to je. Vem si pořádny sikovky a povoluj

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

no nemyslim si že to zvednutim neuvolnim páč když s tím pojedu ( s velkym souběhem) a zastavim tak se to na těch tyčích dost napne ne?? no každopádně to skusim

_________________
Ford escort 5dv.,1,4i-1995, tmave zelená metla(plasty v barvě),nárazník a křídlo RS, 14" kola autec,pružiny Supersport -40/-40 centrál + alarm, předek v elektrice, bez serva (ale nahradi to posilovnu:)) muzika: radio Blaupunkt queens mp 56 (s USB,audiozdroj USB flshdisk 16gb)+ 1din moniciever, zesik Alpine V12 MRV 505 (4x 90 w rms 4 ohm), subáč Magnat AD 300 V 45l uzavřené bedně vlastní konstrukcea druhy zesík Hifonics monoblock(540, 850, 1150w rms 4,2,1 ohm), přední kompo macAudio cfx 2.13.... zadni compo do plata(výroba noveho plata z mdf) Mac Audio CFX 2.16 , kapacitor Brax E-CAP 1F