A zase ta spotřeba. PORAĎTE PROSÍM

MV

M. píše:

Co mam vypozorovane, tak vliv jizdy na spotrebu je o dost mensi nez u stare stopetadvacy. ta pri normalni jizde brala do tech 7,5, ale kdyz jsem se snazil, slo to i pod 6.

To máš pravdu, je to z principu motorů se vstřikováním, že vliv nohy na spotřebu není takovej, jako u karburátorů. Karburátor benzín neomezí, když na to třeba šlápneš víc, než by bylo zrovna nutný pro režim chodu motoru. ŘJ omezí vstřikování podle údajů z čidel, aby byl chod ideální i na spotřebu.

M.

Majo píše:

carPWR píše:

no, me to zere 8.4 ale to to sakra honim, myslim ze na 7.5 neni proble se dostat, to ze 1.4 zere vic, to byl jeden z duvodu moji velky radosti, ze mam 1.6 :-)

Zrovna nedavno sem jel 190 po dalnici a vzpomel si na maja, jak rikal, ze mu to jede 190, fakt se tomu neda verit, i na 1.6 je to uz hodne dost....

no comment ... zas sme v rovine teorii, tabuliek a dohadov a emocii. Ktosi tu spominal ze motory maju v skutočnosti vacsi vykon ako je uvedeny. Mozno tam mam namiesto 55kW o niečo viac, mozno 55.99 ...

Mas castecne pravdu, ale nechces se hadat s nami, ze Ti 1,4ka jezdi lip jak 1,6ka? :lol:

nam ty 1,6ky 190 zrovna v pohode nelitaj, takze si o 1,4ce dokazame udelat obrazek sami :lol:

to nemyslim vubec ve zlem, taky jsem si myslel, jak mi ta stopetadvaca pekne jezdi, nez jsem presedlal na esco :lol:

carPWR

Majo píše:

carPWR píše:

no, me to zere 8.4 ale to to sakra honim, myslim ze na 7.5 neni proble se dostat, to ze 1.4 zere vic, to byl jeden z duvodu moji velky radosti, ze mam 1.6 :-)

Zrovna nedavno sem jel 190 po dalnici a vzpomel si na maja, jak rikal, ze mu to jede 190, fakt se tomu neda verit, i na 1.6 je to uz hodne dost....

no comment ... zas sme v rovine teorii, tabuliek a dohadov a emocii. Ktosi tu spominal ze motory maju v skutočnosti vacsi vykon ako je uvedeny. Mozno tam mam namiesto 55kW o niečo viac, mozno 55.99 ...

..ten kdosi sem byl ja, ale cet sem to o 1.6/66kw zetec, ze ma realnejch 74kw o 1.4 nevim ....

Návštěvník

to carPWR: no tak aby si mal istotu over si to na motorovej brzde ...
len aby si nebol trochu sklamaný ...
A už ma vážne nebaví niekomu niečo dokazovať, tak to tu nevypĺňajme pubertálnymi hláškami.

M.

Majo píše:

to carPWR: no tak aby si mal istotu over si to na motorovej brzde ...
len aby si nebol trochu sklamaný ...
A už ma vážne nebaví niekomu niečo dokazovať, tak to tu nevypĺňajme pubertálnymi hláškami.

o tech 74kW na 1,6 zetecu je skutecne clanek nekde na netu, cetl jsem to taky... bohuzel se mi zatim nepodarilo ho najit, abych sem hodil odkaz.

M.

carPWR píše:

Majo píše:

carPWR píše:

no, me to zere 8.4 ale to to sakra honim, myslim ze na 7.5 neni proble se dostat, to ze 1.4 zere vic, to byl jeden z duvodu moji velky radosti, ze mam 1.6 :-)

Zrovna nedavno sem jel 190 po dalnici a vzpomel si na maja, jak rikal, ze mu to jede 190, fakt se tomu neda verit, i na 1.6 je to uz hodne dost....

no comment ... zas sme v rovine teorii, tabuliek a dohadov a emocii. Ktosi tu spominal ze motory maju v skutočnosti vacsi vykon ako je uvedeny. Mozno tam mam namiesto 55kW o niečo viac, mozno 55.99 ...

..ten kdosi sem byl ja, ale cet sem to o 1.6/66kw zetec, ze ma realnejch 74kw o 1.4 nevim ....

Tak jsem to nasel:
http://www.autohit.cz/test/testy.php3?id=216
Pise se tam: Poslední generace Escortu, která se objevila v roce 1995, se od svých předchůdců liší vysokou úrovní ochrany proti korozi a kvalitou montáže. Nejpopulárnějšími motory ve všech evropských zemích jsou Endura-E o objemu 1,4 l a výkonu 44 kW (60 k) a Zetec-E o objemu 1,6 litru a výkonu 66 kW (90 k). O tom druhém se říká, že jeho reálný výkon může dosáhnout až 73 kW (100 k).

Cili neni to vylozene tvrzeni postavene na mereni... ale asi ma ta 1,6ka aspon dobre jmeno, kdyz se to aspon rika

Standa

No něco na tom bude. Kolega ná Focuse kombi s motorem Zetec-S 74 kW a když spolu někam jedeme tak mi ještě neujel a řekl bych, že dynamika motoru je úplně stejná.

mr.rus

Jinak článek dobrý , takový jsem hledal dlouho . . .
Jenom mi tam moc nesedí ta zvýšená ochrana karoserie proti korozi.
Nevím , ale nazinkováno asi nemáme , co ?

M.

nazinkovano podle me nemame... ale ja mam 97ku a koroze vubec nikde... naprosto v pohode. akorat zepredu na hagusech to kvete pod tou cernou barvou, to je videt dost

mr.rus

No já jsem už trochu popravoval lemy . Trochu mě trápí koroze na podvozku a na takových neobvyklých místech . Vždycky se mi objeví jen tak na jednom bodě , třeba uprostřed střechy , nebo na A sloupku v dolní části , a tak. Trápí mě to hlavně proto , že se vždycky doprasí při opravě velká plocha .
Ale na druhou stranu prahy nic , spodky dveří nic . . .

No ale téma je o spotřebě paliva , takže kupředu . . . ať se to pálí . . .

Návštěvník

No mne sa zdá, že endura je 1.3, a PTE je 1.4. No a s tými ZETECmi by to chcelo overiť. Len tak mimo kolegovi namerali na Ibize 1.4 (papierová maximálka 172) na dialnici 174 km/h ... a tvrdi že to nebolo maximum ...

blackman

tak ja mam 1.4i r.v. 95 a zere mi to prumerne 9,5l/100km! Jezdim tak z 30% ve meste a 70% mimo mesto! Nevim si s tim vubec rady. Zda se mi to docela dost! Je tu malo prispevku ohledne spotrebe 1.4i

Návštěvník

Se slusnou jizdou pod 7 vklidu...
Ale taky jsem mel problemy...kolem 12!!!Vymenil jsem cidla teploty,termostat...a nakonec odpojil lambdu a je to vyreseny-vadna!!!
Jo a jinak se to projevovala takovym skubanim pod plynem....

ZALL

Ričrd píše:

Se slusnou jizdou pod 7 vklidu...
Ale taky jsem mel problemy...kolem 12!!!Vymenil jsem cidla teploty,termostat...a nakonec odpojil lambdu a je to vyreseny-vadna!!!
Jo a jinak se to projevovala takovym skubanim pod plynem....

Člověče škubání pod plynem, strašná spotřeba to mi teď teda dává zabrat už fakt nevim čim všim to jeeee???? :evil:

Tlaky na válcích dobrý, novej termostat od forda,vyčištěná váha vzduchu,nový olej +filtr+palivový filtr,klepání motoru se hódně zmírnilo po výměně oleje, lamda měněná (od kámoše z nějaký škodovky asi fábie, stačilo přehodit konektory) co jsi to konkrétně měnil? myslíte že by ta lamda mohla bejt pořád špatná?(když ji odpojim tak to jede o kapku hůř a pořád škube i když trošku míň, škubne to když přidám plyn a nebo dám nohu z plynu) a ať na to šlapu nebo jedu na spotřebu pořád okolo 10litrů :evil:

PS: ta spotřeba není vejfukem žralo to už před tím... (mimo téma Ričrde co ta spojka? je to dobrý? taky bych něco takovýho bral až budou prachy)

George V.

To ZALL:

A ŘJ jsi už resetoval?

M.

Majo píše:

No mne sa zdá, že endura je 1.3, a PTE je 1.4. No a s tými ZETECmi by to chcelo overiť. Len tak mimo kolegovi namerali na Ibize 1.4 (papierová maximálka 172) na dialnici 174 km/h ... a tvrdi že to nebolo maximum ...

... cili si mame odvodit, ze by mu to 190 jelo v pohode?

uz jsem to tu psal, maximalka je za bezvetri po rovine... temer neznatelne klesani, jizda po vetru, to vse dost pomaha... a samozrejme +/- nejaka ta drobna odchylka kus od kusu.
po rovine by mel pri tehle rychlosti plyn na podlaze

Návštěvník

založme si novú tému: - moja maximálka ... ;-)

, alebo ako som si papierovo zdvihol výkon o 8kW, a tam to môžeme rozbaliť ...

Mne to strašne žralo v zime keď som sa len presúval po kúskoch - vtedy aj 12l/100km
Teraz OK, trebárs včera som mal asi 250 km jazdu aj cez horské priesmyky, nešetril som to - približne za 7,5l/100km

M.

Majo píše:

založme si novú tému: - moja maximálka ... ;-)

, alebo ako som si papierovo zdvihol výkon o 8kW, a tam to môžeme rozbaliť ...

Mne to strašne žralo v zime keď som sa len presúval po kúskoch - vtedy aj 12l/100km
Teraz OK, trebárs včera som mal asi 250 km jazdu aj cez horské priesmyky, nešetril som to - približne za 7,5l/100km

to radsi ne... kazdy si na takovychto tematech vetsinou pekne vymysli...

ja ted jezdim na V-Power 95, uz mam asi 400 km, tak jsem zvedav, jestli to bude znat i na spotrebe... ono se rika, ze kvalitni benzin ubyva o neco pomaleji

blackman

Ričrd píše:

Se slusnou jizdou pod 7 vklidu...
Ale taky jsem mel problemy...kolem 12!!!Vymenil jsem cidla teploty,termostat...a nakonec odpojil lambdu a je to vyreseny-vadna!!!
Jo a jinak se to projevovala takovym skubanim pod plynem....

Presne tyhle problemy mam taky, V zime jsem jezdil za tech 10,5! Vim ze se to tu uz resilo jinde ale porad nechapu to, ze kdyz se ta lambda odpoji zere to min! Preci tam ma svuj ukol :oops:

Zkousel jsi ji menit nebo jsi ji rovnou odpojil?

Dave

M. píše:

Majo píše:

založme si novú tému: - moja maximálka ... ;-)

, alebo ako som si papierovo zdvihol výkon o 8kW, a tam to môžeme rozbaliť ...

Mne to strašne žralo v zime keď som sa len presúval po kúskoch - vtedy aj 12l/100km
Teraz OK, trebárs včera som mal asi 250 km jazdu aj cez horské priesmyky, nešetril som to - približne za 7,5l/100km

to radsi ne... kazdy si na takovychto tematech vetsinou pekne vymysli...

ja ted jezdim na V-Power 95, uz mam asi 400 km, tak jsem zvedav, jestli to bude znat i na spotrebe... ono se rika, ze kvalitni benzin ubyva o neco pomaleji

To se sice rika ale me to bohuzel nefunguje prijde me ze to zere porad stejne a to uz na nej jezdim 4 mesice cca 8 nadrzi. Ale je fakt ze to lepe jede v nizsich otackach ale rozdil ve spotrebe je neznatelny.

fordfans.cz

A zase ta spotřeba. PORAĎTE PROSÍM

Kdo je online