fordfans.cz

Toto je diskuzní fórum fordfans.cz ;-)
Právě je 24 pro 2024 02:38

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 28 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: 1,6 16V - prehrivani, nebrzdi motorem
PříspěvekNapsal: 13 srp 2008 21:29 
Offline
Nováček

Registrován: 13 srp 2008 21:18
Příspěvky: 35
Bydliště: Praha
Zdar forďáci! Prosím o radu nebo vaše zkušenosti: mám escort 1,6 16V, najeto 145tkm. Dosud motor OK. Teď má následující příznaky - víc se hřeje, poznám to na přístr desce, teplota leze do druhé poloviny stupnice, dříve max. do poloviny. Ale motor nevaří, na křižovatkách to větrák uchladí. Motor mnohem méně brzdí při puštění plynu. A reakce při lechtání plynu perfektní, při polovině zdvihu plynového pedálu je to bída, málo táhne.

Nechal jsem v servisu přečíst paměť řídící jednotky - nic, jen chyba váhy vzduchu, to přenastavili a nic. Nechal jsem změřit emise - všechno OK. Volnoběh 875 ot. Z výfuku se nekouří, nic z motoru neteče. Olej OK, žádný šlem, voda v oleji není.

Takže teď už mě napadá jen prasklé nějaké těsnění pod sáním. Nebo nějaká prasklá hadice. Nebo kombinace s KO termostatem. Ještě mě napadlo prasklé těsnění pod hlavou, ve vyrovnávací nádobce pořád chlístá kapalina, to dřív asi taky nedělalo. Prosím nemáte někdo zkušenost s takovými příznaky? Já už jsem v koncích... Díky.

_________________
Escort 5dv. 1,6 16V Zetec 1998 - holobyt: 1x airbag, klima, závěsné
12/2009: najeto poctivých 160.000km
12/2011: najeto stejně poctivých 176.000km
5/2014: najeto pořád poctivých 191.000km
8/2016: sešrotováno po 200.000km (z toho já 118.000km). Už jsem pro něj neměl použití a nikdo rozumný! ho nechtěl.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 13 srp 2008 21:34 
Offline
pokročilej Forďák

Registrován: 26 pro 2006 21:03
Příspěvky: 758
Bydliště: Praha
mam neco podobnyho... cidla teploty novy,termostat novy.. tesneni pod hlavou delany...
nevim nevim... malinko se mi zda ze mizi voda,ale opravdu malinko.
tak jestli nekdo vite,neni v tom sam,poradte:-)

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 06:38 
Offline
Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 02 led 2008 22:06
Příspěvky: 99
Bydliště: Slovensko
no jestli to neni praskla hlava,,nebo skroucena..kdyz si daval nove tesneni zrovnaval a tlakoval jsi hlavu??

_________________
Focus ST170
Uz bejvalka na ktoru budem dlho spominat
ESCO 1,6l 16V - KONI podvozok,airbox+filter,16" imitace coswort 205/45/16
http://s1.bitefight.cz/c.php?uid=61037


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 07:31 
Offline
moc ukecanej Forďák

Registrován: 21 črc 2005 13:17
Příspěvky: 5088
Bydliště: Jeseník
Endy - já bych skoro u tebe tipnul špatnou tu váhu vzduchu, jestli máš někde v okolí kolegu forďáka se stejným motorem, zkus si ji od něj půjčit.
To zvýšené zahřívání jsem u sebe pozoroval, když jsemji jednou zapoměl zapojit...

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 07:47 
Offline
moc ukecanej Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 31 led 2006 09:24
Příspěvky: 3201
Bydliště: Medlovská vrchovina
já jen nechápu jak ji jako přenastavili?Jako co tam chcou nastavovat, ta se dá max. vyčistit a nebo vymněnit ne? a proč ti radši neudělali dynamický test? a kolik jsi za tu diagnostiku zaplatil?

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL... :)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 07:53 
Offline
moc ukecanej Forďák

Registrován: 21 črc 2005 13:17
Příspěvky: 5088
Bydliště: Jeseník
"něco přenastavili", aby si zasloužili chléb svůj vezdejší... on MAF je nejsložitější čidlo a něco na něm nastavovat, to fakt ne-e... Test možná udělali, ale nepochopili, co jim hlásí a vzít do ruky měřák a změřit aspoň co z toho lezou za volty je asi moc vysoká matematika...

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 09:05 
Offline
Nováček

Registrován: 13 srp 2008 21:18
Příspěvky: 35
Bydliště: Praha
Nooo, přijel jsem do neznačkovýho servisu, na zásuvku připojili laptop, vyhnali mě z garáže, chvíli si s tím hrál, stojící motor, nastartovaný motor, pak mi řekl, že v paměti byla jedna chyba váhy vzduchu, pak to přenastavil... Řekl si jen o pár korun na pivo, protože fakturu jsem nechtěl.

Přiznám se, že elektronice a počítačům vůbec nerozumím. takže vyrobit si diagnostiku nepřichází u mě v úvahu. Ale stáhnul jsem si tady článek o diagnostice zetecu, zkusím o víkendu proměřit aspoň signál, s voltmetrem trochu vládnu.

_________________
Escort 5dv. 1,6 16V Zetec 1998 - holobyt: 1x airbag, klima, závěsné
12/2009: najeto poctivých 160.000km
12/2011: najeto stejně poctivých 176.000km
5/2014: najeto pořád poctivých 191.000km
8/2016: sešrotováno po 200.000km (z toho já 118.000km). Už jsem pro něj neměl použití a nikdo rozumný! ho nechtěl.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 09:22 
Offline
moc ukecanej Forďák

Registrován: 24 bře 2004 13:56
Příspěvky: 1724
Bydliště: Praha
Jak koukam na rok vyroby, tak to uz to asi nebude mit 3 pin diagnostickej konektor, takze vlastni vyblikani asi problem. Fakt bych se priklanel k tomu, zkusit jinej maf. Ty jsi z Prahy? Mozna bych nekde 1,6 Maf vyhrabal.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 10:04 
Offline
Nováček

Registrován: 17 dub 2006 14:52
Příspěvky: 45
Bydliště: Bratislava
Spominal si ze pri polovinom zdvihu pedalu to menej taha. Pri plnom zosliapnuti to ide ako? Lebo ked som ja mal vysypany katalizator tak sa to prehrievalo stale, a tahalo to iba v nizkych otackach, a samozrejme cim viac som pridaval tym menej to islo. Mne sa to upchalo zo dna na den.

_________________
Escort combi 91' clx; 1.6 EFI 77 kW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 10:44 
Offline
Nováček

Registrován: 13 srp 2008 21:18
Příspěvky: 35
Bydliště: Praha
Futura: díky za nabídku, jsem z Prahy, kdyžtak se po víkendu ozvu.
Maslo: Je ale divný, že na emisích na STK jsem prošel? Všechno standard, nic se neodchýlilo od posledního měření před 2 lety. Předpokládám, že chyba katu by se na emisích objevila, ne? Stejně chyba lambdy. A projevily by se chyby MAF nebo teplotního čidla nebo potenciometru klapky...?

_________________
Escort 5dv. 1,6 16V Zetec 1998 - holobyt: 1x airbag, klima, závěsné
12/2009: najeto poctivých 160.000km
12/2011: najeto stejně poctivých 176.000km
5/2014: najeto pořád poctivých 191.000km
8/2016: sešrotováno po 200.000km (z toho já 118.000km). Už jsem pro něj neměl použití a nikdo rozumný! ho nechtěl.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 srp 2008 10:55 
Offline
moc ukecanej Forďák

Registrován: 21 črc 2005 13:17
Příspěvky: 5088
Bydliště: Jeseník
Myslím, že - kromě lambdy a čidla teploty motoru - se na emisích nic jiného výrazně neprojeví. Ale neškodí vzít voltmetr a všechny čidla si pěkně proměřit - a to nejen přímo na čidle, ale i na pinech u řídící jednotky - vedle vadného čidla může dělat neplechu i nějaký nahnilý drát nebo konektor. Kromě lambdy se dá obyčejným mulťákem proměřit vše.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 15 srp 2008 22:38 
Offline
Forďák

Registrován: 03 zář 2007 21:51
Příspěvky: 412
Bydliště: Praha, severní Čechy
otcovi to delalo to samy a mel na tom vinu senzor polohy skrtici klapky a spatnej teplotni senzor...ale projevovalo se to taky treba volnobehem az u 3 tisic...

_________________
dříve Escort Mk6 .94/1.6i EFI CLX /5dv., dnes F Focus ST170 5dv., r.v.2003


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 16 srp 2008 08:02 
Offline
moc ukecanej Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 29 kvě 2007 23:57
Příspěvky: 3865
Bydliště: Náchod
Endy_mot píše:
Nooo, přijel jsem do neznačkovýho servisu, na zásuvku připojili laptop, vyhnali mě z garáže, chvíli si s tím hrál, stojící motor, nastartovaný motor, pak mi řekl, že v paměti byla jedna chyba váhy vzduchu, pak to přenastavil... Řekl si jen o pár korun na pivo, protože fakturu jsem nechtěl.

No tak jediný co ti za pár korun napivo udělal, že ti smáznul závadu, která tam je na sto prdů znova :wink: A tahle poruch se snad nechá smazat i odpojením baterky, ale to si nejsem jistej, jsou poruchy který se nechaj smazat jen na diagnostice. :!:

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem :wink:
Takhle zrychluje na "kilčo"
Obrázek Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal :)

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 16 srp 2008 21:28 
Offline
Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 16 kvě 2008 20:52
Příspěvky: 316
Bydliště: slovensko-Orava
nechcem zakladat novu temu ale chcem sa spytat ze pri studenom motore maju byt otacky okolo 2000 a ked sa zohreje tak klesnu na okolo 900 je to normalne?

_________________
Ford Escot combi 1,6 16V 1998 :D NEW kola 14" kola new rozvody teraz new DOTZ 15"
predtym Škoda105L proste delo nedam dopustit :D

<a href="http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php" title="pneumatiky, alu kola"><img src="http://www.nejlevnejsipneu.cz/reklama/banner.gif" alt="pneumatiky, alu kola"></a>


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 17 srp 2008 08:14 
Offline
moc ukecanej Forďák

Registrován: 21 črc 2005 13:17
Příspěvky: 5088
Bydliště: Jeseník
freeman - jo, to je o.k.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 18 srp 2008 11:13 
Offline
Forďák

Registrován: 03 zář 2007 21:51
Příspěvky: 412
Bydliště: Praha, severní Čechy
2000? to je trochu moc ne? mne to vylitne max na 1200

_________________
dříve Escort Mk6 .94/1.6i EFI CLX /5dv., dnes F Focus ST170 5dv., r.v.2003


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 18 srp 2008 11:52 
Offline
moc ukecanej Forďák

Registrován: 21 črc 2005 13:17
Příspěvky: 5088
Bydliště: Jeseník
Mě na ty dva tisíce už od začátku, co to auto mám. A to jsou hnedle už tři roky a mělo tehdá kolem 22Mm.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 zář 2008 09:24 
Offline
Nováček

Registrován: 13 srp 2008 21:18
Příspěvky: 35
Bydliště: Praha
Pokračování:
Po odpojení čidla otáček (je na převodovce) to subjektivně brzdí motorem líp. Ale nechápu činnost tohoto čidla - když potenciometr klapky ukazuje zavřeno a čidlo ukazuje nad 1700 otáček, tak ŘJ by měla vypnout přívod paliva. Takže při odpojeným čidle otáček by to mělo brzdit hůř nebo stejně, nebo se pletu? Ovládá tohle čidlo ještě něco jinýho?
Další závadou by mohl být potenciometr klapky, neukáže, že je klapka zcela zavřená. Ale pak bych měl problémy s volnoběhem, ne? Volnoběh je OK.
Tohle je pro mě záhada... Dík za nápady.

_________________
Escort 5dv. 1,6 16V Zetec 1998 - holobyt: 1x airbag, klima, závěsné
12/2009: najeto poctivých 160.000km
12/2011: najeto stejně poctivých 176.000km
5/2014: najeto pořád poctivých 191.000km
8/2016: sešrotováno po 200.000km (z toho já 118.000km). Už jsem pro něj neměl použití a nikdo rozumný! ho nechtěl.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 zář 2008 09:36 
Offline
pokročilej Forďák

Registrován: 26 pro 2006 21:03
Příspěvky: 758
Bydliště: Praha
Endy_mot píše:
Pokračování:
Po odpojení čidla otáček (je na převodovce) to subjektivně brzdí motorem líp. Ale nechápu činnost tohoto čidla - když potenciometr klapky ukazuje zavřeno a čidlo ukazuje nad 1700 otáček, tak ŘJ by měla vypnout přívod paliva. Takže při odpojeným čidle otáček by to mělo brzdit hůř nebo stejně, nebo se pletu? Ovládá tohle čidlo ještě něco jinýho?
Další závadou by mohl být potenciometr klapky, neukáže, že je klapka zcela zavřená. Ale pak bych měl problémy s volnoběhem, ne? Volnoběh je OK.
Tohle je pro mě záhada... Dík za nápady.


hele ,me to taky jakoby nekdy byrzdi motorem,nekdy jakoby moc ne... vetsinou kdyz ho tocim.. tak pak blazni... rikam si pak ze to je proste ford,to uz je proste zvyk ze nic nemuze byt jen tak a fungovat to:-D

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 zář 2008 09:38 
Offline
moc ukecanej Forďák

Registrován: 21 črc 2005 13:17
Příspěvky: 5088
Bydliště: Jeseník
To na převodovce není čidlo otáček, ale čidlo rychlosti auta pro řídící jednotku - když se auto hejbe, tak EEC udržuje volnoběžné otáčky trochu výš, než při stání kvůli výkonové rezervě pro posilovač řízení, brzd a podobně. Navíc ještě zařizuje pomalejší klesání otáček, údajně pro větší komfort při řazení, no dá se na to zvyknout.
Pokud je motor v pořádku, tak jeho odpojením se opravdu motor chová jako většina ostatních, pár lidí to tak cíleně udělali. Jestli je ale někde něco špatně, motor může za jízdy při vyřazení a bez plynu zdechnout, ale to by musela být souhra několika okolností.
Čidlo na klapce (TPS - throttle position sensor) je pro řídící jednotku velmi důležité, dává ji informaci o tom, co právě řidič od motoru chce a podle toho nejen dávkuje palivo, nastavuje předstih, ale i přepíná motor z různých režimů - brždění motorem, volnoběh, běžná jízda s uzavřenou smyčkou a konečně taky režim WOT (wido open throttle), kdy se prostě plyn přišpendlí na podlahu a motor dává, co umí.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 28 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 34 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
cron
POWERED_BY
Český překlad – phpBB.cz