Dlhy start

stislav

Viem ze sa to tu popisalo uz vela...Mam Escort 1.8 TD 66KW kod RFS, problem je v tom ze dlho startujem, ked pocitam pretocenie motora tak rano okolo 12-20 krat cez leto a to je dost dlho. Mal som to iste aj minuly rok (minuly rok som skontroloval aj zhavice a boli OK, vizualna kontrola na bateriu, bateria nova Varta Silver), v lete proste startuje katastrofalne, v zime je to lepsie i ked tuto zimu som velmi nestartoval so studenym startom (nahodil som si Webasto a v zime ked bol predhriaty startoval dost dobre).
Teraz rano ked napumpujem manualne s rucnou pumpou naftu (tak asi 3 stlacenia a uz je riadne tvrda), potom mi to chyti na 3 otacky. Skusal som tam dat spatny ventil aby mi nepadala nafta (aj s takou pumpou a dvojity ventil), no nepomohlo mi to. Skusil som dat priamo hadicku z pumpy do cerpadla privodu a je to to iste. Dnes rano som skusil zapnut Webasto na 20 minut, mal som dobre predhriaty motor a stale to startuje nahovno (dnes 20 otacok). Cerpadlo mam kompletne pretesnene, bolo minuly rok a bolo aj na stolici nastavene, cerpadlo by malo byt OK. Pripada mi to ako keby tak, ze ked dlhsie stojim (pridem z prace na vecer a rano startujem), tak mi to dlhsie toci. Minuly tyzden som skusal dat z punpy do cerpadla priesvitnu hadicku a vzduchova bublina tam nebola ziadna, rano sice bolo pod 13° a uz mi to chytilo na 4 otacky. Akokeby to zaviselo od zhavenia, cez zimu dlahsie zhavi a lepsie aj toci. Skusal som zhavit aj ked zhasne kontrolka a aj ked cvakne relatko, stale to iste. Viete mi niekto poradit s mojim problemom? Diky za kazdu radu

pisty

Jak sám píšeš, bylo toho tu už tuny napsáno...

Jestli jsem ale dobře pochopil tvůj příspěverk, tak když jsi tam dal tu průhlednou hadičku, tak ti to nastartovalo na 4 otočení, jo??
Tak jí tam chvilku nech, skoro bych si tipnul, že to tim vyřešíš...
Je takřka jisté, že je to způsoben netěsností, tak když to nepomůže tady, zkoušej dál a dál a dál, kudy ti to přisává...
Hodně štěstí...

hapix

ja bych to viděl na trysky ,jestli je nějaka vadna pak to huř startuje

stislav

Re pisty. No ja som na skusku uz dal na tyzden hadicku na naftu, ale startovalo mi to tak isto zle. Bola to taka hruba hadicka a stiahnuta eskapaskami a ked som ju potom daval dole som zistil ze som ju pri pumpicke pretiahol a asi dobre nedrzala, moznoze tam mi tiez nasaval vzduch. Teraz cez vikend to skusim este raz s tou priesvitnou hadickou a budem jazdit tyzden, som zvedavy ci to bude v tom. Mimochodom neviete niekto co je to na privode na plastovej hadicke s rychlospojkami na vrchu hadicky? Vyzera to ako nejaky ventil, ale ked som vybral stred, tak tam boli len dve gumicky tesniace a v strede plastova tycinka. Nechapem na co to je. Uz mam objednanu novu hadicku s rychlospojkami, lebo ja si tiez myslim ze to moze byt v tom ze tieto povodne nie su bohovie co kedze sa uz parkrat davali aj dole...uvidim a dam potom vediet ako som pochodil.

stislav

Re hapix. Trysky to nebudu podla mna urcite, pretoze vykon to ma a nedymi to. Ked nastartujem tak motor krasne taha bez problemov ...

tukololo

caute mam podobny problem,len to dlho toči ked je motor tepli,žhaviče OK,pumpička tvrda na 3 napumpovania a ked už motor chyti tak ťaha uplne normalne,nedymi ani netrha

stislav

a ako ti startuje ked je studeny?

tukololo

studeny štartuje lepšie ale tiež žiadna slava kolega hovoril že to bude nejaki vysokotlaky piestik v čerpadle.A ešte jeden problem ked vyradim rychlost tak otačky padnu až pod 500ot. až sa rozsvieti mazanie a potom otačky stupnu na normal,cele to trva tak 2sekundy

Karel

Ze by motorek co ridi volnobeh?Tedy jeho seruzeni?

stislav

Dneska som nahodil tu priesvitnu hadicku a uvidim zajtra rano ako nastartujem, necham ju tam cely tyzden a budem ju sledovat...Tie otacky by to mal riadit motorcek, ktory skrieka ako keby tam boli macky privrete

. Aspon u mna to tak funguje, akonahle pridam plyn, tak sa vysunie a ked pustim plyn na volnobeh, tak asi pred 1300 otackami sa to spomaly a pomaly klesa na cca 860...
ten piestik vysokotlakovy, no neviem v tomto poradit, v cerpadle sa absolutne nevyznam. Mne zacalo tiect takym pramienkom naraz z niciho nic a tak som ho dal pretesnit a nastavit...9300 v hajzli

tukololo

lanko od toho motorčeka je napnute dobre aj to chodi ako predtym.Ale zistil som že 4-tý vstrek bol mokry od nafty a hadička prepadu prasknutá tak som ich vymenil a štart studeny na otočku,teply za 2sekundy.Ten volnobeh to robil až po dlhšej ceste,alebo do kopca a len pri teplom počasi tak uvidime.

stislav

no ked mas start studeny na otocku tak to mas super

. Ja som este nevidel Escorta aby tak startoval, vsetky co som pocul na parkovisku a tak tak tocili na viacej krat ...

stislav

Nahodil som hadicku a na druhy den nastartoval na 4 otocenia. Na dalsi den to bolo to iste, dnes okolo 24 otacok ... Takze to nepomohlo, problem bude niekde asi inde, takze asi cez vikend obidem manualnu pumpicku a dam tam palivovy filter, ze ci nenasava vzduch tadial cez filter alebo cez pumpu. Nasiel som este jednu prepadovu hadicku z trysiek taku nasiaknutu trosku, tak som ju vymenil. Teraz som si dal objednat nove, vymenim aj zhavice, lebo co mam auto este som ich nemenil ...

stislav

Konecne som sa k niecomu dopracoval, vymenil som vsetky prepadove hadicky, nove zhavice, novy privod paliva (pumpa a predohrev isli von, kde som zistil ze pumpa ma netesnosti okolo membrany - dal som do vody a fukol trosku vzduchu a hned sa to ukazalo, predohrev sa javil ze je dobry), pozrel na netesnosti u nadrze-tam to bolo vsetko vporiadku, pred cerpadlo som dal filter s 2 vyvodmi a pred neho pumpicku aku maju Peugeoty. Na druhy den som nastartoval a stale to iste...

, skoro ma jeb.. 24 otacok a este ma napadlo pozriet na podlozky co su na cerpadle na privode, no ked som to odkrucal tak ten spodny sroub tam nedzal skoro vobec (Lucas cerpadlo) a hned sa mi holender pretocil a ta trubka co vedie na privod paliva sa odtrhla, esteze som mal nahradny kus. Takze ten vnutorny srub tam nedrzal a tadial mi nasavalo cerpadlo vzduch, dotiahlo sa to, dal som nove tesnenie a fibrovky podlozky. Teraz to rano nakopne na 7 otacok, co je dobre oproti povodnym 24.

stislav

Po tyzdni jazdenia som zistil ze pumpicka nie je stastne riesenie, motor nesiel ako mal, nemal taky vykon a mal aj ostrejsi zvuk. Co bolo ale najhorsie tak obcas si sam akokeby pridal paliva a zrychlilo mi to auto tak na 2-3 sek. a potom sa to dalo do normalu. to spravilo niekolkokrat za jazdu napr. 50 km. Tak som ju vyhodil a zase mi to velmi zle startuje

. Uz som hotovy z toho auta, este su dve riesenia kde by to mohlo nasavat vzduch, bud nadrz ale je chyba v cerpadle. Cez vikend skusim este natiahnut z nadrze az po filter novy privod, moznoze netesni wabcotrubka pri nadrzi, tak uvidim. Ak to nezaberie, tak budem asi nuteny tam nahodit podavacie el. cerpadlo alebo nieco take...napiste niekto ci ste sa stretli s takymito komplikaciami ... za kazdu odpoved dikes

catrr

než to začneš natahovat od nádrže skus to na přímo z nádobky a hned poznáš kde a co je to nejrychlejší a nejjednodušší způsob nalézt závadu.Pokud to přestane je problém nádrž čerpadlo,pokud závada trvá tak čerpadlo atd

stislav

Diky, vyskusam to a dufam ze to nebude cerpadlo, pred rokom a pol bolo kompletne robene

catrr

ale dej to přes ten malej filtřík u nás stojí asi 30 kč čerpadlo jen tak neodejde většinou se zničí špatnou naftou

stislav

Hmm, OK, vyskusam a dam vediet ako som dopadol

catrr

když tak se se mnou spoj přes sz navedu tě co a jak at to tu nezaplnujem

fordfans.cz

Dlhy start

Kdo je online