Zdechl a nejede

profimal

Zdravím, koupil jsem si před týdnem Forda Escorta Kombi, 1.4, r.v. 96 a dnes jsem jel a zničeho nic zdechl. A od té doby nemůžu nastartovat. Navíte čím to je. Motor se krásně točí ale neškytne. Jako by nebyl benzín. Ale ten samozřejmě je. Při otočení klíčku se asi cca po 5 sekundach vypne relé asi pal. čerpadla ale nic se nedějě. Je pravda že neslyším že by čerpadlo tlačilo benzín, ale neuvědomuji si, že bych to slyšel před tímto problémem. Prosím poraďte co stím. Jsem celý nešťastný.-

Bumerank

pochybuju, že uslyšíš jak čerpadlo TLAČÍ BENZÍN, maximálně jestli se to čerpadlo točí...
možná bych začal kontrolou ukostření, připojení kabelů od svíček, nebo rovnou zkusit jestli svíčky házejí jiskry... :-)

Ford

zkontroluj jestli jde do palivového čerpadla proud

jinak si ještě otevři hrdlo nádrže a at ti někdo zapne klíček jestli uslyšíš vrčet čerpadlo

profimal

Jak poznám, že mi tam jde proud. A já ani nevím, kde to čerpadlo je.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Pánové, kdo je od něj nejblíž, ať se netrápí

RRoman

Když lehneš na zadní sedačku a někdo druhej ti zapne klíček do první polohy,tak bys měl slyšet čerpadlo,které by ti mělo po chvilce samo vypnout

profimal

Takže já nic neslyším. Mám takový dojem, že když jsem to kupoval tak jsem ten zvuk slyšel. Takže co teď moc se mi nezdá, že bych měl takovou smůlu a čerpadlo by se zkazilo. Nepomůže třeba odpojit na delší dobu baterku, třeba na noc a tím vše restartovat. Nevím jak poznám, že relé je v pořádku. Ale jak už jsem psal tak po zapnutí klíčku do druhé polohy tak cca po 3 s něco cvakne. Jako by to relé cvaklo. Tak nevím jestli to znamená, že relé je v poho, nebo cvakaní nemusí značit, že relé je o.k. A jak řikám tak nevím jak zjistit stav toho rele. Ale chci podotknout, že během jízdy jsem nepociťoval , že by čerpadlo mělo každou chvíli odejít do věčných lovišť

ROST

To je normální, u Fordu odchází palivové čerpadlo běžně...

Jimmy

Pokud opravdu po zapnutí klíčku do II. polohy neslyšíš zmíněné zabzučení (asi 2s. dlouhé) tak to bude špatné čerpadlo. Než začneš kupovat nové čerpadlo, tak projdi kontakty na čerpadle a pojistky v pojistkovce. Pokud nic nepomůže, tak je čerpadlo mrtvé.... a jeho výměna je naprosto úžasná. Pokud jsi slušný člověk, tak se určitě u toho naučíš pěkně nadávat. Jsou dva způsoby. Buď to vystříhat kus plechu pod sedačkama a nebo sundat nádrž (což nikdy nejde, protože je to zarezlé - takže odřezat šrouby), potom palivové hadice a pak vyměnit čerpadlo.

Nicméně pokud jsi to auto kupoval v bazaru, tak bych tam zajel a tohle jim nahlásil. Každý slušný bazar dává záruku na skryté vady a jelikož je to týden a ty máš auto nepojízdné, tak to skrytá vada je.....a když už v tom budeš tak bych zrovna zvážil jestli není lepší si nechat vrátit peníze a koupit aspoň 1.6tku (já stále nechápu co k těm 1,4kám lidi vede.... vždyť má jen samé nevýhody)

Mafie

Hlavně ty kontakty pořádně očisti. Já jsem měl naprosto stejný problém, několikrát jsem čerpadlo odpojil a připojil, hýbal s konektory a nic. Když už jsem se začínal shánět po novém čerpadle, náhodou (asi po 10. odpojení a připojení) se to rozběhalo...

profimal

Tak jsem tam dal po dnešní noci baterii a nastartovalo to úplně v pohodě. Ale jak jsem se rozjel tak cca. po jednom km mi to zdechlo. A od té doby jsem to nenastartoval. A opět jsem čerpadlo neslyšel. Tak co stím. Je to čerpadlem. Nutno podotknout, že při startování poprve jsem čerpadlo slyšel.

Jimmy

špatný kontakt - buď na čerpadle, nebo v pojistkovce...

profimal

Jenže na tom čerpadle je problém a to ten, že se k těm kontaktům vůbec nedostanu. Tak jak do vyšistit

Jimmy

Dostaneš se tam jen si to chce trochu toho správného grifu... když sundáš tu těsnící gumu, tak se k tomu dostaneš, sice dost blbě, ale jde to. Dělal jsem to stejné před 14dny....

profimal

A ten konektor pod tou gumou jde odpojit od čerpadla, nebo je tam na pevno. Ajak zjistit, že u poj. skříni je to v poho.

odletelo

Mrkni ještě na nárazový spínač. Je to takovej malej jistič mezi pojistkovkou a čerpadlem. Může být vyskočený. Měl by být někde v levým sloupku :wink:

Jimmy

Taky možnost, ale pochybuju, když se mu podařilo nastrtovat. (každopádně ten spínač je u řidičovy levé nohy za tím trojúhelníkovým plastem. čudlík musí bý t zatlačený)

Ten konektor na tom čerpadle se dá samozřejmě odpojit. Je na něm tkový zahnutý drát (něco jako ségrovka) ten musíš zmáčknout a pak to jde vytáhnout. Stačí vytáhnout, očistit a prostříknbout třeba kontaktolem.

Ford

to profimal: pokud si stím nebudeš vědět rady tak se ozvi něco stím provedem 605507379 stačí i sms

profimal

O.K. Moc děkuji, ale asi budu muset jet zítra na služebku a můžu tam být i dva měsíce. Ale určitě až bych přijel tak bych se ozvl. Pokud nabídka bude pořád platit.

Ford

samo že jo

fordfans.cz

Zdechl a nejede

Kdo je online