Výměna brzdových kotoučů a desek..

Walker

odvíjí se od odlitku, v kotouči zůstává jistá část neopracovaná....

catrr

takže podle toho by to mělo být na kažém výrobku,tak ted sem z toho jelen nejdřív je že se vyvažuje a ted se opracovává jistá část.Pokud by to tak bylo tak je to na všech a ne na jedné a na druhé ano.

Fisico

Kluci je mozny, aby piskaly uplne novy brzdy?
Dal jsem ted nove Feroda, jak desky tak kotouce.Ty jsem jeste pred montazi odmastil.Zajizdel jsem je velmi mirne, zadne prudke nebo prudsi brzdeni.. Ted jsou po zahrati pri dobrzdovani dost slyset.. Nechapu? :shock:

catrr

většinou to dělaj destičky ,i když jsou nové

fenca007

Asi desky,já po výměně kotoučů a desek a jako tobě,pískají i mně

zdenal8

Taky to po kompletní výměně pískalo. To se podá. Po nějakym tom měsíci provozu už to bylo v klidu.

Wizzy

Přesně tak... ono to pak i začne i brzdit...

Fisico

Tak to je dobre, mel jsem strach, ze je neco spatne.. Diky.

fenca007

samotné desky jak si sednou,to je tak asi po 100 km tak to zacne brzdit lepe a lépe :-)

Mlynec

Skús to niekde rozbehnúť a potom prudšie pribrzdiť. Strhneš všetko, čo tam nemá byť a potom nebude pískať. Len najprv mrkni do spätného, aby si neprišiel o "zadok"... :-)

fenca007

na nových kotoučích s novými deskami se NESMÍ prudce brzdit.musíš to zajet pomalu.Je to jako s new reprákama,taky je nesolíš hned jak si je zabuduješ,ale musíš si je pomalu rozehrát.Takže Mlynec radí blbě.

Mlynec

Ja som nepovedal, že hneď, som myslel, že začali pískať a tým už nejaká tisícka nabehaná... :-)

kenny

na jednom od ferrodo to mam na druhym ne, takže jde asi fakt o vyvážení :smt023

kiblick

měnil jsem je nedávno ale nedalo mi a zkoumal a na jednom to mám na druhém ne tak jsem to zkoumal na skladě a vyskituje se dost často ferodo, ate, brem maj to tak nějak všici ale k čemu to je nevím

ČUČO

Je to naprosto normální! Na každý kus je nová forma a po opracování a zušlechtění odlitku se to tímle způsobem vyváží.

catrr

ČUČO píše:

Je to naprosto normální! Na každý kus je nová forma a po opracování a zušlechtění odlitku se to tímle způsobem vyváží.

pokud je to tak že na každý kus je jiná forma která se znehodnotí tím se to vše vyřešilo ,pak chápu proč je to jen u některých brz.kotoučů

oli_2

JohnnyS08 píše:

Dobrý den, mám takový amatérský dotaz: včera jsem si koupil nové brzdové kotouče a jeden je zvláštním způsobem vyfrézovaný.

Je to normální, nebo se jedná o výrobní vadu?
Napadlo mě, že by se tímto způsobem mohl kotouč po výrobě osově vyvažovat, zas na druhou stranu mi přijde, že by to měl být natolik přesný odlitek, aby nebyl tak velký odběr materuálu k vyvážení nutný...

Citace:

Je to normální, a proč to tak je sis odpověděl sám...

mě to teda normální nepřipadá.třeba mě někdo přesvědčí o opaku,ale jestliže má mít kotouč určitou tloušťku a už vod výroby jí nemá (je teda pravda že ten výkroj neni po celý vejšce kotouče) tak se podle mě jedná o vadnej kus.opotřebovánim kotouče se přece v tom místě kotouč zeslabý ohodně rychleji,vyhřátim se kotouč bude kroutit a bude to házet jak sviňa.já bych to šel rači vrátit i kdyby mi hrem dolem přesvětšovali že je to normální.

oli_2

eště,byť nejsem automechanik tak kotoučů sem vyděl několik desítek a tohle sem vživotě neviděl :shock:

catrr

mne to taky nepřipadá,ale nechci se dohadovat,opakuji s tím jsem se ještě nikdy nesetkal.

Toko

Teď když jsem měnil zimní gumy na Escu, tak jsem si všimnul, že mám zhruba stejně vyfrézované kotouče. Značku už si nepamatuju.

fordfans.cz

Výměna brzdových kotoučů a desek..

Kdo je online