Alternátor, dobíjení ...

Krtek-NA

Změřit to co píše Deklik, plus kontrola řemenu a očistit veškerý kontakty. Taky jakou baterku jsi koupil. Jestli si tam dal nějakou 80 a jezdíš kousky, je to taky možný. :wink:

čiko

Těch 13.8V je měřeno při rozsvíceném autě, řemen je nový a neklouže. Baterka je 75ka a jezdím do práce denně cca 2O km. cca na půl dálnice a město. Jo a dost často svítím jen denním svícením (= 12W) No a spoje překontroluju brusným papírem. Na oko je ale vše ok

Krtek-NA

zkus překontrolovat kontakty na altíku a na baterce. Jinak se vše zdá OK :!:

Freeman

no ale je dost mozne ze ti ju aj nieco vybija n emas tam subwoofer stale zapnuty alebo nieco podobne chcelo by to zmerat kludovy odber prudu tj.pri vypnutom motore :-D

čiko

OK, určitě ty kontakty překontroluju. Jen mě pořád zaráží to napětí na baterce. Když oměřím jiná auta, tak je tam klidně přez 14.5V. Kolegův escort má 14.4V a točí to suprově. Není ještě možná závada ve startéru? Nebo se s tím prostě musím smířit

Sender

Já osobně bych bral nižší dobíjecí napětí jako výhodu (vyšší životnost baterie).Ale záleží na okolnostech -pokud startér točí znatelně pomaleji je to chyba.
Překontrolovat všechny kontakty kolem (baterie,startér,aleternátor,ukostření atd.)

Krtek-NA

Freeman píše:

no ale je dost mozne ze ti ju aj nieco vybija n emas tam subwoofer stale zapnuty alebo nieco podobne chcelo by to zmerat kludovy odber prudu tj.pri vypnutom motore :-D

jo na to jsem zapoměl, ale nevybíjelo by se to postupně, ale zkus to taky. Spíš to špatně dobíjí následkem kontaktu. :wink:

čiko

takže.... všechny kontakty překontrolovány, očištěny a namazány. Uvidím jestli poznám nějakou změnu. Každopádně vám všem moc děkuju

Krtek-NA

Testovat a testovat, a změříno je???

čiko

Takže jsem testoval a testoval a testoval a .... ho...

.
Stále málo dobíjí a tím pádem pomalu točí. Zkusím kouknout na alternátor a dám vědět jak jsem dopadl

Freeman

čiko píše:

Takže jsem testoval a testoval a testoval a .... ho...

.
Stále málo dobíjí a tím pádem pomalu točí. Zkusím kouknout na alternátor a dám vědět jak jsem dopadl

som ti povedal odmeraj kludovy odber prudu to ti vela napovie :wink:

čiko

jj, jsem to jen zapoměl napsat. No se zapnutým alarmem v klidu to jsou miliampéry. si to přesně nepamatuju ale řekl bych že nějakých 5mA. Stál u mě kolega elektrikář a tvrdil že zanedbatelné nic.
Navíc je jedno jestli stojí den nebo týden. Pro zichr to změřím ještě jednou

Krtek-NA

5 mili je v pohodě. Ale pokud dobíjí 13.8 nebo kolik jsi psal, tak to musí být v kontaktech, protože to je taky v pořádku.
Baterka doufám není ala Hypernova a 44Ah. To by bylo potom jasný. :wink:

EDIT
Teď jsem koukal 75Ah. Co startér ten je v pohodě? Kontakty na startéru. Popřípadě změřit baterku ráno před startováním jak je na tom. :!:

Krom

Ahoj všichni.
Mám úplně stejný problém a stejnou otázku jako Milousek.
Ví tedy někdo odpověd zda je alternátor do Escorta Diesel (bez turba) shodný alespoň s Escortem benzinovým? :smt017

drhorak

escort 1.6 a 1.8 - 16V mají stejnej, akorát se to může lišit v řemenici, podle toho, jestli máš servo, nebo ne

hubert

ja mam dva jeden bosh a jeden magnetimareli a oba tam pasujou stejne.

Micko

tak jse mted také řešil altíkový problém a konečně zhasal kontrolka dobíjení ale napětí jen 13V...při všech spotřebičích 12....co to může být krom kabelů? regulátor? nebo na to může mít vliv samotnej altík? - je z vrakáče...ale kroužky dobrý...

Freeman

Micko píše:

tak jse mted také řešil altíkový problém a konečně zhasal kontrolka dobíjení ale napětí jen 13V...při všech spotřebičích 12....co to může být krom kabelů? regulátor? nebo na to může mít vliv samotnej altík? - je z vrakáče...ale kroužky dobrý...

to akoze ked zapnes radio motor svetla ... tak dobija 12V :shock:

ak ano tak je v p... nestiha dobijat ale moze to byt aj ten regulator skus ho ceknut poriadne tj. aj diody vinutia a pod :wink:

EwanS50

Nevíte náhodou jak jsou zapojeny cívky alternátoru na XR2i r.v.89? mám je do hvězdy, ale nevím, jestli má jít ten střed na kostru, já od začátku cívky na kostru nenaměřím skoro žádný odpor, takže nevím, jestli je to někde prošlehnutý nebo je to správně. Diody jsem měřil (jednim druhym směrem), uhlíky mi koukají asi 3mm a když to přez ně změřím, tak je to propojený s kotvou, takže by měly být OK. Jinak kontrolka svítí, když je altík připojenej...
Dík za radu
EwanS

Freeman

som ta moc nepochpil ale takto by mali byt priblizne zapojene vsetky altiky do hviezdy sory za kvalitu (skicar)

http://www.upload-obrazkov.imghost.sk/v ... umlp53.jpg

fordfans.cz

Alternátor, dobíjení ...

Kdo je online