jízdní vlastnosti

Neo5

Ahoj,
o escortu jsem slyšel, že co se týče jízdních vlastností, je super, ale že je prý v krajní situaci nepředvídatelný. Prý drží drží a pak se utrhne.. Má to dělat hlavně na 195/50 R15.. Máte s tím někdo nějaké zkušenosti?
Díky

Jerikkk

Ne držel vždy a za jakých koliv situací.

Neo5

Jsem to asi špatně formuloval, takhle: Jak se projeví, že jsi na hranici adheze, jestli ulítne nečekaně nebo pomalu začne ujíždět..

zdenal8

Nevím. Nikdy sem s tím problém neměl. Vždycky se udržel. Např. oproti naší firemní fabii, je ten rozdíl obrovskej. Už jenom při průjezdu stejnou zatáčkou a stejnej rychlosti escort projel perfektně a fabie už jela skoro v protisměru a hrnula se dál. To už by si s tim musel asi ject hodně prasecky aby se to utrhlo. Zkrátka tenhle rozměr pneu mi přijde naprosto ideální. Asi sem se na hranici adheze nedostal. Jedině snad párkrát při nájezdu do zatáčky kdy se to hrnulo ven přes přední nápravu, ale stačilo ubrat plyn a opět se srovnal.

PADY

Jízdní vlastnosti super i když zadní náprava mohla být nezávyslá jako u MkIV.
Jinak to,že to drží a pak se to utrhne,bych přisuzoval pneu. Toto přesně mi dělala MkIV na 195/50/15. Držela a pak zadek jakoby o 20 cm odskočil a zase držel.
Teď tam mám 175/70/13 a ty se sunou plynule.

Standa

To náhle utržení je spíš záležitost pneumatik, ne ani tak jejiho rozměru ale směsi a konstrukce. Když jsem do některé zatáčky moc rychlý, tak se lehce sune předek ven, ustřelování neznám.

Mike.M

Ja si libuji v takych 90°zatackach. nektere projizdim i 60km/h a nikdy nic neustrelilo. Takze ani naznak. vice uz se bojim, takze nezkousim.

Jerikkk

To jsem to taky zkoušel a auto vydrželo víc než já,pak jsem se bál a kašlal jsem na to něco takovýho zkoušet. :-D

oli_2

přesně jak tu řikaly kluci,utžení neni v tomhle případě rozměrem,ale pneumatikou a nebo potom nepřispůsobenim jízdy autu.origilnál rozměr je 185/65 nebo/60 takže když tam dáš 195/50 tudíž širší a nižší gumu,tak musí bejt auto logicky stabilnější.záleží na směsi gumy a na vzorku,na sportovnější jízdu sou totiž k tomu určený pneumatiky (jako mam třeba já :smt016

)který mají dvojitej vzrorek a jinou směs gumy.pokud má někdo obyčejný gumy(navíc třeba z hypersupermegakrámu kde mají sortiment od chleba až po cihly) a jezdí s tim jak na ralye,tak se může divit jak chce že to ustřeluje a autem to neni :smt112

zdenal8

Jenom doplním, že 195/50 R15 je též origo rozměr na escorta.

Vavris

Ano ano, je to tak jak píší ostatní, toto je hlavně a především o pneumatikách. Ale určitá nevyzpytatelnost tam je taky, nevím jak u obyčejného Escortu, ale RS2000 má občas v zatáčce docela neklidnou záď.

jinak k těm pneu: Koupil jsem Esco na 195/50 R15 Barum Bravuris. Hrůza !! Pneu řvaly i v zatáčkách, kde bych to nečekl a Esco volně přecházelo do větší a větší nedotáčivosti. Teď mám Turanzy ER300 stejného rozměru, nedotáčivost se zmírnila, na limit už se podívám velmi sporadicky a jen v pomalých zatáčkách a z těch málo zkušeností mám pocit, že na Turanzách Escort víc kouše. Prostě pohoda, pohoda a pak najednou plesk a prdel auta se chová velmi nejistě.

oli_2

zdenal8 píše:

Jenom doplním, že 195/50 R15 je též origo rozměr na escorta.

no já teda nevim,nemam escorta,ale 195/50/15 je opravdu originál nebo povolená alternativa?.originál - psaný v techničáku nahoře v technickym popisu vozu,né dole v poznámkach

lubouš

original na RS2000

lubouš

mě tendle roměr zn. TOYO poslal v 70km/h do svodidel,ať sem motal s volantem jak koli,ať sem řadil cokoli,on to měl jasný,rozesmát to o svodidla...Lehce mokrá silnice v lese,kde se lítaj závody do vrchu

oli_2

no těžko posoudit čim to je,zatáčku sme neviděly,tak je těžký srovnávat rychlost.jak řikam hraje v tom roly spoustu aspektů najednou a nejde to tudíž svádět jen na rozměr kola.
lubouši,zkus si sehnat širší kola s tim samim vzorkem a stejnym ojetim,stejnou vlhkostí vozovky,stejnou teplotou a projeť tu samou zatáčku v tý samý rychlosti.pak za stejných podmínek se stejně širokym kolem,ale jinou pneumatikou a pak nám řekni poznatky :smt112

Neo5

Ahoj,
dneska jsem konečně vytáhl Esco z garáže a poprvé se mohl projet na plný plyn..Pánové teda paráda.. Mám momentálně zimáky 175/70R13 na kterých to bohužel docela dost jezdí(klouže), ale dá se u nich krásně poznat, kdy je auto na hraně..Pravda je, že na hraně jsem ještě asi úplně nebyl a ani to momentálně nebudu pokoušet, dokud si na něj nezvyknu..
Jen poslední dvě věci:
-je to tvrdý jak potvora a jet po nějaké rozbité cestě je zatrest
- jsem zvědav jak se to bude chovat na letních, momentálně to totiž raději ustřelí, než aby se nahnulo..

Vavris

No tak pokud se ti to zdá tvrdé na 13kách se 70 profilem, tak se obávám, že 195/50 bude ještě horší :-D

A samotné jízdní vlastnosti na 13" pneu musí být taky otřes

Samozřejmě na běžné jezdění to stačí.

Neo5

Pokud jsi někdy jezdil Fomanem, kterej plave jak svině, tak se ti zdá všechno tvrdý:) Na 15" se moc těším, ptž to bude sice tvrdý, ale bude to aspoň držet.. Na 13" je to jako forman, kterej se nenaklání a neplave :-D

Pravda je, že mám radši, když je auto tvrdý, něž plovoucí potvoru..

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

http://www.ford-escort.cz/

crazyape

Nevim no me t o drzi i na seriovem podvozku

) akorat mam gumy a kola trosku jine ale na tech 15" to taky drzelo dobre.

Rekl bych ze podvozek neni moc nepredvidatelnej... musis vedet kde si co muzes dovolit. Parkrat se me stalo ze me trosku ustrelil zadek ale tezko rict jestli je to sjetejsima gumama,silentblokama v riti a nebo tim ze je to jen a jen "klikovka"

fordfans.cz

jízdní vlastnosti

Kdo je online