Poradí mi někdo?

Návštěvník

Forda mám teprve chvilku a jelikož jsem měl předtím jen Škodovku,tak jsem prakticky v této oblasti amatér a proto bych uvítal nějaké rady.První věc,se kterou bych potřeboval pomoci je to,že když zmáčknu páčku odstřikovače předního skla,tak slyším,že motorek pracuje,ale nic nestříká.Voda tam samozřejmě je.Nevíte co s tím?Druhá věc je ta,že mezi předními sedadly se nachází elektrické ovládání oken a vedle těcho tlačítek je také nějaké,které jako by sloužilo k otevírání kufru zevnitř.Po zmáčknutí se však nic neděje.Pomůže mi někdo i s tímto problémem?

Ondrej

S tím ostřikovačem, nejprve zkus od toho motorku opojit hadičku o zkus ostřikovat, když pak uvidíš že z toho stříkala nějaká voda, tak je někde ucpaná hadička a když tam bude sucho tak je v háji to čerpadýlko. S tím čudlíkem, je to opravdu otvírání kufru, to ti poradím odšroubovat tapecírunk zadních dveří a změřit jestli tam je vůbec motorek kterej otvírá dveře, když jo tak změř jestli tam jde 12V po zmáčknutí toho čudlíku a pak už budeš moudřejší.

Standa

Nenapsal jsi jakého Escorta máš. Jestli delfína tak motorek ostřikovače je v podběhu levého kola pod nádrži s kapalinou. Když si lehneš pod auto, tak ho najdeš před předním kolem. Zkus z něj sundat hadičku a zapnout bez ní, nebo nasadit jinou abys zjistil do jaké výšky ti motorek kapalinu vytlačí. Jestli bude čerpadlo kapalinu tlačit, tak pak hledej chyby v rozvodu kapaliny ke tryskám, nebo v tryskách u oken. Co se týče toho el. ovládání pátých dveří, tak k vypínači se dostaneš tak, že sundáš celý rámeček kolem řadicí páky. Je jenom nasunutý na plastových čepech, ale může jít dost ztuha, doporučuji nastříkat do mezery v okolí čepů WD 40, jde to pak jako po másle. Po vyjmutí rámečku jde přepínač pro otevíraní oken a dveří vytlačit ven. Pak lze vytáhnout konektor a tam už může být problém z kontakty, oxydace nebo přihlé kontakty. Doporučuji proměřit a pak se uvidí. Jinak napájení do dveří jde přes kontakty mezi dveřma a karoseri, ale nevím jestli ne jenom pro stěrač a vnitřní osvětlení zavazadlového prostoru. Předpokládám že pojistky jsi kontroloval.

BATMAN

2 Standa - Kdyby mel spalenou pojisttku cerpadlo by bylo uplne vyple a tudiz by ho ani nemohl slyset,ne?

Jinak mel jsem podobny problem se zadnim ostrikovacem az do te doby, kdy sem se nas.ral a packu ostriku drzel asi 2 minuty - nevim jestli se to potrebovalo po dlouhe dobe natlakovat, ale voda nakonec vystrikla...
Ma rada: Poradne ho pridus!

Návštěvník

Měl jsem stejný problém s ostřikovačem zadních dveří na kombíku. Čerpadlo vrčelo a nic. Problém byl v ucpané strysce ostřikovače. Po pročištění - OK.

skaldal

[quote="BATMAN"]2 Standa - Kdyby mel spalenou pojisttku cerpadlo by bylo uplne vyple a tudiz by ho ani nemohl slyset,ne?

Pokud jsem pochopil tak Standa psal o pojistkách v souvislosti s otvíráním 5. dveří a ne s motorkem ostřikovačů

Návštěvník

Díky moc za rady,ale nejdříve musím sehnat nějakou moudrou knížku o Escortech,abych vůbec věděl,která pojistka je na co.No doufám,že to rozchodím.

Návštěvník

Když jsem o tom psal nemá náhodou někdo nějakou knížku na Escorty,ve které bych se podstatné věci dočetl?Za rozumnou cenu.Můžete se též ozvat na ICQ 315675233.

Karel

Napred zkus co ti radil Standa,je to nejrychlejsi a taky staci otevrit kapotu a oddelat hadicku od trysky a at ti nekdo zmackne ostrik a drzi,ale bacha dost to strika! Jinak se tam da dat zpetnej ventil aby nepadala kapalina(kdyz uz pada)pak staci jen brnknout a okamzite ostrikujes.

Návštěvník

Tak jsem se včera podle Batmana nasral a držel páčku ostřiku asi půl minuty a vody se nakonec objevila,ale měla velmi slabý tlak a na zadní okno nestříkala vůbec.Co z toho vydedukovat?Že by opravdu to čerpadýlko?Poradí mi někdo,kde sehnat druhé,případně náhradu?

Návštěvník

Taky jsem zkoušel hledat ty hadičky,abych to zkusil odpojit,ale buď jsem takovej vůl nebo jak říkám totální forďáckej amatér,ale nikde jsem nic nenašel.Na spodek nádržky s vodou jsem jen šmátral rukou,neboť se mi po auto nevleze hlava.Musel bych někde na kanál.

Standa

Na kanál s tím nemusíš. Stačí vzit hever a trochu přizvednout levé přední kolo. Na prahu je značka kam hever dát. Pak je dobrý nějaký dřevěný špalek a podložit auto na nosníku. Podrobnosti ke zvadání auta a podpěrných bodech najdeš v manuálu, který je ke stažení na www.fodfans.cz v sekci download. V manuálu je také seznam pojistek a jejich umístění. To že stříká jen slabě může dělat zanesená tryska, hadička, rozbočovač, nebo špatný motorek, ale na to přijdeš když na čerpadelko nasadíš jinou hadičku a skusíš zapnout.

BATMAN

To ze to po pul minute striklo na predni sklo znamena, ze ty hadicky nebo spis trysky jsou hodne zanesene. Jinak me nez to dostriklo na zadni, trvalo to mnohem dele - zkus to klidne drzet minutu ci minutu a pul. Tomu cerpadlu se nic stat nemuze. Taky docela blbej dotaz je jestli mackas packu na spravnou stranu..... :?:

Podle me jsou ucpane trysky ostrikovacu - zkus je naslinit a pak zmackni ostrik - jestli se bude delat bublina, vzduch tama prochazi velice pomalu a odvzdusneni a vystrik kapaliny potrva moc dlouho (obdobnym zpusobem se zkousi jestli neuchazi ventilek u kola).
Pak uz jen staci sehnat medeny ci jiny dratek patricneho prumeru a ty trysky prostouchnout.

Toto je asi spolu se Standovym navodem nejjednodussi zpusob zjistit kde je to ucpane.
Cerpadlo to na 99% nebude. Jinak ho na vrakaci sezenes za par stovek.

Návštěvník

Moc dík za rady.Snad některá vyjde.Samozřejmě se do toho pustím hned odpoledne,tak zítra bych vám mohl oznámit výsledek.

Návštěvník

Tak teď mi chlapi řekněte svůj názor.Pustil jsem se tedy do toho ostřikovače a vypadalo to asi takhle.V první řadě jsem odpojil hadičku od nádržky,abych zjistil,jestli není ucpán vývod z nádržky.Vzhledem k tomu,že mi začala vytékat voda bez problémů nasunul jsem hadičku zpět.Poté jsem v motorové části rozpojil hadičky,které tam jsou spojeny takovým válečkem z umělé hmoty a zkusil ostřikovat.Voda tekla.Vytáhl jsem tedy spojku a začal foukat do hadičky a zjisti jsem,že vzduch vychází z obou předních ostřikovačů.Pak jsem si prohlédl tu spojku a zjistil,že je uzavírána malou kuličkou na pružině.Nechápu proč.Začal jsem ji profukovat,ale dech mi nestačil na to,abych tu kuličku vytlačil.Myslel jsem si,že by mohla být zrada tady.Spojil jsem tedy obě hadičky jinou spojkou bez kuličky a zkoušel ostřikovat.Nic.Teď už fakt nevím,ale přikláním se k tomu,že čerpadýlko nevytlačí vodu takovým tlakem,aby mohla okna ostřikovat.Co říkáte,čerpadlo?

Karel

No to je asi ten zpetnej ventil ,smerem k tryskam to jde ,ale naopak tedy k cerpadlu ne .Nemam takovej problem, takze jsem na to jezte nekoukal.Zkus ho vyradit a nebo strikalo to pod dostatecnym tlakem jak pises ze jen tekla?Vyndej trysku(opatrne) nasad na jinou hadicku treba 1 m dlouhou tu nasad primo na cerpadlo a uvidiz jestli maz dobry cerpadlo.Muzes pouzit i z auta.Myslim ale ze maz nejakej bordel v okruhu.

Návštěvník

No spíš než stříkalo to teklo proudem.Ale nepřerušovaně,tak bych řekl,že hadička je čistá.Za ventilem jsem to profukoval a vzduch z ostřikovačů šel,Já už fakt nevím.Jo ještě jsem si vzpomněl,že když jsem zkoušel ostřikovat normálně,tak nevyšla ani kapka,ale když jsem zvedl kapotu,tak mi z ostřikovačů voda vytékala.Sice malé množstvHoltí,ale vytékala.Pořád mám pocit,že to čerpadýlko vytlačuje slabým tlakem.No nevím.Holt,když je někdo tzv. řidič spotřebitel,tak je v tomto v koncích.Jenže jeď s tím do servisu.Napočítají ti takový prachy,že se budeš divit.Znáte to.

Standa

Jak jsi měl tu vypojenou hadičku, tak si měl zkusit hadičku přiškrtit a tím zjistit jaký tlak čerpadlo dává, po přiškrcení by kapalina měla stříkat alespoň 2 m vysoko a na vzdálenost 5 m. Jestli jenom vytéká, tak je buď poškozené oběžné kolo v čerpadle. Jako náhradní díl ale koupíš jen celé čerpadlo s motorkem. Nebo pak máš hadičku od čerpadélka ke zpětnému ventilku zanesenou nebo přiškrcenou, ucpáním či zlomením v ohybu.

fordfans.cz

Poradí mi někdo?

Kdo je online