Rameno př. nápravy

Návštěvník

Mám utrženej střední silenblok v rameni k přednímu kolu. Poradte prosím. Dá se tam sehnat a přelisovat novej?? Nebo musím měnit celý rameno - asi z vrakáče?? Díky

futura

Myslis asi predni,ne? Na ramena se daji koupit jiny a prelisovat. Jeden tusim cca 250.

mrazik

Lukis jasne, že se to dá, ale rád bych se vyhádřil k tomu vrakáči. To snad nemyslíš vážně, že by jsi koupil rameno o kterém nevíš kolik má najeto, jestli není ohnuté atd. ? Celé rameno stojí kolem 2 tisíc.

mr.rus

www.autokelly.cz

20.14.701 L rameno spodní, kompletní ano 1188,-
20.32.703 L rameno spodní, kompletní ano 1173,-
20.32.702 P rameno spodní, kompletní ano 1173,-
20.14.700 P rameno spodní, kompletní ano 1188,-
20.14.710 P/L čep spodního ramena 323,-
20.14.744 P/L pouzdro stabilizační tyče 118,-
20.14.742 P/L silentblok spodního ramena, centrální 78,-
20.17.740 P/L silentblok spodního ramena, přední 117,-
20.14.743 P/L silentblok spodního ramena, vnitřní 133,-
20.17.741 P/L silentblok spodního ramena, zadní 143,-
20.17.735 P/L tyčka stabilizátoru ano 374,-

Návštěvník

Nedávno jsem je kupoval oba dva v Autokelly a jeden vyšel asi na 130Kč. Každej je trochu jinej a je lepší vyměnit oba dva. Vyměnit se dají, ale špatně se vylisovávají ven z ramene pokud nemáš lis. Jinak na tom nic není. Zdravim

_____________________________________________________________

Ford Orion 91 1,4i CVH

Návštěvník

Jo...koukam na autokelly.cz - rameno komplet 1200,- a silenbloky za pusu. Ten vrakac je jedna z moznosti ktery me prolitly hlavou....mas pravdu, moc sem o tom nepremejslel. Objednam silenbloky, ale nabizi tam centralni, predni, vnitrni a zadni. Tzn. centralni nebo vnitrni, ze?? Tipuju na centralni, ale pisou tam "pro jedno rameno nutno 2ks" a to se me nezda....

Návštěvník

Já mám na Orionu na vlastním rameni jenom dva-přední a zadní. Ty to máš nějaký komplikovanější takže ti neporadím. Musíš se podívat, kterej silentblok máš vlastně utrženej. Čabas
___________________________________________

Ford Orion 91 1.4i CVH, CFI

Standa

Silentbloky nejlíp vyměnit všechny 4 a koupit je u Forda z druhovýroby mi vydrželi jednu zimu, měnil jsem je už 2x. Je to popsané tady: http://fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=283

vikic

Hlavně nekupujte silenbloky z Autokelly, jsou hrozně měký a auto plave. Já dal tyhle všechny 4 a teď mi je budou měnit za originály.

mr.rus

O.K. Dobrá rada nad zlato . . . .

To: Standa

Nenašel jsem u tvého příspěvku jak jsi to dělal .
Předpokládám , že rameno musí dolů z auta a pak ? Ty staré jsi odvrtal , nebo vypadly samy ? A jak jsi tam dostal ty nové ? Udělám to ručním lisem bez obtíží ? Někde jsem četl , že se nové silentbloky nahřívají aby se ta guma lépe poddala . . . Dokonce taky na fóru někdo psal , že ty nové ořezal , protože je tam nemohl dostat ( total kravina , to nemusím dělat nic ) .

filip

Standa píše:

Silentbloky nejlíp vyměnit všechny 4 a koupit je u Forda z druhovýroby mi vydrželi jednu zimu, měnil jsem je už 2x. Je to popsané tady: http://fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=283

to mně docela zaskočilo, už jsem se chystal dát auto do servisu s tím, že tam dají silentbloky z autokelly.Mechanik mi říkal (po výměně tlumičů), že tyčka stabilizátoru nějak klepe(tušim že je volnější nebo tak), ale jinak je v pohodě, není potřeba měnit, že to zatím nemá vlyv na jízdní vlastnosti.
No tak s tím stabilizátorem nevím, ale silentbloky asi koipím ve fordu, nebo je nechám udělat rovnou ve fordu.
V HK je bývalý ford (Detax), ale nemám s nima moc dobré zkušenosti, tak je tam asi jenom koupím, dám to udělat jinde.

Nagant

Určitě jinam :!:

Standa

mr.rus píše:

To: Standa

Nenašel jsem u tvého příspěvku jak jsi to dělal.

Určitě už jsem to někde popisoval, ale zopakuji:
Ramena samozřejmě vymontovat, pak vrtákem průměr 2- 2.5 mm odvrtat venkovní stěnu silentbloku. Tím se uvolní napětí a silentblok lze vcelku lehce vyklepat ven kledívkem. Rameno jsem měl podložené na dřevěných hranolech, tak aby bylo v rovině a pod ramenem místo na silentblok. Pro nalisování nových silentbloků jsem použil měděnou kulatinu s odvrtanou dírou pro vnitřní náboj silentbloku a venkovní průměr shodný s vnějším ocelovým pláštěm. Před nabíjením jsem prostor mezi rameny vystříkal Resistinem ML a venkovní ocelový plášť silentbloku namazal olejem. Lis jsem tedy vůbec nepotřeboval a vystačil jsem si asi s 2kg kladívkem. Určitě ale budeš potřebovat najakou tu kulatinu nebo trubku pro nabíjení silentbloku a podložení ramene v místě lisování. Když budeš mít v ruce nové silentbloky tak ti to bude asi jasnější, než z toho popisu.

mr.rus

To: Standa

Díky , vyčerpávající ( ostatně jako vždy) !!!

Na mém autku to bude muset ještě chvilku počkat teď dělám brzdy a tlumiče.

Bendy&Macíček

Ahoj, když jsem to dělal na svém autě, tak až na vyndání ramen to bylo všechno v pohodě. Dělali jsme to na lisu a bylo to v pohodě.... ruční lis by to měl zvládnout, pokud není nejakej malinkej.

To rameno mě ted vyšlo cca kolem trojky se vsim vsady a jinak samotné silentbloky na jedno rameno cca 250.

vikic

Tak jak jsem už psal tak opravdu nekupujte silenbloky od Autokely, jsou jak žvejkačka. Po výměně silenbloků od této značky mi auto plavalo a ježděním se zhoršovali další a další věci jako nevracení se volantu z krajních poloh (volant se spíše snažil tlačit do rejdu než se vracet), další věc bylo vibrování auta při prudším brždění. Po měsíci od výměny se už s autem nedalo jezdit. Dnes mi tam dali originály Ford (asi o 80kč dražší než z Autokely). Auto ted sedí jak nové a všechny výše uvedené poruchy zmizely.
Takže rada zní : silenbloky pouze originály

P.S. To plavání po první výměně jsem si nechal závadu najít v autorizovaném servise FORD kde mi za 1000,- a projetých 45Km řekli že je to pneumatikou(což se po výměně za pujčené nepotvrdilo). Do autorizovaného servisu mě již nikdo nedostane.

fat

Měla by se po výměně ramen udělat znovu geometrie ? Co myslíte ...

Toko

fat píše:

Měla by se po výměně ramen udělat znovu geometrie ? Co myslíte ...

Já bych ji raději udělal. Loni jsem opravoval jedno rameno přredního kola a neudělal hned geometrii a za chvíli byly přední gumy na vnitřní straně úplně sjeté. Naštěstí to byly zimní na dojetí.

filip

Právě jsem se vrátil z Ford servisu, po výměně silentbloků.Zdá se na první pohled, že řízení je tužší, možná přesnější, a auto stabilnější.
Stálo to 1660 Kč, z toho 2,5 hodin práce a (300+120)x2 za silentbloky.

mr.rus

. . . . hooodně dobrá cena na Ford servis . . .

fordfans.cz

Rameno př. nápravy

Kdo je online