Ohnilé prahy

hameluk

Tak se ta diskuze nějak zvrtla na téma Škodovek :lol:

a mě to nedá, abych se taky nepřipojil, poněvadž jsem s nima jezdil deset let - jsou to vážně kraksny a moc lituju investic, které jsem do toho za ta léta vrazil a ktére se vyšplhaly do desetitisíců! :oops:

A stejnak to pořád hnilo

Ale pravda je s tou spotřebou na popojížděčky, města atp. Sytič si člověk vypnul i v zimě když potřeboval a na spotřebu to bylo fakt ideální... :roll:

Nicméně v tom městě byla mnohem lepší stovečka - se stodvácou v městské zácpě a v takovémhle parnu vaříš každou chvilku!

carPWR

hameluk píše:

Tak se ta diskuze nějak zvrtla na téma Škodovek :lol:

a mě to nedá, abych se taky nepřipojil, poněvadž jsem s nima jezdil deset let - jsou to vážně kraksny a moc lituju investic, které jsem do toho za ta léta vrazil a ktére se vyšplhaly do desetitisíců! :oops:

A stejnak to pořád hnilo

Ale pravda je s tou spotřebou na popojížděčky, města atp. Sytič si člověk vypnul i v zimě když potřeboval a na spotřebu to bylo fakt ideální... :roll:

Nicméně v tom městě byla mnohem lepší stovečka - se stodvácou v městské zácpě a v takovémhle parnu vaříš každou chvilku!

nojo jenze ta tvoje stovecka...v zime v ni byla takova zima, ze ses mohl po**** ja znam 120ci dost dobre a muzu te rict, ze je to kus od kusu, nektera je desna lemra shitka ale jina je dobra a v pohode napraskne i felicii (i 120ca!!) s korozi nemam zadny problemy, olej to zere 1l/2000km, tak nemam duvod nenit a dily mas za par supu.....escota sem si poridil, pac chci pohodlny auto, pekny, ale do mesta je 120 zlata....

hameluk

Na topení ve stovce bývalo pár fint - třeba použít dečky na mřížky chladiče, vyndat drátěné sítko, které bylo před ventilátorem, otevřít kanál třeba pod ruční brzdou... Bylo toho dost a obecně tvrdím, že v ní bylo tepleji než ve 120! Nemluvím teda o ofuku čelního skla, tam to bylo slabší

Jinak jízdní vlastnosti 120 byly samozřejmě lepší a ani tu spotřebu nezpochybňuju, ale mluvím o tom vaření - to byla bolest všech 120ítek... Ale už dost - tady jsme na Fordfans :lol:

PH

Ja za lonsky rok ujel ve 120 cca. 25tkm bez vetsi poruchy (staci K.U.500 a vetsinu opravis na miste) nevarila ani po dvou hodinach v zacpe (narozdil od Felicie za mnou) a jezdila i 140... dobry popojizdedlo, ale co se tyce komfortu jizdy, dynamiky nebo i spotreby, tak je na tom mizerne... mas asi nejaky super eko kus, protoze nikdo koho znam a ni ja jsme se nadostali pod 8l na dlouhe trasy, natoz pak ve meste. Kdyz chces neco na spotrebu a do mesta, idealni je Smart... 4,5l nafty s klimatizaci a automatikou :wink:

Skodovku jsem prodal a byt je momentalne Ford poruchovejsi, uz bych ji zpatky nechtel...

-petr-

stodvacku mám doma jako alternativu k escu, můj pohled na věc: Je to zastaralá plechovka se spoustou technických kuriozit, co se hned tak nevidí. Naše 120ka má najeto pouhých 60.000km, po celý život v garáži a stejně za poslední dva, tři roky každého půl roku nějaká závada... A hnije, budu spravovat. Jo a pokud máš v pořádku ventilátor na chladiči a čidlo na motoru, nevaříš stejně jak u jinýho auta.

carPWR

no ja nevim, ale skodovka me topi dobre, zalezi na termostatu hlavne, nikdy me nevarila, spotreba 7l ve meste mimo mesto i min, nedavno sem najel na 13l 200km, taky sem si poridil esco na delsi trasy nebo kdyz se chci projet poradne, nemuzu ho vynachvalit, ale na spotrebu je skodovka bezva, nez abych vzal z garaze esco, kdyz jedu jen po meste, radsi jedu skodovkou...tu ani nemusis zamykat, nebojis se, ze ti ji nekdo ukradne... :-D

a ted uz konec se skodovkama...

MART.IN

Tak zpět k děravým prahům.

Je to i můj problém :cry:

V místě u výztuhy pro hever. Od heveru se narušil nátěr a ... (alespoň u mě).
Odrbal jsem to, natřel Hemeritem, vytmelil, teda doslova voblemcal :lol:

polyuretanovým tmelem (aby nešla voda dovnitř a nedržela se vlhkost v kobercích), přetřel, už nevim jak se to jmenovalo - nástřik na podvozky. Uvidim jak se to bude chovat, vařit zatím nebudu. Řekl bych, že ta díra tam nějakej ten rok už byla, takže to ještě pár let musí vydržet.

Návštěvník

Mňa to teda dostalo, nečakal som takéto niečo na 5 rokov jazdenom aute.
Predpokladám, že tam musel byť nejaké poškodenie a predchádzajúci majiteľ sa na to vyflákol, nechal to len naoko spraviť pred predajom. Možno výrobná vada, neviem. Na tak pomerne mladé auto je to aj tak :shock:

Ale FORD nie je jediný, videl som to aj na IBIZE a VW z toho obdobia.
Asi to dám niekde spraviť, ale nie šuflikantom.

MART.IN

Jestli to máš zespod v mistě, kam se dává hever, asi to bude taky od toho heveru. Zkus to pořádně prohlídnout, u mě tam byl přímo vidět obtisk heveru v tom nástřiku. Jestli se to předchozímu majiteli zvrátilo...? Zveku to vidět normálně neni a tak to nikoho nenutí vyčistit, případně ošetřit. Taky jsem na to přišel náhodou. Byl tam odchlíplej kousek, chtěl jsem ho odtrhnout a natřít znovu ... a už to šlo. :smt093

Návštěvník

je to zboku, na lakovanej časti prahu vpredu, a aj vzadu. Dám to asi spraviť CO2, a prelakovať ten prah. Ale normálne do servisu. Keď ma to nasere, dám ten prah vymeniť celý a basta ...
Vpredu na ľavej strane bol evidentne menený blatník, možno je to zle opravené - myslím ak to bolo buchnuté na bok

carPWR

...mozna ze kdyz prechozi majitel zvedal auto, tak nasadil hever blbe a nejak mu to sjelo nebo promacklo prah, videl sem spoustu (nejen) escortu se "zohybanejma" prahama...

wwollff

All: Moc děkuju za vyjádření. Heleďte se, o auto se starám už od funglovky a každej rok se dělají dutiny i spodek. Dělový olej = zakázaný ale aspoň mírně "účinný"
Před třema nedělema to bylo na zvedáku a ničeho sme si nevšimli.
Tohle auto je fakt opečovávaný, i když má už 150000 za sebou v zimě v létě a kolikrát se jelo i po dost rozbitejch cestách tak akorát pro traktor. :-(

(
Ve Fordu mi řekli, že mi začnou kvýst i pod zadníma dveřma, lemy už vidím na vlastní oči.
Dnes sem si to nechal zavařit a na chvilku bude snad pokoj.
Skoro sem uronil slzu, když sem viděl brusku a pak odlétající jiskry...
Co se týká záruky, zjistil sem to měsíc po tom co skončila a to fakt nasere - omlouvám se jinak to fakt nejde...
Díky wwollff

MART.IN

Majo píše:

je to zboku, na lakovanej časti prahu vpredu, a aj vzadu. Dám to asi spraviť CO2, a prelakovať ten prah. Ale normálne do servisu. Keď ma to nasere, dám ten prah vymeniť celý a basta ...
Vpredu na ľavej strane bol evidentne menený blatník, možno je to zle opravené - myslím ak to bolo buchnuté na bok

Jestli to máš zboku na lakované části a budeš to nechávat vyvařit. :Ať ti vyndaj ten molitan co je ve sloupku, drží se v něm vlhkost a ... :evil:

fordfans.cz

Ohnilé prahy

Kdo je online