fordfans.cz

Moje hodiny v autě jdou asi 3x rychleji než normální neví někdo čím to?
Né, že by to hodně vadilo, ale ještě jsem neměl v autě hodiny, které jdou dobře. ( můj bratr má to samé auto a ten tvrdí, že přesnější hodiny nemá šteluje je jenom , když se posouvá čas)

_________________
Escort 1,6 Zetec 3dvř. r.98

Jenom rychly tip (nikdy jsem se v tom nehrabal), podle me to je spatny krystal uvnitr hodin (ten udava frekvenci, se kterou se posouvaji rucicky). Teoreticky by mel jit vymenit, ale jak rikam, nikdy jsem to nerozebiral, tak nemam sajnu, jake provedeni tam je.

Mozna nekdo poradi presneji...

_________________
Historie: Trakař - Ford Escort 1.6 16V Zetec, r.v. 1996 hatchback, tmavě modrá metalíza
Měl jsem ho rád, i přes stresy, které způsoboval
Nyní rozprodávám zbylé díly - levně!

To by asi šlo, ale hrabat se mi v tom moc nechce, to bych asi musel rozebrat půlku palubky abych se k nim dostal.

_________________
Escort 1,6 Zetec 3dvř. r.98

vyndat hodiny je otázka cca 10 minut. odšroubuješ 2 šroubky u budíků, a pak jí pomalu něčím podebereš a vyndáš. s nějvětší pravděpodobností ti popadaji na zem takové plechové sponky, takže je najdi a dej znova na tu palubovku odpojíš kabely od spínačů a topení a hodin a hotovo. otočíš jí a další 2 x šrounky drží hodiny. taky bych se v nich nešŤoural, ale koupil bych je nové nedávno je tady na fóru někdo nabázel.

_________________
Současnost MK V, r.v. 1995 původ I, DOHC 1.6, klima, pár RS doplňků. Je na něm poznat že v I tolik nesolí:D
Hořká minulost Ford Escort MK III, bohužel prodáno.
Smutná minulost MK VII r.v 96, ale trefilo nás BMW. R.I.P. 22.3.2010 14.45

Nebyla by někde kapota s boulema?

Na zem a nebo někam pěkně zapadnou a už je nenajdeš...

_________________
Escort 1.6 16v 66kw r.v.98 2x pytel, pomocník k volantu, přední okna bez švihadel zadní s, centrální zamykání, bílé barvy na krásných 14 palců velkých PLECHOVÝCH kolečkách a to celé dovezené z Itálie.....prostě takový sériový mazlík...Prodáno.
Nově- Origo křídlo z aukra za 27kč.
Mondeo které nakonec zůstalo v rodině. 1.8 16V 115 poníků po g.o. přední nápravy, na hlínách s nápisem RS 14palců, centrál alarm na dálku, šíbr okna zrcátka v el.
V plánu Mondeo MK3 nějaký dvoulitr v benálu... NEBO RENAULT LAGUNA II

Většinou stačí pobouchat palubovku a poslouchat kde to cinká... Jinak já měl s hodinama taky broblém, sice trochu jinej. ale troufnu si tvrdit, že původ závady by mohl bejt stejnej

Takže moje hodin nesvítily (sou tam 2 zelený žárovičky, origo 1 asi 60kč), když sem tam žárovky dal nový, tak nesvítily stejně a hlavně při zapnutí světel nešly vůbec, ani seřídit jako by jim ty světla sebraly šťávu, vyndal jsem je, rozebral, jde to rychle a propájel všechny spoje na tišťáku, při tý příležitosti jsem samozřejmě vyčistil sklíčko a ručky zevnitř Výsledek: hodiny k nepoznání (ten prach v nich není znát, dokud se neotře) a hlavně bez problémů jdou, a to je si myslim u hodin to největší plus

_________________
Ford Escort 1,8TD, 66KW, 98, MK VII , bílý sedan - GHIA
Ford Escort 1,8TD, 66KW, 98, MK VII , bílý kombík

předtím: 1) Ford Escort 1,8TD, 66KW, 98, MK VII , červený kombík
2) Ford Escort 1,3, 96, MK VII , zelená metal - kombi
3) Ford Escort 1,6D, 40KW, 88, MK IV, bílý 3dv. - mazlík
4) Škoda 120LS, 86, bílá v plný palbě, po úpravách motor favorit 135, LPG, aj. moje první auto po autoškole... )

No, když je to tak jednoduchý tak se to pokusím rozebrat. Dík

_________________
Escort 1,6 Zetec 3dvř. r.98

_________________
Ford Mondeo ST TDCi, Titanium X, r.v. 2004 (114kW)

EX auto: Ford Escort MKVII 1.8 16V Zetec RKC (85kW) GHIA, datum narození: 11.6.1996, 5DV hatchback
color: ontario blue
styling RS2000