Nechce nastartovat

Xkillerx

ty těsnící kroužky na tom filtru jsou kde??? mam ten prutokovy a na jeho vyvody jsem dal hadice a stahl jsem je eskapaskou.

catrr

máš dva druhy ten plný so zašroubuješ tam je nahoře,pak vložku kde je těsnící kroužek jak nahoře tak i dole

Xkillerx

no tak mozna to a ted me napada nemuze mi to chcipat pri tom volnobehu i kvuli rozvodaku? ten sem jeste nestacil nechat vymenit ale to doufám že ne mam odlozenych jen 7000 na opravu. Kdyby nahodou neprisel na zavadu sam

catrr

ten s tím nemá co společného to neřeš máš tam vzduch

Xkillerx

jj doufám že jo ale na tom prutokovem filtru neni nikde zadne těsnění????? a nebo sem slepej na spodu je jen nejaky pastovy jako kdyz vrsek na zasroubování a pak dva železne vyvody nahoře a maticovy sroub na odvzdušnění jinak nic klidně pak i dodam foto filtru

catrr

na tom filtru ne ale na tom vršku co je přišroubovaný k motoru je zespoda gumovej kroužek

Xkillerx

no neni ani tam zadny nebyl od te doby co sem to auto koupil asi se v tom predchozi majitel hrabal a jaksi to tam asi nedal a jestli to melo byt k tomu filtru tak tam zadnej nebyl

catrr

no jestli není těsnění pod tou přírubou s filtrem tak tady je ten problém proč se to zavzdušnuje.

Xkillerx

a zadny filtr na sroubovánín jestli myslíš tohle tam nikde není byl tam jedině průtokáč a ten nema zadne sroubení

catrr

pokud je tam ten průtokáč tak jsou tři kusy vršek tesnění průtokáč a spodek také těsnění skrz to uprostřed dlouhej šroub co to s ním spojíš vše k sobě

Xkillerx

tak se na to zkusim ještě podívat i kdyz tam zadny dlouhy sroub nemam a filtr by mel byt jednolity kus a jestli to je nějak jinak překopane tak tomu předchozímu majitely pěkně poděkuju že to auto pěkně doj..........a Díky za radu
Zitra se pokusim kdyztak ukazat obrazek pro pripad ze sem to spatne pochopil (v mem pripade se to stava pokud nevidim postup na vlastni oci)

catrr

no bude lepčí když sem hodíš obrázek

moto

catrr píše:

pokud je tam ten průtokáč tak jsou tři kusy vršek tesnění průtokáč a spodek také těsnění skrz to uprostřed dlouhej šroub co to s ním spojíš vše k sobě

Má tam predsa čerpadlo Bosh a filter je nerozoberateľný.

catrr

ten rok co má tam by měl být vyměnitelný ,ale změna je život proto je lepší poslat foto

jayd

ahoj mam podobny problem co mel prvni tazatel.

Jsem chtel pomoc auto se startovanim, tak jsem menil zhavici svicky no a od ty doby nejde auto nastartovat.

Tedy po vymene svicek jsem chvili desne dlouho startoval-jsem odpojil hadicku co vedla z filtru paliva-tak jsem bral, ze je to zavzdusneny. Pak naskocil motor. Tak jsem ho vypnul a znovu bez problemu nastartoval.

Ale pak kdyz jsem za hodinu chterl odjet tak to nechtelo naskocit. Proste jen starter toci a rekl bych, ze je pak citit nespalena nafta.

Co jsem tak po tme zkoumal, tak jsem zjistil, ze to skoro nezhavi, otocim klickem a kontrolka zhaveni zhasne behem 1s, coz se mi zda nejak malo.

Je mozny, ze kdyz jsem dve svicky namazal nejakym tukem, protoze tam sly blbe zasroubovat-ze jsem to odizoloval a ted to nezhavi a pak to nechce chytnout?

no a pak se mi taky zda, ze je mozna sekly to tahlo na zvyseny otacky volnobehu-podle me by melo jit trosku odklopit doprava-ale ted se ani nehne.

Jinak puvodni svicky byly NGK Y910R 11,5V. Ja tam ted daval Champion CH 147

diky za pripadny rady

jo jeste na obrazku je videl co jsem mel jeste odpojeny

to vlevym dolnim krouzku je stop ventil nebo co to je?

[img=http://img514.imageshack.us/img514/2228/dieselme9.th.jpg]

Xkillerx

catrr píše:

ten rok co má tam by měl být vyměnitelný ,ale změna je život proto je lepší poslat foto

No není vymenitelny je to jeden kus a tady na fotce ktera je nad mim clankem od Jayd sice není moje ale palivovy filtr je tam stejný takže pokud sem se dobře díval tak tam ani na mém starem filtru žádné těsnění nebylo. Tudiž se to podle meho zavzdušnuje jinde

catrr

jo aha,dobře tak jak dlouho ho tam máš kde bereš naftu a pak to může jen tahat spojema,neb se taky může stát ale to je málo pravděpodobné že döjíždíš nádrž do konce a natáhne si to cucek.

jayd

tak jsem tam dnes dal puvodni svicky a dela to to same

zhavi tak 1-2s a hned vypne rele

zkousel jsem odpojit ruzna cidla viz obr - cerveny krouzky

ale nic se nezmenilo

to zluty cidlo nevim jak sundat-nevite nejaky figl? a ma tohle cidlo vubec vliv na dobu zhaveni?

[img=http://img207.imageshack.us/img207/7870/diesel2ja7.th.jpg]

vim, ze u oktavky kdyz se vyndalo cidlo na teplotu vody tak to pak zhavilo dlouho

catrr

pokud to dobře chápu tak to nažhavuje krátkou dobu že? tak to bude asi relé nevím sežen si tu nějakého autoelektrikáře

catrr

Je to můj názor ale bylo by dobré tu udělat nějakou tabulku co kdo dělá ,je vyučen aby se když tak zkontakoval , a nemusel tápat kdo je třeby soustružník atd.Myslím že by to pomohlo a bylo užitěčný.

fordfans.cz

Nechce nastartovat

Kdo je online