Aktivace airbagů...?

Wizzy

za budíkama, jakoby za otáčkoměrem. možná krapet níž, už si to nepamatuju přesně.

maslisko

A já jen podotýkám, že přístrojový štít sundáš povolením dvou šroubků, co jsou před budíkama zespoda. Předtím ještě vytáhni 3 ovládací knoflíky topení (jde to normálně rukou). Jo a nejlepší je si na to sundat volant

Jde to tedy i bez toho (mně se to povedlo), ale není o úplně ono. Jak sundat volant - viz funkce hledat (já nevím:).

Wizzy

Jde to i bez volantu, někde jsem tu o tom nedávno psal. Sundat volant zase není takový problém. První krok je dpojit baterku, ale to je při práci s airbagama samozřejmost. Pak se musí sundat prostředek s airbagem - zezadu jsou da šrouby s šestihrannou hlavou, nevím teď jestli je to 5 5.5 nebo 6. Pak to jde vyloupnout k sobě. Odpiojit konektor airbagu. Potom vyšroubovat matici, co drží volant a vikláním ho sundat, kupodivu to jde docela dobře. Resp. mě to šlo.

pista1

Zrovna včera sem ho měl dole, sundáš ho jak píše maslisko. akorát až bude volnej tak vadí nátrubek od ventilace co je na levý straně volantu. Ten jednoduše odcvakneš a pak to de naprosto v pohodě ven a nemusíšse sr... s volantem.
Jednotka je napravo za budíkama, žlutej konektor je z týhle pozice dostupnej takže hned uvidíš jestli je připojenej nebo ne.

Sovouš

Paráda, děkuju všem

Zejtra se na to podivám pěkně v teple v dílně. Zatim jsem jen mrknul pod ten volant, na sloupek, tam sem nenašel nic, co by vypadalo rozpojeně. Tak sem to zas zadělal z5.
Jo a eště sem si vzpomněl. Když jsem to měl dole ten kryt, tak uplně nalevo, jakoby mírně dole pod volantem byla nějaká bledě modrá krabička s nápisem Ford airbag control (dál nebylo vidět co tam je) tak jsem si myslel, že je to vono, ale teď když píšete, že je napravo, tak tohle je teda potom...?

Sakra, celou dobu, co sem měl Esco, tak jsem na fóru nic nepotřeboval a teď když ho prodávám, tak tady budu psát romány... :oops:

Ale ještě jednou Ď všem za ochotu!

Sovouš

... takže jsem to rozebral, shledal, že je rozpojená ŘJ, žlutej konektor s černou pojistkou. Dal jsem to zpátky, zajistil, teď to jdu dát dohromady, schválně, kdo si vezme zodpovědnost a dá mi oficiální befel, ať připojím baterku a otočím klíčkem

EDIT: Takže jo, na rozkaz jsem nečekal, pln nedočkavosti jsem to byl prubnout ze zadního sedadla

nastartovat. A vono jo. Kontrolky zhasínaj pěkně po sobě, jak jsem byl zvyklej, nic nebliká, nic mě nezastřelilo :wink:

Takže ještě jednou (i když už asi po 85.) děkuju všem za ochotu a odbornou konzultaci... jo a za ušetřenou tisícikorunku v Auto In Pardubice! :smt041

Krtek-NA

Jo tak tam by byli aktivní... jen by mě zajímalo jak by poskakovali okolo auta, kdyby jsi jim asistoval, aby to nevypadalo blbě, že to jde takhle samo. :lol:

VLCZECH

jakmile rozpojíš jakýkoliv konektor (pod jednou nebo druhou sedačkou,pod palubkou..) tak jsou bagy nefunkční! Jednotka to vyhodnotí jako chybu (počet bliknutí) a nefungují pytle ani předpínače,vše musí jít společně nebo vůbec! Takže jestli si ten umělec myslel že když odpojí konektor u spolujezdce a tím vyřadí tamtéž pytel,tak je to k...,páč díky tomu si jezdil celou dobu úplně bez bagů ;-)

Sovouš

Ne ne, kontroloval jsem všechno a byl fakt rozpojenej jen konektor u řídici jednotky. Upozorňoval mě na to, že když to vypne, takže nebude fungovat vubec nic.
Takže s tim jsem do toho šel, že jezdíme bez pytliků. Ale drahá chtěla mít sedačku s prďolou vedle sebe... a já do toho moc kecat nemoh, páč v tý době jsem jezdil po Evropě s kamionem, takže s osobákem jsem nejvíc najezdil pozadu - od vrat do garáže, většinou

VLCZECH

tek to jo

já to pochopil že ti kvuli prckovi měl odpojit jen spolujezdce... :shock:

sorry

skaldal

....což se taky dá, ale musíš tam nastrkat do konektorů odpory. :wink:

Jinak....stačí trochu číst. :lol:

Kubi

To musel bejt trotl, stačí vytáhnout pojistku a pak jí vrátit...

fordfans.cz

Aktivace airbagů...?

Kdo je online