volnoběh Zetec (1.6 16V a 1.8 16V)

Ford

dneska jsem měnil volnobězný ventil a chtěl jsem trošku vyčistit sání tak jsem ho celé vyndal a zjistil jsem nemilou věc že se mi o sání pomalu prodírá hadice od serva

tak jsem na tu hadici namotal ochranou omotávku

na tatrovkách se to používá na ochranu kabelových svazků

a při jednom jsem předělal hadici na odvětrávání klikovky do sání
jelikož to kolínko tam dost trpí a často tam praská a dělá to bordel s volnoběhem tak jsem ho trošku upravil
takto vypadalo to původní

a po úpravě

v práci jsem si nechal naohýbat trubku co se používá na hydrauliku a na zbytek jsem použil vzduchovou hadici po namontování a nastartování je volnoběh jak u nového auta
:-D

Perňa

no to je dost.....ale dělal jsi co já jindrovi, akorát jsi to trošky pohlednějc vymakal lépe než já to asi protože máš na to víc času.....
....gratuluji a chválím...takhle má vypadat kvalitně odvedená práce :wink:

Ford

ta trubka tam není aby to líp vypadalo ale proto že původní hadice se dotýkala hadic od topení a tím se víc hřála a a pak to praskalo proto jsem tam dal tu trubku :-D

Perňa

...sorry za OT, ale Ty to Honzi vždycky dokážeš vokecat ..... :-D

Ford

tak a ted jsi mě odhalil :-D

dennydj

Ahojky,je tu někdo?

Wizzy

Tady nikdo není.

blackford

jj, tady neni zadnej chat. ;-)

FiKo

Nepokecá někdo s nadrženou čtrnáctkou?? :-D

Bumerank

Ford

možná tak nad vychlazenou 12° :-D

Bumerank

bacha, aby tě někdo nenazval pedofilním nekrofilem... :-D

monndy

Na aute mi visel volnovek vysoko kole 1500 otacek proad tak sem odpojil volnobezny ventyl.A na skrtici klapce jsem si posteloval doraz at m ito drzi otacky na 900 a naprosta parada. Vadi to ncemu ze je ten ventyl odpojeny.

tomin

Minimalne ti to bude chcipat studeny a mozna nebudou dobre emise, ale na stk to neresi - meri je nekde u 3000 tis. ot.
To je takovej problem ten ventil vycistit nebo koupit z Polska jinej ?

monndy

Me to ani nak moc nekolisal oale vycistil jsem ho acetonem uplne do cista a etd se mi drzi otacky tech 1500 a po zastaveni spadnou na tech 800.Nebo je mozne ze mi ty otacky muzou viset ze mam poskozene tesneni pod tim ventilem.

tomin

Co mas za motor ?

Jestli se to po zastaveni vzdy hned srovna, tak mas jen asi rozhozenou kalibraci v EEC jednotce. Zkusil bych odpojit baterku, pak pripoj ten ventil zpet, za hodku zapoj bat. a jdi jezdit. Hned po nastartovani by si mel mit pak naopak volnobeh nizky. Mozna az moc, ale to se EEC za chvili douci.

Druha varianta je, ze ti to nekde prisava vzduch. Nemusi se treba uplne zavirat skrtici klapka.
Mel sem tuhle zavadu na Sierre.

A treti je, ze mas spatne cidlo skrtici klapky. Zkusenejsi zde by ti mohli napsat jestli se pri jeho odpojeni/poruse nezvedne volnobeh.

monndy

To bdue mozna to cidlo te klapky bo dkyz motor na msite vytocim do otacek tak starsne pomalu otacky klesaji.Jo motor mam 1.6 zetec.

tomin

Pokud by to nekde prisavalo, tak to taky bude pomalu klesat. :-)

monndy

Kde jsou nake mista kde by mi to mohlo prisavat cetl jsem nekde jeste odvetravani klikove hridele kde je ta hadice.

monndy

A muze mi to teda prisavat ten vzduch pod tim volno. ventilem kdyz to tesneni je poskozene.

fordfans.cz

volnoběh Zetec (1.6 16V a 1.8 16V)

Kdo je online