fordfans.cz

tak jsem se skoro trefil

_________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci 103kw 2012
ex Ford Escort 1.6 16v upgrade na 1.8 85kw Ghia 1997 čistokrevnej něměc tmavě zelená metla všechno v elektrice zachovalej prostě krasavec. Nově dálkáč RJ CZ KEY vystřelovací klíč
4x okna v elektrice
4x kotoučové brzdy včetně ABS
http://fotoalba.cz/alba/Escort1.6/1005144.

OK díky...

_________________
Audi A3 8L, 1.9TDi 81Kw/110PS, r.v.2000, stříbrnej třídvéřovej polykač dálničních kilometrů =D

minulost:
Ford Escort 1.4i CL (MK5), r.v. 1992, 3dv

VW Passat B3 variant 1.8CL - modrej nesmrtelnej sluha co odvez a přivez naprosto všechno a nikdy nezklamal i s největším problémem dokázal ještě dojet aspoň do servisu, já ho opustil v úctyhodných 403000km. Doufám že ještě novému majiteli stále slouží.

VW Golf II 1.8GTi - černej čtyřokej drak, kterýmu sem svojí těžkou nohou poznamenal motor.

co myslite?? zrepasoval jsem brzdice hadice jsme dal jiny starsi ale z auta na kterym to fungovalo dala se nova brzdovka odvzdusnila se cela brzdova soustava ale brzdi porad za bileho dne jsem videl cervene kotouce a smrad z desticek jak svin.. 10km vse v poho a pri vraceni z5 asi po 1km znacny ubytek vykonu a zacal smrad tak jsem dojel domu a cumim kotouce rudy jak svin.. mate nekdo nejaky vysvetleni?? diky..

_________________
Ford Escort rv.94 Saphir 1.6 16v 88PSů
skoda favorit 136

POkud jsi měl červené oba kotouče, tak bych to viděl na chybu v brzdovém válci....

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

Zřejmě se ti nevracejí pístky v brzdiči a pořád to přibržďuje, proto ten smrad a červený kotouče. Zkus ten pístek rozhýbat kleštěma(siki), možná se tam dostal bordel a když to nepomůže tak celý rozebrat a vyčistit.

_________________
Ford Escort combi 97, 1.8 16V 115k, modrá metla, bílé budíky, super sedačky, tónovaná skla,pěkný křidýlko a slušný 15" hlíny

Tak brzdy jsem dal tak nějak do provozu schopného stavu.. asi tam byl jen nějakej bordel.. po sundání kol a protočení na obě strany už je to vpoho tak při té příležitosti sem změřil tloušťku brzdových kotoučů a na obou kolech je cca. 1,85cm kotouče jsou chlazené (deska - mřížkování - deska) jsou už na výměnu?? mam možnost je přejet na soustruhu protože mají drobet hrany a jsou ne uplne rovné, proste tam kde zabiraj nejvic destičky jsou brobne schody, auto sice ted brzdi celkem vpohode ale pořád mam pocit že ta přední náprava mírně přibržďuje pořád, čím to může být?? a zpět k těm kotoučům mám je srovnat prohnat tím soustruhem nebo už ne a koupit nové a vymenit to? co to ještě je schopne vydržet? díky...

_________________
Audi A3 8L, 1.9TDi 81Kw/110PS, r.v.2000, stříbrnej třídvéřovej polykač dálničních kilometrů =D

minulost:
Ford Escort 1.4i CL (MK5), r.v. 1992, 3dv

VW Passat B3 variant 1.8CL - modrej nesmrtelnej sluha co odvez a přivez naprosto všechno a nikdy nezklamal i s největším problémem dokázal ještě dojet aspoň do servisu, já ho opustil v úctyhodných 403000km. Doufám že ještě novému majiteli stále slouží.

VW Golf II 1.8GTi - černej čtyřokej drak, kterýmu sem svojí těžkou nohou poznamenal motor.

Minimum na chlazených je 18mm,tak s tím suostruhem nevím nevím.
Na brzdách bych radši nešetřil.
Jak jsou na tom hadičky?Častý to původ přibržďování?

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

u me nevim jak jsem to dokazal ale upa nejaky kekl v brzdovim valci upa zas*any no podel to byl.. a jeste tet me neco napadlo vzhledem k tem hadickam co takhle tam fiknout pancirovi melo by to nejaky ucinek a nejak zvysenou zivotnost oproti normalni origo hadicce??

_________________
Ford Escort rv.94 Saphir 1.6 16v 88PSů
skoda favorit 136

Pancéřáky - asi bude rozdíl v ceně. Podle toho, od koho je vezmeš. Jinak funkčně rozdíl nepoznáš, pokud nebrzdíš na krev.
Jak měníte prachovku? To se jen vyloupne zvenku, nebo se musí vyndat pístek? Já už brzdič nerozeberu, všechno je hrozně zarezlý.

_________________
Escort 5dv. 1,6 16V Zetec 1998 - holobyt: 1x airbag, klima, závěsné
12/2009: najeto poctivých 160.000km
12/2011: najeto stejně poctivých 176.000km
5/2014: najeto pořád poctivých 191.000km
8/2016: sešrotováno po 200.000km (z toho já 118.000km). Už jsem pro něj neměl použití a nikdo rozumný! ho nechtěl.

velky schei*e uz me nic nenapada leve kolo tendentne porad brzdi valec procistenej new gumicky tam i na brzdicich nev gumicky desky nedrhnou..hadicka profouknuta obema smery.. nevim co stim poradi nekdo?? odvzdusnil jsem cele auto pekny vse vyjel jsme a kolo ok jedu slapnu na pedal dobry funguje slapnui podruhy a uz je tvrdsi no potreti tvrdej jak sv*n selapnu na krev pedal v kopci vylezu z auta a drzi tak cca 30sekund pak se uvolni porad tendentene pribrzdiva kolo docela hodne bych rek ponekolikaty kotouc rudej rozpalenej jak sv*n nevim si uz rady poradi nekdo?? jo co to je za ty dve bombicky ci co to je na tech trubickach od brzd?? jde to z hlavniho brzdoviho valce tak to ma MK7 a ten muj to ma brzdovej valec trubka a ta bombicka ci co to je a pak zas trubicka a jde to k brzdam.. muze mi to nekdo vysvetlit?? jsme v koncich uz si nevim rady..

_________________
Ford Escort rv.94 Saphir 1.6 16v 88PSů
skoda favorit 136

Bombicky na brzdovym valci, u nekterych na stene podbehu jsou omezovaci ventily k zadnim brzdam.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

vyměn brzdovou hadici a měl by být klid eventualně by mohlo pomoct roztáhnout trošku ten plechový držák hadice na tlumiči

_________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci 103kw 2012
ex Ford Escort 1.6 16v upgrade na 1.8 85kw Ghia 1997 čistokrevnej něměc tmavě zelená metla všechno v elektrice zachovalej prostě krasavec. Nově dálkáč RJ CZ KEY vystřelovací klíč
4x okna v elektrice
4x kotoučové brzdy včetně ABS
http://fotoalba.cz/alba/Escort1.6/1005144.

jsou tam potrebne?? kotouc uz asi k ho*nu ze? kdyz uz byl nekolikrat rozpalenej do cervena.. jinak mam jeste jeden starsi a ten ma presne 18mm takze bych to videl jeste zkouset na tom starym co tam je a pak az to bude fungovat jak ma dat new kotuce i desticky.. zkusim zkusim tu hadici vymenit a ten drzak rozevrit..

_________________
Ford Escort rv.94 Saphir 1.6 16v 88PSů
skoda favorit 136

Skoro bych se priklanel k tomu, ze potreba jsou, aspon pokud nemam specifickej jizdni styl a jezdim v normalnim provozu.To rozdeleni brzudovyho ucinku na cca 70% predek, 30% zadek ma svy duvody, kdyz se to odstrani, muze se mi zadek bloknout driv, nez predek, nejen, ze bude delsi brzdna draha, ale korigovat k tomu jeste zablokovanej zadek to asi neni v normalnim provozu to nejoptimalnejsi.
Jo, pokud si tam soupnu stelovaci ventil na rozdeleni tlaku a pouzivam to ucelove jako urcitej styl, to je potom jina. Ale dost penez a omezeny moznosti pouziti.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

tak zahada zjistena vyndasl jsem hadici profoukal z obou stran a roztah ten drzacek hadicky ktery byl tak na fest ze je hadice otlacena a neslo to vubec roztahnout az s nasilim.. tet to lita brzdi nadherne i na tech kotoucich ktere nekolikrat byli rude atd..

_________________
Ford Escort rv.94 Saphir 1.6 16v 88PSů
skoda favorit 136