fordfans.cz

to že to začlo dělat pod vou letech,to nemusí být olejem. neubýval ti olej?

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

Neubýval a ani snad neubývá....olej měním pravidelně každý rok z jara, najezdím ročně zhruba 10k kilometrů
a mezi výměnami nedolívám.
Jinak jak říkám motor má skvělý zátah a stále jde perfektně do otáček ani volnoběh neblbne prostě nic...jen ten klepot a po startu studeného motoru ten olejový zápach..
Jinak před dvěma týdny jsem byl na technické a emisích
Na emisích týpek řekl naprosto v pohodě. Na technické mi přišel na JEDINOU závadu o které jsem ale věděl a to že mi nesvítí osvětlení spz
Sice to tu nepatří, ale musím se pochlubit, že při opravě zadních brzd kdy jsem použil samostavy z vrakáče(zadarmo) jsem měl na ručce rozdíl jen 3%!!
http://www.youtube.com/watch?v=bk2hEjC92Ig
Tady přikládám ten klepot...klepeto při startu ale už i při jízdě kolem 3000 až 4000 ot/min když uberu plyn kdy motor není v záběru ale ani nebrzdí..

_________________
Escort 1.6 16v 66kw r.v.98 2x pytel, pomocník k volantu, přední okna bez švihadel zadní s, centrální zamykání, bílé barvy na krásných 14 palců velkých PLECHOVÝCH kolečkách a to celé dovezené z Itálie.....prostě takový sériový mazlík...Prodáno.
Nově- Origo křídlo z aukra za 27kč.
Mondeo které nakonec zůstalo v rodině. 1.8 16V 115 poníků po g.o. přední nápravy, na hlínách s nápisem RS 14palců, centrál alarm na dálku, šíbr okna zrcátka v el.
V plánu Mondeo MK3 nějaký dvoulitr v benálu... NEBO RENAULT LAGUNA II

Uf, no co to je?

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

No to já právě jako že nevím no...

_________________
Escort 1.6 16v 66kw r.v.98 2x pytel, pomocník k volantu, přední okna bez švihadel zadní s, centrální zamykání, bílé barvy na krásných 14 palců velkých PLECHOVÝCH kolečkách a to celé dovezené z Itálie.....prostě takový sériový mazlík...Prodáno.
Nově- Origo křídlo z aukra za 27kč.
Mondeo které nakonec zůstalo v rodině. 1.8 16V 115 poníků po g.o. přední nápravy, na hlínách s nápisem RS 14palců, centrál alarm na dálku, šíbr okna zrcátka v el.
V plánu Mondeo MK3 nějaký dvoulitr v benálu... NEBO RENAULT LAGUNA II

Jo, já myslel, zda to nějak šíleně nezkreslil mikrofon, zda je to opravdu tak šílený zvuk. Nevím, zda s tímto někdo poradí.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

No jde mi hlavně o to klepání hned po startu...jinak ten zvuk je trochu zkreslený foťákem a není tak hrozný..jen ten tlukot...

_________________
Escort 1.6 16v 66kw r.v.98 2x pytel, pomocník k volantu, přední okna bez švihadel zadní s, centrální zamykání, bílé barvy na krásných 14 palců velkých PLECHOVÝCH kolečkách a to celé dovezené z Itálie.....prostě takový sériový mazlík...Prodáno.
Nově- Origo křídlo z aukra za 27kč.
Mondeo které nakonec zůstalo v rodině. 1.8 16V 115 poníků po g.o. přední nápravy, na hlínách s nápisem RS 14palců, centrál alarm na dálku, šíbr okna zrcátka v el.
V plánu Mondeo MK3 nějaký dvoulitr v benálu... NEBO RENAULT LAGUNA II

Když budeš deset let pít jednu značku desítky a pak si dáš jedno druhé značky, budeš mít sračku. To samé je i s motorem a jeho olejem.

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

mohl by někdo zasvěcený toto vyvrátit či potvrdit?

protože si myslím taky toto

Ale zas nechci, abych nakonec motoru ublížil...chci dát plnou syntetiku

_________________
Ford Focus 1999, zetec 1.8

vypust celou nápln a dej syntetiku bez obav ale podle manuálu, ACEA

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

ok, dík. myslel jsem si to ale jistota je jistota...

_________________
Ford Focus 1999, zetec 1.8

ford formula E 5W-30 není syntetika,už to tady bylo mnohokrát napsáno. je to polosyntetika! a motoru se nic nestane když se tam dá místo 15W-40 kterou dá do Zetecu jen blbec...

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

rozdíl polo a plný syntetiky není v aditivaci detergentů a disperzantů.
vyřiď to i mechanikovi

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

tak sem nakonec objednal plnou syntetiku ( http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=966 ) ještě dokonce lepší než ten Texaco, který sem chtěl prvně. Doufám, že si pan Zetec pod kapotou smlsne

_________________
Ford Focus 1999, zetec 1.8

možná to je lepší olej,ale ne do zetecu,tam je nejlepší olej 5W-30 a hlavně s normou ACEA A1/B1 ten liquimoly má A3/B3

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

no doteď jsem dával 10W40 a plná spokojenost(nežere olej). A 5W40 je lepší pro studený starty a viskozita za tepla je pořád stejná. A navíc tahle viskozita i norma (obě, Americký API ale i Evropský ACEO) je doporučováno literaturou

Etzold udává pro 5W40 ACEO A3/B3
Haynes udává API SG/CD nebo lepší při viskozitách od 5W50 do 10W30

_________________
Ford Focus 1999, zetec 1.8

Pro zetec je doporučeno 5W/30 ACEA A1/B1,jsou i alternativy ale toto je doporučenej olej. Jde o to že ten olej co jsi tam dal ty je plná syntetika a olej např.: Ford Formula E 5W/30 je polosyntetika.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

jasný, to chápu. Ale ten LuquiMoly je taky možná alternativa, specifikace má lepší, než je psaný v Etzoldoj a Haynesoj, tak proč ho tam nedat

A jestli polo nebo plná syntetika je úplně jedno. Jak se uvádí i v tomto tématu o pár stránek nazpátek.

_________________
Ford Focus 1999, zetec 1.8

http://www.autodily-ford.cz/zbozi/6629/ ... -30-5L.htm dá se koupit přímo ve fordu za nějakejch 750kč,kolik bys ušetřil si spočítej sám a lepším olejem tomu autu nepomůžeš,jsou i lidi co jezdí na 10W/40 a nestěžují si a ten stojí ještě mín. Jde o to že až ti to bude brát olej tak tam pak dáš třeba 10W/40 zpátky. Nebudu ti dál vyvracet že olej co jsem ti napsal je to nejlepší do zetecu.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

no teď už mám objednaný ten LM

Já vím, že se už několikrát psalo, že úplně stačí tenhle origoš olej. Ale říkal jsem si, že jezdím trošku ostřejš, tak pro jistotu dám kvalitnější olej (aby měl nějakou výkonnostní rezervu).

Sumasumárum, LM je psaný jako alternativa, takže motoru neublížím

_________________
Ford Focus 1999, zetec 1.8

Takže jelikoš po přečtení tohoto všeho jsem pořád nevěděl co dát do mého auta tak jsem začal já angličtinář studovat německé přiručky k autu a ford mi tu píše že u motorů 1,8 16v 96kw 130Ps (hp) má být sea 10W 30 se specifikací API-SG/CD jinak náplň min 3,75 mx 4,25

no a ještě jestli máte olej 5w nebo 10w tak to znamená jen to že 5w maže od -30 a 10w od -25
http://www.oleje.cz/index.php?left=main&page=mot_visko

mám pocit že u olejů jde spíš o to co kdo potřebuje,jestli 5w nebo 10w tak ono je to asi jedno ten rozdíl je tam minimální,ten 5w vám bude míň mazat a to nikdo z nás nechce,raději kupte levnější olej a vyměňte ho častěji,nehledě na to že hustější olej u těch našich vyhrkaných fordů bude líp mazat a my by jsme přecijen ještě chvíli s nimi chtěli jezdit,a né nadarmo se radívá u starších motorů dát olej hustější není to pak tak hlučné a mnělo by to být i líp tímpádem mazané takže vzhledem ke staří motoru raději 10w 40

_________________
cabrio XR3i 1992 1.8 16v 96KW (RQB)
Ford Cougar 2.0 16v 96KW
Možnost ford diagnostiky.