Motor se mi dusí!

Peetty

Wonet píše:

aha, nakonec jsem to přehlédl, myslel jsm si že to je větší konektor :-)

. Mám tam ale dva konektory s červenou krytkou kolem uchytu levého tlumiče, někde jsem tu četl že to mněl i jeden týpek na fiestě.Tak nevím který to je

Je to ten co je na levo, blíž k motoru. Vedou do něj 3 drátky, do toho druhého vede jen jeden, nebo dva.

Wonet

hm takže diagnostika zjistila neznámou chybu a byl tam kdo 5632...???co to znamená???

vendiik · **Registrován:** 06 kvě 2005 22:53 **Příspěvky:** 150

Wonet píše:

hm takže diagnostika zjistila neznámou chybu a byl tam kdo 5632...???co to znamená???

to jsou chyby z paměti nebo dynamický test?
zkus to znova, já taky musel několikrát než sem to spočítal správně, dokud nebudeš mít jistotu nemá cenu to sem psát, měl bys mít dvoumístné kódy.

Wonet

vendiik píše:

Wonet píše:

hm takže diagnostika zjistila neznámou chybu a byl tam kdo 5632...???co to znamená???

to jsou chyby z paměti nebo dynamický test?
zkus to znova, já taky musel několikrát než sem to spočítal správně, dokud nebudeš mít jistotu nemá cenu to sem psát, měl bys mít dvoumístné kódy.

no je to z testu motoru....psalo to neznámá chyba..5632

Wonet

mimochodem jsem to nědělal vyblikáním diody ale na computeru u mechanika :-)

dj.DEKL

56 - snímač klepání
32 - klapkový měřič průtoku vzduchu - nízké napětí

Wonet

dj.DEKL píše:

56 - snímač klepání
32 - klapkový měřič průtoku vzduchu - nízké napětí

nj akorát to psalo jen jednu chybu

Wonet

a kde můžu najít klapkový měřič a snímáč průtoku vzduchu??i když to emusí být správně co mu to psalo!

vendiik · **Registrován:** 06 kvě 2005 22:53 **Příspěvky:** 150

Wonet píše:

a kde můžu najít klapkový měřič a snímáč průtoku vzduchu??i když to emusí být správně co mu to psalo!

no to je právě nějaká blbost, klapkový měřič průtoku vzduchu - nic takovýho tam není (ani v zetecu :-)

)
a ty kódy by měli být dvoumístný, příp. trojmístný, 4 už je taky blbost.
Snímač klepání tam sice je, ale ten bych neřešil, neslyšel sem že by měl někdy závadu (nicméně najdeš ho dole pod škrtící klapkou na bloku motoru), tak se kdyžtak koukni jestli si zněj při manipulaci se sáním nestáhnul konektor.
Ale mě ty kódy přijdou mimo, zkusil bych odpojit např. konektoru z MAP senzoru (černá krabice 7x10 cm vede do ní gumová hadička a tři dráty je vedle posilovače brzd) co mu to nahlásí pak, jestli to bude sedět.

mrazik

Tak jsem koukal ruzne po internetu :
32 - jedna se o veci kolem EGR ventilu, nizke napeti
56 by mohla souviset s MAPem

vendiik · **Registrován:** 06 kvě 2005 22:53 **Příspěvky:** 150

Mraziku to bude asi na trochu jiny auto, já používám spokojeně tyhle:
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?p=9763

Podle mě to co dodal wonet je asi nějak blbě.

A co to odvětrání klikovky, nevíte někdo kde to přesně na CVH je?

proste_ja

Možno to tu bolo a možno nie.Keď som kupil moje esco tak tiež ťahal len do nejakých 3000 otačiek a keď som mu riadne stupil na krk tak ho dusilo.Odpojil som váhu vzduchu a všetko išlo v pohode,takže som váhu vymenil a už je to dobré

ondras

Wonet píše:

hm takže diagnostika zjistila neznámou chybu a byl tam kdo 5632...???co to znamená???

tak jak jsi dopadl? mam se svým autem podobný problém, před časem to bylo na diagnostice a napsalo mi to stejný kód závady, tzn. 56 32. Bylo to při vypnutém motoru a zapnutém zapalování...

m.scale

Jestli furt hledas ventil k odvetreani klikovky,tak je na druhy strane nez merka na olej.Vede z nej hadice do vyka hlavy.

Krtek-NA

nechápu proč to někdo vůbec čistí, někdy to tam je i přímo napsaný, že se to nemá. Neohnul jsi tu klapku, nebo nedej bože nějak šteloval???
Zkus jen na zkoušku nějaký levný svíčky a udělej na nich malý odtrhy jestli se ti to neprobere - doma budeš nějaký mít na odkurvení né???

fenca007

Kluci to je 2 roky stará záležitost.

spooon

třeba to někomu pomůže v budoucnu :wink:

fenca007

Třeba jo,jsem to pročet a pěkně zamotaná historie,jak jeden vrtal a převrtal :-)

fordfans.cz

Motor se mi dusí!

Kdo je online