Escort mk2...

milos.l

snažím se tak 2-3 hod skoro denně na tom makat, teď to bylo hlavně dost měření

jak udělat z tuhý zadní nápravy na listech něco, co bude mít jízdní vlastnosti?

momentálně max propružení, opírá se dif o podlahu v kufru kterou asi ještě upravím, u nosníků jsou cca 2cm, údajně stačí tak 6mm když to bude na dorazech
Obrázek

tohle je tak max zkřížení než se to někde opře, v praxi asi nedosažitelný
Obrázek

a hodně offroad aby to bylo vidět
Obrázek

na nápravě chyběj ještě patky na pružiny/tlumiče, sloupek panhardky na kastli přijde pořádně dovařit a vyztužit a dodělám podlahu aby prošel v pohodě vejfuk nad nápravou

pružiny budou vinutý na coiloverech, ale navařím i patky pod nápravu na listy, ve své době to jezdilo kombinace listová pružina+tlumič jak mám já; listová pružina+tlumič s vinutou pružinou a některý asfaltový i tlumič s vinutou pružinou+ laminátovej nebo plastovej list. Podle homologace tam totiž listová pružina má bejt

List je pevně jen na nápravě, narozdíl od série musí bejt vepředu posuvně uloženej

zevnitř jsem to zapoměl vyfotit, napravím

možná změna plánů s poloosama... kdo ví jestli maj capri stejný poloosy se všema motorizacema? Angláni tvrděj že poloosy z 2,8 capri vydržej víc než Gr1,2 závodní... Honza mi tvrdil že se ty nápravy lišej jen převodem, případně difem.

BekyTypo

Tak to je hustýýýýýýýýýýýýýýýý !!!!

zdenal8

Tak to je parádička toto. No jde ti to od ruky parádně. Hezky se na to kouká.

futura

Hustyyy, dobre makas. Jinak na ty poloosy jsou vsechny mozny udaje na www.capri.pl urco te to uspokoji.

karel84

to sou mi teda veci :shock:

milos.l

futy prosím tě můžeš mi nějakým srozumitelným jazykem popsat kde to najdu? nejlíp odkaz přímo na stránku a nějak blbuvzdorně popsat kde co...

futura

Hele, ja se moc omlouvam, mozna to neni tam, ale zaboha nevzpomenu kde. Podivam se doma, kdyztak mam to pro sichr vytisteny jako vsechno, takze muzu dodat v tistene podobe. Kazdopadne co si vzpominam, tak ta 2,8 ma nejsilnejsi poloosy v prumeru z tech popsanejch.
Jsem holt king v oboru pc, nikdo na mne nema.

milos.l

mě stačí když mi napíšeš jakej maj mít průměr 2,8 poloosy... no já sem zas odborník na polštinu, takže sem tam nenašel nic

futura

Zejtra tabulku prinesu, mozna najdu i zdroj. Kontrolni otazka, jak jsi nacpal ty uchyty podelnejch tyci na napravu? Vsici to takhle maji a pritom to vypada, ze ty uchyty vcelku a konce napravy vcelku a vetsi prumer. Jak se to tam dava? To jen akademicky, zatim touhle cestou nejdu.

milos.l

na poslední fotce je vidět kde to je svařený, zezadu dvakrát říznuto a následně svařeno, řezat to celý napůl je blbost - takhle to drží tvar

futura

joo, uz to vidim, kdybys nerekl, tak nezaznamenam. To me uklidnuje, ze riznuty, mel jsem trauma, ze mi utekl nejaky figl.Hele ty napravy jsou na http://rcma.free.fr jinak 2,8 ma prumer 26,5mm a ostatni jsou 24,3mm, srovnavano s Escorty.Je to tam, levy sloupecek Doc Technique nadpis, pod tim Les ponts, zelena sekce. Perfektni odkaz polopatickej,ne?

milos.l

tak poloosy maj skutečně cca 26,5mm a pravděpodobně tomu tak je na všech capri s atlas nápravou, podle převodu mám asi nápravu z mk3 2,3

no poloosy tedy asi nebudu řešit a nechám tyhle, angláni je jezděj i s turbo kosama, údajně maj spíš trochu problém s rally zacházením než s krouťákem samotným... takže dokud nás nějaký kolo neopustí

jo, ten fr odkaz sem zvládnul, francouzsky úplně maličko sem tam něco rozumim, ale polštinu neeeee

hrobař - optimista

u capri pl můžeš vzít tabulku s převodama zadních náprav a počítat zuby

http://www.capri.pl/garage/rear-axles

milos.l

3,222 jestli si to dobře pamatuju, což tomu 2,3 odpovídá podle tabulky kterou jsem viděl

předělal jsem vzadu podlahu tak nějak k mojí spokojenosti, u spolujezdce jsem si nechal dost místa vespod kdyby tam měl bejt středovej tlumič vejfuku a aby pohodlně prošla trubka nad nápravou, za řidičem skoro jako origo ale vypadá to líp
Obrázek

v "boxech" jsou 4 díry pro každý podélný rameno, údajně tím lze hodně ovlivnit přetáčivost/nedotáčivost auta, na to jsem zvědavej, a je to vlastně jediný co lze nastavit vzadu za geometrii, jinak je to všechno kolmý nebo rovnoběžný

podlaha je tedy řekněme hotová, ale ještě tam přijdou příčky, držáky sedaček, úchyty na pásy atd atd... opravil jsem následky koroze pod zadním oknem a zavařil díry na lišty kolem auta... nejsem žádnej klempíř, tedy sem tam něco doženem kitem

zdenal8

No nejsi jak řikáš žádnej klempíř, ale myslim, že klempíř by se za tuhle práci stydět nemusel. Já myslim, že to je dost dobrý. Aspoň na fotkách.

mariS

timto te jmenem FordFans pasujem na klempire (mimo jine funkce ktery zvladas taky bravurne) :-D

vypada to super a libi se mi, ze premyslis dopredu s tim vyfukem a uchycenim naprav atd. I take my hat off ;-)

futura

Boha, to se mi tak libi. Skoda, ze robota byla zrusena, urcite nejsi vyuzitej na 120%.

milos.l

dneska bude asi moc fotek, ale mám z toho všeho radost tak se pochlubim detailama

přední spoiler - vzal jsem ten nižší, auta čistě na asfalt jezdila větší, spíš z praktickejch důvodů... obrubníky, vlek atd...
Obrázek

lemy:

"wired edge" a krásně svařený, jsou fakt tuhý a přitom lehký
Obrázek

držáky motoru, udělal bych je sám ale nevím jak přesně tam má bejt tenhle motor usazenej:
Obrázek

autobenex nesehnali sériovej

na víčko jsem zapoměl
Obrázek

strana od motoru:
Obrázek

ty správný přední ramena... daj se koupit i za ani ne třetinovou cenu, ale na tomhle se fakt bojim šetřit, motorsport unibaly, žádný průmyslový... nejdražší položka
Obrázek

něco pod nádrž
Obrázek

pod tuhle:
Obrázek

asi to jezdí na tuhý paliva

palivoměr:
Obrázek

vykousnutí je pro rezervu aby se vešla do kufru
Obrázek

nalejvátko
Obrázek

taky krásná práce
Obrázek

rozpěra... ne že bysme to nedokázali vyrobit, ale už se v tý ceně nějak ztratila
Obrázek

další detail
Obrázek

na fotkách to vypadá kolem některejch svarů takový olezlý, ve skutečnosti je to jen matný

nevim co třeba ten chladič... někdo ho nechává eloxovat ale to mi přijde jako trochu blbost

tak snad zas pořádně popojedem, škoda že tenhle víkend na to asi ani nehrábnu

Lubak

Miloši krásná práce, koukám, že bych se měl zavřít v garáži a něco dělat sakra
Gratulace nádhera

Wizzy

Já teda jen čučím, dostaly mě ty lemy :shock:

fordfans.cz

Escort mk2...

Kdo je online