Hučení od podvozku

Floki

já jsem to dělal 3,5 hodiny,ale asi dva měsíce předtím jsem měl těhlicu dole,takže mi to šlo všechno lehce.

Perňa

angličák píše:

...pak jak dobre pujde demontovat tehlice z tlumice...pokud ma hever a mozek...tak demontaz tehlice odhaduju cca max na hodinu.....

....a ne jak kua u mě.....vždy se mi něco posere....pokaždé,ale do p...ě pokaždé se mi urve samosvorný šroub......takže odvrtání apod. kraviny mě vždy zabere minimálně 2 hodiny...to by se jeden poskakal....

Bumerank

Bumerank píše:

a doufám, že není potřeba po téhle výměně nechat udělat geo! :shock:

a jak to teda je s tou geometrií??

Perňa

....copak štěluješ něco na ložisku????

Bumerank

no já totiž nevim, co všechno se dává dolů při té výměně

Perňa

Povolíš středovou matku,zvedneš auto,vyšroubuješ svěrný šroub na votočáku a rameno sklepneš dolů, vyšroubuješ matku čepu řízení a čep vyklepneš ven.....nezhol závit budeš ho ještě potřebovat na čepu.......,vyšroubuješ svěrný šroub na tlumiču dole.....,vyšroubuješ matku poloosy..sklepneš poloosu .......samozřejmě málem bych zapoměl....brzdiš dolů i s kolem že jo..a taky kost....

No a co cheš víc......jdi makat.... :wink:

spooon

taky mě něco hučí na autě. S největší pravděpodobností to je taky ložisko, přestane to hučet do pravotočivé zatáčky(po rovině a do levotočivé to hučí +- stejně), takže nejspíš to bude někde na pravé straně, že? Teď ještě jak určit, jestli přední nebo zadní? Zvedal jsem auto, a předni kolo nemělo nějakou výraznou vůli nebo tak, u zadního sem to ještě nekontroloval.
Někde jsem četl, že to jde poznat, že se hřeje náboj, ale to jsem žádný rozdíl mezi pravou/levou stranou nepoznal(najel jsem asi 10 km)

jde to ještě nějak jinak poznat? Podle zvuku skoro nepoznám, z jaký to jde strany...asi sem hluchej :-D

Je normální, aby přední ložisko stálo SKF 1500, a zadní skoro 3.5 litru? Fakt se modlim, aby to bylo přední...

Wizzy

Pokud to reaguje na zatáčení, tak je to pravděpodobněji vpředu a pokud to směrem doprava zmlkne, tak je to pravděpodobně levé. Ono na místě řidiče jezdíš furt, tak kolikrát už nepoznáš rozdíl co jde odprava a co odleva, zkus si sednout na místo spolujezdce a s někým to projeď, hned to uslyšíš jinak. A stejně bych na tvém místě zvažoval, jestli nevyměnit rovnou obě strany.
Ten rozdíl přední/zadní v ceně je normální.

spooon

opravdu? Já myslel, že když jedeš na pravotočivé zatáčky, tak je více zatížené levé kolo, pravé je nadlehčené a není tolik namáhané a tak to přestane hučet => ložisko na pravé straně

No uvidím, jestli nevyměním obě strany...ono stejně asi brzo začne hučet i to druhý, co? Četl jsem, že tak kolem 250 000 tis. začnou ložiska odcházet...a to by podle tachometru odpovídalo...

Jinak Na Méganu nám to do zatáček taky přestávalo hučet a bylo to zadní...ale chápu, žes to psal spíš jen tak orientačně, tak doufám, že to bude to přední

Wizzy

s tím směrem jsem se seknul, máš pravdu, jak zahneš doprava a přestane to, tak je to pravděpodobně pravé...

Floki

přední skf stojí 850kč a zadní SKF 910kč

spooon

Wizzy -> jj, v pohodě :wink:

Floki -> možná na Escorta, jinak Přední 1340, zadní 2800, MJauto, oboje SKF

Floki

ajooo,soráč,já se koukl jen na to že máš 1.8 a rok 94 ale to že máš mondeo sem si nevšiml :-D

koukám na ceny taky na mjauto

hubert

Jaka je tak zivotnost tech lozisek?Je mozne ze by me SKF zacinaly hucet po 60 000 km?

miki21

pokud byl montáži zvolen "špatný technologický postup"tak klidně i po 6000 :wink:

hubert

Tak u zadnich snad neni co skazit,tam to de na doraz a hotovo,ja byl dnes u zubare tak sem prijel brzo tak sem se do toho pustil udelal sem teda jen to huceci kolo,kdys sem s nim zahybal na heveru tak to melo vuli,bylo v prdeli to vnitrni lozisko melo na dvou mistech prasklou klec.Zkusebni jizda a dobre zadny hukot jen sum gum.

fordfans.cz

Hučení od podvozku

Kdo je online