Kompresor u klimosky - Mondeo Mk3/2001

Wizzy

Přišlo jaro a vyvstala potřeba interiér trochu chladit. Ale klimatizace nic.
Tak proběhlo znovunaplnění, nepomohlo, prý tam toho i předtím bylo docela dost.
Mám takové to automatické hebedo, když zapnu klimu, tak se kontrolka sice rozsvítí, ale kompresor nesepne.
Je v tom někde nějaká typická závada, nevíte někdo? Nebo mám nechta autoelektrikáře kontrolovat a měřit všecky čidla (a že jich to má) a dráty... (a nakonec to stejně bude kompresor nebo spojka v háji zeleném a to zas bude palba)

Perňa

Já osobně bych šel....po konektoru co jde do kompresoru....zapl čudlík a viděl jestli tam jde šťáva...jako opomínat pojistky a podobný kraviny vynecháme....,že!

Wizzy

Ten konduktór jsem kontroloval, ale jen vizuálně, jestli bude o víkendu čas, vemu na něj měřák, to máš recht. (když on je tam tak krásně přístupnej) Někde mám už i stažený rozpis relátek, tak proměřím i je...
Možná budu mít kliku a najdu to, navíc zde jsou ty relé už poměrně jednoduché - čtyři nebo pět vývodů, žádné dráty navíc jestli běží motor atd. jako u Escorta, tady ty kontroly obstará křemík. Což je na jednu stranu k hovínku, ale v tomto případě by to bylo dobré, protože takové relé se nahradí za pár korun.

Wizzy

Musím přiznat, že pojistky jsem ani nezkoušel :oops:

Tak nějak předpokládám, že ty se nekazí, pokud se nepokazí něco jiného. Hmm... (navíc kdo to vymyslel dát tam jen ty mrňavé?? to abych se v autě už hrabal pinzetou??)

Wizzy

Otestováno kdeco, dokonce jsem zjistil, že ten bazmek má i jakousi "self-diagnostic", ale nic mi to neprozradilo. Zítra jde "pod kudlu" k autoelektrikáři.

Perňa

Co diagnostika...nic nehlásí???

Wizzy

nět... ty free prográmky mi tak načtou kódy z jednotky, ale o klimatizaci taktně mlčí, přestože tuná u toho vehiklu by mělo jít přes obd2 diagnostikovat vše (eec, klima, abs)

Michal Ševeček

jo jo jde to dneska sem byl u toho doktora co to léčil nám a projel komplet všecko dokonce zjistil že teploměr venkovní teploty je v háji proto ukazuje furt 20 stupnu a svítí ty vločky červená aj žlutá

Wizzy

To mě vločky i teploměr ukazují uvěřitelně, takže tam asi problém mít nebudu...
A přitom jsem skoro doufal, že to něco takového bude, protože mi to dělá ještě takovou věc - zapnu zapalování a vypnu to automatické hebedo, úplně, čudlem OFF. Pak nastartuju a pohoda. Zapnu ten klimatizační bazmek (a/c pořád ale off) a okamžitě začne hučet větrák na chladiči, venku může být mínus deset. Tak jsem myslel, že to bude nějakým pokakaným čidlem teploty, ale pokud je společné i pro teploměr a vločky, tak tudy cesta nevede.
Další nápad mám ten, že uprostřed pojistkovky u baterky je relé klimatizace se signalizací WOT (wide open throttle) - chápu to tak, že když se dupne na podlahu, tak relé odepne klimu (větrák nechá zapnutý, to se při plném knedlu může hodit), aby nežrala výkon. Jenže jsem ho myslím prohodil s jiným (klakson?) a dělá to to samé, jestli je to v drátech nebo v křemíku, to jen se šroubovákem a multimetrem nemám šanci najít.
Po dnešku snad budu chytřejší.

skaldal

Píšeš proměřeno kdeco, ale nenapsal jsi, jestli je v konektoru ke kompresoru šťáva. Mě u starýho Galaxy taky nešla klima (manuální), čudl svítil, ventilátor se roztočil, ale v konektoru u kompresoru nic, v servisu klimy se v tom hrabal asi 3 hodiny, zkoušel tlakový čidlo a kde co okolo a na nic nepřišel no a nakonec jsem já teď našel za předním světlem teplotní čidlo, který jsem nevěděl k čemu je, tak jsem ho odpojil, konektor propojil drátem a hle - klima běží. Prostě asi špatný čidlo na venkovní teplotu.

Wizzy

Máš pravdu, ale u mk3 je kompresor poměrně hluboko zašitý a nemám odvahu tam strkat prsty k řemenům při běžícím motoru.
Ten člověk, ke kterému to jde je celkem schopný dráteník, tak věřím, že to najde, buď bude fprdeli jen spojka na kompresoru, nebo nějaké čidlo (pokud je tam zvlášť pro klimu, na což by ukazoval i ten větrák na chladiči, že si chodí "jak se mu zachce"), ale nemám šajn kde je a jak to měřit. Prostě mi chybí know-how.

Wizzy

Tak prej už to chodí, chyba v nějakém konektoru mezi budkou a motorem. Hm.

Michal Ševeček

super

Wizzy

Prej byl vyhřátej konektor někde pod budíkama, vypadá to, že už od panelu klimy jde silové spínání spojky kompresoru (ne přes relé v motorovém prostoru, jak bych si myslel) a to byl ten problém.

To už je druhý podobný problém na tom autě, začíná mi hlodat v palici, jestli to auto nebylo utopené.

Mr.Katana

Jak poznám pozitivně, že mi klimatizace funguje? Mě se zdá, že nefunguje, bo po pěti minutách na nejnižší teplotu mi to nedávalo žádný výrazně studený vzduch, tedy aspoň mi to přišlo... Je to opravdu hodně znát, když to pustím? Klímu mám v autě prvně, takže vůbec nevím...

Jinak kdyby byl potřeba servis, je tohle dobrá nabídka?
http://pneuvulkan.cz/auto-klimatizace/a ... imatizace/

skaldal

Znát to je hodně i z ofuků a hlavně pokud to pustíš, tak se musí rozběhnout kompresor a jedna tubka od něj musí po chvíli být dost studená, nejlíp omrzlá a druhá zase teplá.

proste_ja

Nestretli ste sa niekto uz s tymto? Aj pri vypnutom gombiku AC a dokonca aj pri uplnom vypnuti tlacitkom OFF mi stale ide klima. V podstate sa stale v asi 5-10 sekundovych intervaloch zapina a vypina (pocut zapinanie a vypinanie klimakompresora).
Samozrejme pri tom aj stale chladi.
Je to sice celkom fajn v tychto horucich dnoch.No bol by som rad ked by to fungovalo ako ma.....ono zapnuta klima pri studenom motore robi tiez divy so spotrebou.
Podotykam:vymeneny pelovy filter a novo-natlacea klima.

Bud to budem musiet vyriesit teraz alebo v Castkovicich

Mechanik povedal ze by to mohol byt piezosnimac ktory je umiestneny pri spolujazdcovom blatniku priamo na klima trubke(mozno su to dohady).
Diagnostika mi nic nenasla

Krtek-NA

No ale stejně je divný, že i při vypnutým topení to cvaká. Mě třeba Scorpio klimuje taky jak se mu chce a vůbec ho netrápí, že mám AC vypnutý. To vše pouze na polohu auto... Jinak to poslouchá jak má, tak to neřeším. Pokud nechci aby kompresor běžel dám manual :wink:

Ale aby se to pouštělo i když je topení zhaslý, to je fakt divný :!:

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Mě to dělá taky, při dojezdu a jetí na automatické klíma, nejprve vypnu klímu a pak motor. Při nastartování za nějakou dobu, motor naskočí a za tak 10 sekund zapne sám větrák klímy, foukne to mřížkama naplno a sám vypne. Pak musím zapnout v případě potřeby klímu. Budeš mít asi vadné nějaké relé spínání klímy , které obsahuje i nějaký časový spínač, popřípadě čidlo, které klímu i bez vypnutí startuje a vypíná. :-D

Mě to připadá, že klíma má svou paměť, vyhodnotí předešlé zapnutí automatu. Proto při nastartování profoukne všechny výdechy, tím srovná teplotu na čidlech a předpokládá opětovné zapnutí automatu. :shock:

proste_ja

Balu dik za vycerpavajuci prispevok...ale aj ta knetusim cim by som mal zacat.Jedine co ma napada tak to nechat na zraz a ked uz ti slovenska slivovica trochu podlomi kolena tak sa skusim dohodnut na skusani nejakych relatok

Na slovenskom fore radili precistit cidlo vnutornej teploty,avsak stale si myslim ze ked dam OFF tak by sa to malo vypnut.Vobec netusim co by som mohol skusit spravit.Zatial to mam odpojene konektorom na klima trubke.

fordfans.cz

Kompresor u klimosky - Mondeo Mk3/2001

Kdo je online