DO centrál

mrazik

Můj závěr :
Při klidovem stavu, kdy neni zmáčknuto žádné tlačítko, jde na ovládací výstupy MINUS - KOSTRA. takže když se to pak zkusí klíčem nebo jiným způsobem, který změní stav centrálu, objeví se na jednom z kabelů centrálu PLUS pól a vzledemk tomu, že na jednotce dálkového ovládání je MÍNUS = ZKRAT.
Takže zkusím diody, které to pustí pouze jedním směrem.

Karel

Panove vy musite do urcitejch dratu dostat jen kratkodobe + nebo - !Ja to mam pres relatka, takze to zpatky jit nemuze.Podle me jste vasim zapojenim zmenily okruh a proto vam to blbne.To schema co k tomu dava, je pro me(laika) dost chaoticky a proto je lepsi merit a pak to zkusit bez jednotky.U me se dodava do dratu ,co vedou ze dveri ridice,kratkodobe + do jednoho a - do druheho(zlutocernej a biloruzovej drat)A jelikoz je to pres relatka tak to neovlivnuje nic pri odemknuti klicem.Jo a myslim ze se jeden + meni relatkem na -,protoze z jednotky jdou oba+.Jinak mnoho stesti pri zkoumani dalsich funkci co ta jednotka umi.Nebo ZPAROVANI klice aby se nemusel pouzivat jako privesek.

Ondrej

mě se ten klíč spárovat s imobilizérem nepodařilo ten čip co tam je je nějakej odlišnej od escorta. Zkoušel jsem to asi tisíckrát a nic.

mrazik

Takže jsem hledal uvedené kabely (zlutocernej a biloruzovej drat), ale nasel jsem jen zlutocernej, ktery vsak nema s centralem nic spolecneho. Hlavni rozdil je ten, ze nemam imobilizer, takze me vedou od centralu u ridice jen 4 draty : 1. cervenozluty - trvale plus, 2. hnedy - trvale minus, 3. zluty . ovladaci, 3. bily - ovladaci.
Zkusil jsem pripojit na zluty a bily kabel pripojit PLUS a central se odemykal nebo zamykal. Jak jsem psal vyse, v klidovem stavu jde z jednotky dalkoveho ovladani minus, takze stacilo jen pripojit diody, ktere propusti jen PLUS napeti z centraly dalkoveho ovladani. Po pripojeni vse bezpecne a bez problemu funguje. Neni problem zavirat dalkovym ovladanim i klicem a take zevnitr.
Upozornuji, ze nemam imobilizer !!!
Pro úplnost schéma :
- v závorkách barvy NAFTAKA
Obrázek

Johny

Můžete mi někdo pomoct, Koupil jsem si tady již zmiňované DO i s tím alarmem, a nemám tušení jak to zapojit.
Kdo mi pomůže?
Díky Johny.

Dave

S alarmem uz zapasim 14 dni a je to docela na.... ale uz se blizim k cili!
Az to dodelam tak sem urcite prispeju ale jedno vim na 100% podle toho schematu se to zapojit proste neda!

Johny

Dave, tak to mi s tím pak poradíš. Teď jsem si to koupil a bude se do toho muset nějak vrhnout.

Ondrej

Tak jsem zkousel a testoval co Ford pouziva za cip pro imobilizer a zjisteni je takove: je to cip TIRIS na frekvenci 134.2 kHz, napriklad v tom dalkovem ovladaci co mam k autu je presne typ RI-TRP-RRHP ve sklenenem valecku a jeho cena je neco kolem 120,- Kč

Ondrej

A jeste jedna vec, ten cip co je v ty sade co se tu prodava tak vubec nodpovida na zadnej frekvencni dotaz, takze na to pozor.

Karel

Ondrej píše:

A jeste jedna vec, ten cip co je v ty sade co se tu prodava tak vubec nodpovida na zadnej frekvencni dotaz, takze na to pozor.

Mohl bys to trochu vic rozvest. :?:

Ondrej

Na to je potreba frekvencni generator a osciloskop, do civky se pousti ruzna frekvence a osciloskopem se sleduje reakce na civce. Me to zjistoval znamej kterej se v tomhle celkem vyzna, a opravdu kdyz prilozis klic ke ctecce karet tak na PC si prectec kod cipu. Zkusim ten cip koupit a pak dam vedet s jak to dopadlo.

Ondra

Chtel bych se zeptat, jak jste vyresili zvukovou signalizaci alarmu. Koupili jste sirenku, nebo pripojili vyvod z alarmu na klakson a pripadne jak?

Dave

Tak už to mam konečně za sebou a vše maká jak má!

Fuj ale byla to makačka :roll:

. Jestli máte někdo dotazy jak sem to tam napáchal tak napište co potřebujete a já rád poradím. Mam i pár foto z instalace.
Jinak jako sirénu jsem použil takovou piezosirénku za 195kč a dělá to kravál jak blázen jednou sem na to už zapomněl, odemkl klíčem a málem sem si rozbil hlavu o střechu když to spustilo :shock:

.

Karel

Zkoc na ICQ 208529230

Návštěvník

Dave,prosím Tě,dalo by se poslat to funkční zapojení a ty fotky montáže toho Forďáckýho alarmu?Funguje Ti i odevírání kufru?Jinak,jak si se ptal na ten motorek do pátých dveří,tak já tam napáchal motůrek z Peugeota a funguje to bez chyby.Akorát jsem musel natáhnout do pátých dveří drát navíc.Kdyby si chtěl,tak mám doma i orig.prosvícený tlačítko na odevírání kufru.Já dával interier z 95 a vejš,tak mi zbylo.Dík Láďa
Email:Lari.S@seznam.cz
Ford Escort 1.6 16v r.v.1994

Ondrej

Tak uz me priselten Tirisackej cip do toho klicku a hned na poprvi se sparoval s imobiliserem, takze vse uz funguje jak ma.

Karel

Takze Ondreji, ted pouzivas jen dalku s nasazenym klickem, vse v jednom jo?A neviresil jsi nahodou kufr?Funguje ti dalkou?

Standa

Ondrej píše:

Tak uz me priselten Tirisackej cip do toho klicku a hned na poprvi se sparoval s imobiliserem, takze vse uz funguje jak ma.

To by se mi také líbilo, Ondro kde jsi ten čip objednával, je nějaká webová adresa? Otázka také je, jestli má moje 96 stejný čip jako tvá 2000, ale risknout bych to mohl, jestli stojí 120,- Kč tak to přežiju.

Ondrej

Ja mam kufr na dalku uz od vyroby. Tu jednotku co jsem kupoval jsem pouzil jenom jako alarm, a pripojil jsem ji ke stavajici jednotce. Ja uz jeden stejnej klic mel a chtel jsem jenom druhej s dalkou, tak ted uz mam tedy tri dalky a ztoho dve s klicem.

Ondrej

kupoval jsem to na http://www.tiris.cz/, ted maj nejaky predelany stranky, ktery jim moc nefungujou, ale ten tip uz jsem psal.

fordfans.cz

DO centrál

Kdo je online