fordfans.cz

Podařilo se mi zprovoznit palubní počítač z Ford Scorpio '91 v mém Escortu. Měří okamžitou a průměrnou spotřebu, spotřebované palivo a dojezd. Popis instalace - http://www.fordfans.cz/board_comp.htm.
Jedinou investicí je za kolik seženete palubní počítač, např. na vrakovišti.

18.102004 - Oprava původní ifnormace : Funguje se všemi Escorty, které mají řídící jednotku EEC-IV. Nezáleží na EDIS, zda je mimo nebo vestavěn.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Je to SUPER,skoda ze to nejde na ropaka!!

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Karle na ropáka by to teoreticky šlo, ale musel by se simulovat signál průtoku paliva. To se dá zajistit průtokoměry, ale kvůli zpětnému vedení paliav (to které se nevyužije a vrací se zpět do nádrže) musí být dva. Jeden na přívodním a druhý odečítací na zpětném potrubí. Realizovat to jde, ale je to náročnější na ladění, atd.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Ahoj, co by to asi stalo a kde by sa to dalo spravit, nevies o niecom? diky

Jediná investice je ten palubní počítač. Pohybuje se kolem 1.000 Kč. Bohužel o ničem nevím, také jsem dost sháněl.
Chudas montáž zvládneš i sám nebo to chce k ruce šikovného člověka, který se vyzná v elektrice, má pájku a odvahu

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Diky, keby si sa o niecom dozvedel, tak daj vediet na jurajc@zoznam.sk.
--------
Chudas jakýkoli dotaz na podvozek směřuj do správného tématu. Díky

Mrazik

A co tak provést analýzu signálů (rychlost, spotřeba atd. ) a postavit vlastní konstrukci palubního počítače (jednočip. počítač např. Atmel AT89C2051+ LCD displej např. 1x16 zn. s řadičem), cena v materiálu do 500 Kč.

_________________
Ford Escort 1.6 16V, 1997, 5dv. hatchback, ABS, klimatizace, př.okna v elektrice, palubní počítač vlastní konstrukce (viz. mé www stránky)

Ford Mondeo combi 2.0 TDCi 96kW, 2006, verz. Trend

kontakt na smachj@gmail.com

Jsmach také možnost, ale to už vidím lépe okopírovat ,,střeva" již existující palubní počítač. Ta analýza by zabrala spoustu času, signály by se museli na nějakém zařízení přesně počítat, rychlost atd. Také není jistá přesnost. Okopírování by bylo jednodušší.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Udělat vlastní palubní počítač není problém, když má na to člověk čas. Je potřeba zjistit kolik dává to čidlo rychlosti impulzů na 1m(km) a pak kolik se vstříkne paliva za jednotku času a pak už je to pohoda. Jedno už z hotových řešení je např. http://web.telecom.cz/sct/sta/S201_S299.html (konstukce S 218).
Okopírovat stávající počítač by šlo pokud tam není nějaký zákaznický šváb nebo zamčený software.

Nebo to rovnou koupit kel.mtl.pl stojí 99EUR i s poštovným...akorát jsou to Poláci

Nebo ho koupit http://kel.mtl.pl

Stojí 99EUR

za kolik ho zhruba maj na vrakáči

To Mrazik:Tak uz je to tyden a nectu zadne dojmy z jizdy,jaka je spokojenost,jak to fachci za provozu atd.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Karle mám ho od soboty 4.září a hned jsem ho zamontoval a tady jsou první dojmy : jel jsem vzdálenot 50 km a ukázalo mi to průměrnou spotřebu 6.9 l. Při zpáteční jízdě 7.1.Okamžitá je taky zajímavá, na jedničku jsem se dostal na 27 litru . Uvidíme ve městě, na kolik to vystoupá. Se zapůjčeným od Futury jsem měl ve městě 8.6 l . Jen ještě vymyslet to místo, kam to dát.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Jestli mate problem kam narvat ten pocitac, tak se zkuste na vrakaci poptat na comp z druhe generace Scorpia 95-98 alias Prase, kulatak atd... Je mnohem mensi hlavne na vysku a funkce ma stejne.... Pozor myslim ze od 97 roku byly uz integrovany do pristrojovky....

Jak novejsi i starsi by mel jit sehnat pod 1000 Kc, nad tyhle penize to neni dobrej kseft.

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

Ten comp novy generace ze skopka by me docela zajimal, mel by byt to samy, jako u mondea, akorat snad jinej vzhled. A i kdyz jsem u toho myho BC ze starsiho skopka vyzkousel asi 3 ruzny RJ, neukazuje to spravne, vypada to, ze na RJ s vestavenym EDIsem ty starsi typy BC nejedou.A ten ze scorpika by nemusel bejt tak drahej, jako z mondea, za ten chtej sileny sumy.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Taky mam vestavenej edis takze mi asi starsi skopkackej pocitac behat nebude...

I kdyz nevim jestli to neni dobre protoze mi posledni dobou nejak narostla spotreba

Tak at to radsi nevidim

_________________
Ford Focus Futura | 1.6 16v | MkI 00/01 | 5door hatchback | Sapphire Light Blue

Ford Escort CLX | 1.6 16v | MkV 94/95 | 5door hatchback | Moondust Silver

Az zase pojedu ke svymu servisakovi tak se zeptam na rozdily v zapojeni a na konkretni cenu za ten comp z prasete a pak dam vedet.

Sakra to jsem byl ja. Ja zapomnel ze se sem da psat i nezalogovanej....

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

Zeptej se, mohlo by to bejt zajimavy.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva