escort cabrio rs2000

Leny

Tak to jsi ještě v pohodě.. Já mám na zemi mk4 a ta má ještě výtuhu pod prahy. U mě tam tu krabičku ani nestrčíš :-)

kenny

Tak jsem se byl podívat v Blatný na srazu. Sraz pěknej, potěšilo mě, že díky vejfuku a upravenýmu řazení jsem se zas trochu zlepšil ve sprintech: 15,446 s. Ale to horší, přední kola si začli nějak dělat místo v blatníkách, takže se mi trochu vyvalil jeden lem. A pak se mi povedlo předklopit si spolujezdcovu sedačku, kdy se opěrka hlavy opravdu jenom lehce dotkla čelního skla a sklo je v prd...

Jinak jedna věc mě potěšila, najeto 400 km - z toho 100 km dálnice, zbytek okresky a město + 12 sprintů a spotřeba 8,3 litru.

crazyape

To s tim razenim me zajima.. povidej

klidne icq nebo sz...

be3ch

Ta spotreba je skoro az neuveritelna :shock:

To ja jsem snad nikdy pod 9 na RSu nemel. Jinak koukam, ze se ti opravdu smula lepi na paty.
A to razeni by me taky moc zajimalo :-D

kenny

spotřeba malá, protože jsme jeli kolana 6sti aut a jeli jsme volnou - dálnice 130, vesnice 50-60, mimo do 100, občas předjíždení.

A řazení: kovovej silenblok - sice se přenášej vybrace od motoru do kastle, ale spřesnilo se mi řazení a jdou tam i líp kvalty, a to jsem si původně myslel že je po převodovce.

balosh

ježiši

doubek

hele tys dělal kovovej ten kříž dole , já mam na rs jeden natrženej a jde mi tam na ho... 3 je to jak když taháš za gumu a trojku tam ne a ne dostat

,teda samozřejmě rychle jinak při normální jízdě pohoda, právě že jsem taky přemejšlel že to udělám kovový :!:

kenny

jasně zavařil jsem ten spodní silenblok z jedné strany plocháčem a od té doby mi to řadí v pohodě. (a to jsem chtěl už měnit převodovku)

kenny

balosh píše:

ježiši

Alespoň to urychlí muj lak, jelikož to okno budu muset vyndavat, tak rozhodim celý auto a udělám ten lak, protože ho teď vyndavat a za dva měsíce znova je blbost, a už si to posedalo dost a stejně už jsou 4 místa na opravu tak to zas rozhodim a dodělám už konečně komplet.

kenny

tak teda fotka toho silenbloku řazení, nekoukejte na spracování, dodělávalo se to narychlo před odjezdem, ale funguje to. (původně měl být z týdle strany zavařenej celej, ale je tam zežvejkaná matka, tak jsme ho nestíhali vyndat, a zavařili jsme to takle na autě)

fotku si otočte sami, už se mi to nechce předělávat:

kenny

Tak po dlouhý době jsem měl zas chvíli čas, tak jsem zas něco podělal.

Jelikož si kola nějak dělaly místo v blatníkách, tak jsem muslel zaklepat přední lemy a odstranit plastové podběhy. Ale abych se vůbec dostal na hever tak už musim používat prkna.

Dál jsem musel vyměnit zámek u spolujezdce, jelikož mi to nešlo zamikat, tak jsem musel rozebrat komplet dveře stejně to nefunguje, teď když je zamknu, tak je musim odemikat přímo na zámku uvnitř dveří, takže mě to čeká ještě jednou.

- zrcátko gumy a okno, všechno překáží.
A další v rámci zvyšování výkonu jsme upravili klapku a vyndal jsem servo. Až mě to překvapilo o kolik to jde zas líp do otáček, ale horší je to teď s parkovánim.

- místo serva kladka z rozvodů a funguje to.
A na jaře jdu do unibalů, takle se mi trhaj přední silenbloky po ujetí 1000 km. A všechny 4 manžety na poloosách taky KO.

Fisico

Pockej s tim servem, pouzil jsi stejny remen ktery tam byl predtim? A co napinaci kladka? Kde je?
Nad timhle taky delsi dobu premyslim, mohl by jsi to trochu vice rozepsat, z ceho konkretne je ta remenice misto serva atd.

miki21

Fisico nedělal jsi nedávno něco s řízením? :-D

Břetík už se určitě těší :smt082

Fisico

Jo neco jsme s tim nedavno mastili.. ale to je uz minulost

Tohle bych mel zvladnout sam.

kenny

Řemen jsem musel dát jinej, dýlka 1025 mm, originál kladku jsem sundal a do spodní díru držáku serva jsem vyřízl závit a tam jsem dal excentrickou kladku z rozvodů z nějakýho Opla, ale nevim z jakýho je to typu, prostě se tam válely dvě a přesně se rozměrově hodily. (myslim že to bude napínací kladky z rozvodů z omegy MV6, nebo je to napínací kladky z řemene příslušenství Omega 2,5 TD, ale fakt nevim válí se nám na dílně několi kladek tak jsme použily tu nejvodnější) Hlavně má z obou stran hranu, takže z ní nemůže řemen nikam sjet.

Práce je to tak na hoďku - u mě dýl, jelikož jsem přivezl 6 dýlek řemenů a zkoušel kterej tam bude nejlepší a s kterou kladkou.

crazyape

Heh zajimavy a to servo si dal pryc proc? To nejak zasadne ubira motoru? A copak si delal s kladkou?

Jinak ty ramena moc dobre znam

unibally jediny reseni.. koupite z bagra a vydrzi to i vejlet do lesa :-D

Fisico

Tak jsem ji asi nasel, dle fotky by to mela byt tato:
Je z rozvodu Omegy V6 2.5

No taky nad tim vazne uvazuji, krom toho ze jizda zatackami musi byt jiste zabavnejsi, odpada vrceni cerpadla..

kenny

Tak ta kladka je přesně ona, věděl jsem že to bude z omegy - takže použij tudle kladku, přidělej ji na spodní díru od serva a řemen 1025 a máš to hotový.
Jinak udělal jsem to proto, že zaprví to přidá asi 5 až 7 koní a fakt lepší pocit z řízení - když teda jedeš, parkování a otáčení dá trochu zabrat.

kenny

crazyape píše:

unibally jediny reseni.. koupite z bagra a vydrzi to i vejlet do lesa :-D

Tady někdo minule dával bacha a poslouchl co :-D

Jo a aby toho nebylo málo tak začínám přemejšlet dát tam karbce nebo 4klapku. No uvidí se podle času jak se zlepší.

crazyape

Navrhuju zmenu popisu pod avatarem napr na "pacient" apod

U nekterych jedincu by to stalo za to.... a kenny by mel bejt v prvni brazde

fordfans.cz

escort cabrio rs2000

Kdo je online