fordfans.cz

Ahoj,chtěl bych se zeptat,jestli jde zaměnit motor z escorta 1.4 55/75koní za 1.6 16v 66/90koní.Jestli tam není nějakej problém s uchycením převodovkou atd.Auto je rv 95 a ta 1.4 hrozně chlastá.Díky

_________________
Moudřejší neustoupí,ale počká až to blbec vzdá!!

Dostaneš kartáč za to, že jsi první nehledal!
Ale k věci, co se týče uchycení tak záleží asi na roku výroby dárce a r.v. do čeho to chceš dát. Někde jsem tu četl že je to dosti složité hlavně po elektrické stránce při přechodu s 8. ventilu na 16V...

_________________
Escort 1.6 16v 66kw r.v.98 2x pytel, pomocník k volantu, přední okna bez švihadel zadní s, centrální zamykání, bílé barvy na krásných 14 palců velkých PLECHOVÝCH kolečkách a to celé dovezené z Itálie.....prostě takový sériový mazlík...Prodáno.
Nově- Origo křídlo z aukra za 27kč.
Mondeo které nakonec zůstalo v rodině. 1.8 16V 115 poníků po g.o. přední nápravy, na hlínách s nápisem RS 14palců, centrál alarm na dálku, šíbr okna zrcátka v el.
V plánu Mondeo MK3 nějaký dvoulitr v benálu... NEBO RENAULT LAGUNA II

Já jsem hladal,ale o záměně 1.4 za 1.6 tu niv cení.Mám rv 95 ta ta 16 by byla taky 95-98.Ale tady se o tom nikde nepíše.Díky

_________________
Moudřejší neustoupí,ale počká až to blbec vzdá!!

No asi tak - ono jde všechno, ale něco "skoro samo" a s něčím je drbání prostě víc.
Přehození z 1.4 na Zetec (1.6 či jiný, to je prakticky jedno) patří do té druhé kategorie, musel bys přeházet i elektriku a to buď tak, že vyškubeš veškerou původní a narveš tam druhou od druhého motoru, nebo využiješ stávající kabely a předěláš konektory, čidla. Akorát nevím, která z těch variant je horší, asi ta druhá.

Každopádně pokud původní auto není extrémně zachovalé nebo není jiný důvod na něm lpět, tak bych to řešil výměnou celého auta.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Dobrá a myslíž že by se dala nějak snížit spotřeba??10 na sto je fakt moc ale to auto mám rád a nechci ho měnit.Nevim,třeba odlehčit setrvačník řemenice atd??

_________________
Moudřejší neustoupí,ale počká až to blbec vzdá!!

Odlehčovat tyhle věci u auta na normální ježdění nemá smysl, v určitých režimech si spíš pohoršíš.
Pokud těch deset na sto není jen tím, že jezdíš furt krátké trasy se studeným motorem, tak se zaměř na následující věci přímo ovlivňující spotřebu a výkon:
- těsnost výfuku
- dobré tlaky na válcích
- správně fungující termostat
- správně fungující lambda
- správně fungující čidlo teploty

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

No já ho chtěl komplet dát do kupy ale asi to vypadá že fakt koupim 1.6 a udělám si ji.Asi to bude lepší protože nemá smysl dávat do tohodle takové peníze co?

_________________
Moudřejší neustoupí,ale počká až to blbec vzdá!!

Pravda... Narveš do toho háky a dostaneš se na výkon zhuntované 1.6. Takže jít rovnou do vyšší motorizace - ještě lepší je rovnou se poohlídnout po 1.8 - je jedině dobrý nápad.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

tak o.k.

vymena motoru:

Na prevodovku a do kastle to sedne...motorova elektrika pouzit nejde - 1.4 a Zetec maj jiny system vstrikovani, tudiz by nektere konektory nebyly na co predelat....je treba prehodit motorovy svazek k RJ a celou RJ a modlit se, aby propoj mezi interierovou elektrikou a motorovym svazkem zeteca byly propjitelne (obcas je tam konektro - obcas je to zaprasene dohromady bez moznosti kombinaci.....ta vymena RJ prinasi dalsi problem...imobilizer....ten je v RJ a tvuj 1.4 klic se nebude bavit s 1.6 RJ...v podstate ta prestavba az takovu ulet neni, ale jen za predpokladu ze vis do ceho jdes a udelas si to vsechno sam...jinak je to dost neefektivni kseft, vzhledem ke stavajicim cenam Escortu je fakt lepsi se oprostit od osobnich vazeb a najit si rovnou jine auto s lepsim motorem...a rozhodne bych se nezabyval 1.6, ale rovnou naskocil do 1.8, idelane 115 HP

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Tak to vypadá že koupim 1.6 16v nebo 1.8.Až ho koupim tak nafotim a budu informovat a fotit změny a opravy.Díky moc za názory a pomoc.Fordům zdar

_________________
Moudřejší neustoupí,ale počká až to blbec vzdá!!

1.8 !!!!! s 1.6 budes obdobne nasranej, ze to nejede a zere to....ver zkusenemu...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

a co když si dám na 1.4 motor 1.8? co potom elektrika?to by mělo stačit vyměnit jednotku ne? a 1.8 8V asi neni co?

_________________

Dříve: Ford Escort 1.4 Ghia r.v. 91, 71 koníííí, střešní okno, el. zrcátka, el. okna, zelené podsvícení, zkrácená řadička o 15cm, zelený interiér, rádio s DVD, subwoofer, ALU 14", xenonové žárovky, červená metla
Nyní: Renault 19 1.8 75HP, r.v. 90, střešní okno, 4xel. okna, křídlo 16V, světla 16V ala "xenon", sport. sedáky 16V, modré podsvícení, 15" ALU DBV, podložky 2/1cm, laděný výfuk, Panasonic, 2x sub.Dexon poživený Magnatem, modro-černý lak.přechod..

1.8 8v je ze siery,ale to už je zas úplně jiná el.Z té 1.4 el.nejde vůbec na nic.Mám,ale jednu radu co jde,dělal jsem to už dvakrát.Motor 1.6 8v XR3i nasadíš místo té 1.4,použiješ sání ,svody,prostě vše z 1.4.Pak musíš zvednou tlak benzínu na regulátoru,da se štelovat a pak to jede jak čert.

_________________
Escort 1.6efi 1990 105 ps. prodáno po 10 letech.
Escort sedan 1,6 16v 1996 88 ps. E, brzdy RS.-Rozkradeno,sešrotováno.
Ford Focus combi 1,8 16v 1999

Nejsem si jistý, ale někde jsem tu četl že pokud chceš měnit motor, ford ti povolí jen o jeden stupěň nahoru - teda pokud máš 1,4 tak můžeš jen na 1,6.

Nebo to nějak jinak papírově vyšmelit

_________________
Ford escort CLX 16V 1.8 benzin zetec (77kW), r.v. 1996, 3 dveřák. ABS, el. okna, el. zrcátka, 2x airbag, šibr, klima, vyhřev čelního skla, barva červená

Já to papírově ani neřeším spíš jestli bych to do auta dostal a aby to fičelo jak má papírově už bych si to zařídil

_________________

Dříve: Ford Escort 1.4 Ghia r.v. 91, 71 koníííí, střešní okno, el. zrcátka, el. okna, zelené podsvícení, zkrácená řadička o 15cm, zelený interiér, rádio s DVD, subwoofer, ALU 14", xenonové žárovky, červená metla
Nyní: Renault 19 1.8 75HP, r.v. 90, střešní okno, 4xel. okna, křídlo 16V, světla 16V ala "xenon", sport. sedáky 16V, modré podsvícení, 15" ALU DBV, podložky 2/1cm, laděný výfuk, Panasonic, 2x sub.Dexon poživený Magnatem, modro-černý lak.přechod..

já bych se bál toho že nedejbože se stane nějaká nehoda,bude to tvoje vina,dotyčný bude mít trvaly následky nebo zemře,pojištovna ty nedá potom nic a ty se nedoplatíš.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

no tak to doufám ne ale strýc mně říkal,že dneska je jedno jaký motor si tam dáš,že na to nikdo nehledí,ani ty pojišťovny prej ne...teda nevím jak to je s tím že místo 1.4 si dám 1.8

_________________

Dříve: Ford Escort 1.4 Ghia r.v. 91, 71 koníííí, střešní okno, el. zrcátka, el. okna, zelené podsvícení, zkrácená řadička o 15cm, zelený interiér, rádio s DVD, subwoofer, ALU 14", xenonové žárovky, červená metla
Nyní: Renault 19 1.8 75HP, r.v. 90, střešní okno, 4xel. okna, křídlo 16V, světla 16V ala "xenon", sport. sedáky 16V, modré podsvícení, 15" ALU DBV, podložky 2/1cm, laděný výfuk, Panasonic, 2x sub.Dexon poživený Magnatem, modro-černý lak.přechod..

no o tom dost pochybuju. pojištovna při nějaky události vždycky hledá něco aby nemusela platit,mě jednou vychcali za špatny gumy.

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

A hlavně na technický se jim to nebude líbit.

_________________
Ford Orion 1.8 16v,r.v. 92,77kW,supersport -40/-40,RS nárazník,RS volant,15 alu,BYLO
Ford Escort RS2ooo,r.v. 91,110kW,bilstein + eibach -40/-40,recaro, BYLO
Ford Mondeo Combi 1.8 16v,r.v. 99,85kW,el. okna, zrcátka, výhřev čelního okna,klima, BYLO
Ford Mondeo Combi 2,0TDDi,r.v.01,85kW,el. okna, zrcátka, klima, BYLO
Ford Mondeo Combi 2,2TDCi, r.v.06, 114kW, výbava Titanium X

Galerie FordFans


Možnost nákupu na Allegro.pl

no každopádně motor mi starost teď nedělá,nateklo mi zas do autíčka no ale jinak zkusím eště teda nechat poladit tu moji 1.4 a když nic tak nic,buď pudu do tý 1.6 a nebo zkusím novou 1.4 technickou dělám za 2 týdny,tak bych na ty 2 roky ten motor ještě obětoval nemáte kdyžtak někdo?s převodovkou a kabeláš + ŘJ??

_________________

Dříve: Ford Escort 1.4 Ghia r.v. 91, 71 koníííí, střešní okno, el. zrcátka, el. okna, zelené podsvícení, zkrácená řadička o 15cm, zelený interiér, rádio s DVD, subwoofer, ALU 14", xenonové žárovky, červená metla
Nyní: Renault 19 1.8 75HP, r.v. 90, střešní okno, 4xel. okna, křídlo 16V, světla 16V ala "xenon", sport. sedáky 16V, modré podsvícení, 15" ALU DBV, podložky 2/1cm, laděný výfuk, Panasonic, 2x sub.Dexon poživený Magnatem, modro-černý lak.přechod..