Fiesta MK3 2.0 ZETEC

futura

Joo, na tu 4klapku jsem sakra zvedavej, skoro jsem po ni na chvili zatouzil, ale potom jsem si nafackoval a je klid. jinak mam pocit, ze aby to tam slo bez problemu a s nejakym trosku filtrem, asi by to chtelo vyhodit pricnou stenu, nejlip cely topeni. Nebo se mejlim? Hezky si ten volnej vikend uzij a hrn fotky.

milos.l

tak topení se mě netýká a tu vrchní šroubovací část přepážky tam taky nemam, ale vejde se to i s tím docela pohodlně

anthAn

Tak už to čtyřklape?

milos.l

jednoklape, ale přišel další balíček z englandu... no však uvidíte až překonám lenost...

onboard z víkendu http://www.youtube.com/watch?v=NUIOT7bPfhE

a stále aktuálnější je prodej... nechám se ukecat na hodně dobrou cenu když po berouně (za 14 dní) zmizí

futura

Teda ty jsi tajemnejsi, nez ten hrad v Karpatech, vzdycky me nabudis a potom dlouho nic. Koukej to vybalit.

mariS

ty v Anglii nakupujes casteji nez ja v Kauflandu kterej mam kousek od baraku.. cos zas poridil?

milos.l

nic zázračnýho... st170 inlet manifold i se vstřikama za docela pár peněz, však vy už víte k čemu je to dobrý :-)

ale od pátku jsem stihl akorát otevřít krabici...

ptal sem se na cenu i tady ve fordu... no asi desítku jen za ten jeden plastovej sráč :-D

mariS

ty ses blazen.. udelej kdyztak nejaky fotky.. ja furt uvazuju o nejakym sani.. jak to vubec sedi na zeteca? to bude asi dost podobny ne?

milos.l

trošku pokrok...

z Anglie dorazilo sání z ST170 focuse, tuhle část potřebuju
Obrázek

tady klapky od sebe
Obrázek

už změněná rozteč, ale blbě, dělal jsem to než přišlo sání a ono jaksi nedrží rozteč válců
Obrázek

vlevo sériovej, vpravo už upravenej kanál
Obrázek

prodloužený přepákování mezi klapkama
Obrázek

tady jeden pohled skrz
Obrázek

tak už nějak použitelně to vypadá
Obrázek

na motoru

i s 8 vstřikama
Obrázek

kuk

nejdřív k poslední fotce, není to nic ideálního, hlava ve vrchní části kanálu nelícuje, až to bude fungovat a budu tomu věřit, hlavu upravím, prostě kolem vstřiků to má ST170 trochu jinak

je tam víc nedostatků a nějaké hrany trochu, s tím si budu hrát až to poběží a jestli budu mít chuť. To řešení s hadicema tam sice vytváří hrany, ale úplně jednoduše vyzkouším různé délky...

8 vstřiků... ty z ST170 jsou 315cc, což by mělo v pohodě stačit a tedy ty motorkové půjdou asi pro jednoduchost pryč. Lákalo by mě i zkusit všech 8, jednotka je umí a v různejch režimech, ale čas budu asi radši věnovat eskortu. Každopádně ty motorkový jsem tam teď dal, spíš abych se nemusel dělat s ucpávkama místo nich. Ty GSXR jsou 260cc.

Dneska jsem udělal kabelovej svazek, vše funguje a ještě vypadá jak z výroby, čidla posílaj co maj. Jediný proč jsem to nezkusil natočit je demence výrobce regulátoru tlaku paliva, aneb nejde do něj našroubovat budík a dnes jsem nebyl schopnej nakoupit potřebné věci. S "nějakým" tlakem na liště se mi to zkoušet nechtělo.

karel84

no vypada to zajimave ...a urcite to i zajimave pojede :wink:

mariS

mazeeeeec.. asi bych taky pouzil jen ty vstriky bliz k valcum.. 315cc by stacily i na nejaky turbo s nizkym tlakem.. a ty gumovy prechody se pouzivaji bezne ale kanaly bych urcite zarovnal
budes davat i nejaky filtry nebo to nechas uplne otevreny? moc mista uz tam na to nemas

pbjun

Jako filtr bych videl maximalne silonku dle mista ktere tam je

Jak to delaj tuzingari na fackach

milos.l

běží.... tak do 2 tis už to mám i docela naladěný, vejš furt jak pumpa na sračky - bohatý, zejtra snad odladím zbytek, to se ale nedá ve městě :-D

na filtr asi kašlu, ale nevidím v tom problém, vešel by se tam něco jako se dává na DCOE nebo mám vymyšlený lepší řešení... ale spíš trumpetky mě trápěj, na filtr to nejezdí

nemáte někdo poblíž rozvodový kola na zeteka? ty dvě na vačky, neházející? docela by se hodily, případně i na půjčení

pbjun

Jedno mam, druhy je praskly... A to prvni by chtelo kontrolu, pripadne za cenu postovneho

milos.l

no já bych spíš nějaký vypadající jakože bude chtít točit podstatně víc než bylo zvyklý :-D

Michal Ševeček

tak totok byla dobrá hláška točit víc než bylo.....

pbjun

Tak tohle bylo zvykle tak do 6500

:D:D bohuzel to druhe je praskle jak motor nahazovali na korbu po nehode, je to z 1,6 zetec-s rok 1999 najeto cca 166tis km

milos.l

Bohužel bez videa, ale naladěno a jede to jak prase :-D

Nevim kolik koní a je mi to jedno, prostě dobrý :-)

645Ci sem dával naději tak od 150, a ono ne :-)

až můj omezovač jí nechal odjet :-)

Ale když jede člověk ladit auto, je na to potřeba benzín, bez něj to bude prostě vždycky chudý :-D

To odladim, už jakože dobrý, než to doladíme jemně, dáme pauzičku, auto furt běželo. Sednem do toho a najednou všechno jinak, AFR až 22, naprosto nepředvídatelný chování, nejede to... No hodinu se s tím serem než mě napadlo že to asi docela žere a těch 20l není navždy :-D

A kupte to někdo, kdo se s tím sveze nebude chtít ven :-)

Sem tam liška, pískání klapek v nízkejch, surovej projev ve vysokejch...

crazyape

To bude neskutecny porno asi

Pujdes s tim na brzdu? Kolik si myslis tak odhadem ze by to mohlo mit?

Bohuzel si ale myslim ze to auto nikdo neoceni tak zustane tam kde ma a to utebe

pbjun

Taky si myslim ze lidi takove auta moc neoceni... Hlavne by to musel dostat do ruk zase nekdo kdo tomu rozumi aby auto udrzel ve stavu zavodnim aby nakonec neskoncilo nekde na vrakacu to by byla skoda!

fordfans.cz

Fiesta MK3 2.0 ZETEC

Kdo je online