fordfans.cz

Zdravím mám velký problém se startováním když je vlhké počasí - když prší. Již 3x jsem měl problémy nastartovat - nahžavím,startuju - chytne 1000otráček 3sekundy - motor zhasne - další start 500 otáček motor se hodně klepe bílý kouř - asi nespálená nafta . - Po 5 sec. chcípne. Opakuju tak 5-10krát pak to dostane trošku otáčky - na plný plyn max 2000otáček a čerpadlo rachtá jak ďas - vypnu motor a pak nastartuju a běží jak hodinky. Hžavením to není

_________________
Nyní: Peugeot 407SW 2.0HDí

Dříve:
Escort Combi 10/1996 51kW TurboD - udělaná polopřestavba na 66kW - jen čerpadlo a bez IC - hodně rychlý nástup krouťáku - dal jsem i Octávku 66kW

Výkon 81.92 koní (61kW) při 4763 otáčkách
Krouťák 164,35 Nm při 2494 otáčkách



Ford Escort VI - 1,8D
Škoda 100 - Tuning - http://www.youtube.com/watch?v=xBixMvkY ... r_embedded
Fiat 126p - Tuning

nemohlo by to být zanesené palivové potrubí? nebo nějaká netěsnost? nebo vzduch v hadičkách? nic jiného mě nenapadá. ještě teda nějaká zrada v čerpadle, ale když po pár startech jede jak hodinky...

_________________
Před povodní: Ford Escort VI 5dv., 1.8TD, 66kW, 90ps. Koupeno jako první auto za 11,000,- z bazaru, ale byl dobrej...

Nyní: Ford Mondeo r.v. 2000, 1.8TD, 66kW, 90ps. Krasavec bez koroze, udržovanej z Francie za 55,000,-
- alespoň k něčemu jsou povodně "dobrý"

Do budoucna snad přibude Mondeo mk2 2,5 v6