volnoběh Zetec (1.6 16V a 1.8 16V)

tom000

A daji se nekde sehnat, pripadne jde to obejit treba silikonem?

Bumerank

dotaz: mluví se tady o těsnění kolem škrkly? ...v tom případě by mě to taky vela zajímalo! :-)

I.T.

Ahoj forďáci,
mám Escorta 1,6 16V r.v.1997. Přečetl jsem spousty příspěvků o volnoběhu, ale mám trochu jiný problém. Otáčky chodí klidně a přesně, žádné kolísání, žádné zhasínání motoru, ale pokud přidám tak na 2.500 otáček tak, nejenže zůstanou viset, ale pořád se zvyšují. Při záběru do zátěže klesnou na normální hodnoty. Spotřeba se nezvyšuje, řekl bych, že je průměrně dost nízká. Jinak žádný problém. Má někdo radu? Dík I.T.

Peha

Já něco podobného také řešil a jako poslední pokus jsem promazal a poprohýbal bovden plynu,klapku,pedál a ono to přestalo.Občas se to znovu objeví,ale bez jakýchkoliv dalších souvislotí s chodem motoru apod.Buď to pomůže,nebo hledat dál.

Bumerank

nebo by to mohl být (Xkrát na tomto fóru probíraný) volnoběžný ventil...

vaalcis

Ahoj, už si opravdu nevím rady a prosím o pomoc. Pomůže mi aspoň nasměrování, celé fórum jsem už přečetl min. dvakrát... Moje problémy - studený motor má klasické problémy na první křižovatce - dusí se... Poslední dobou se přidalo i lítání otáček na volnoběh 400-1000ot (u studeného i zahřátého motoru). Volnoběh je dost nevyrovnaný, při točení volantem na místě je jak splašenej.. Teď se pokusím vypsat, co už jsem vyměnil (bez úspěchu)- nový olej (10W40), nové svíce, měřeny kabely od svíček, nové teplotní čidlo na motoru i sání, nový vzduchový/olejový/benzínový filtr, nový ventil odvětrávání klikovky i s hadičkou, 3x čištěný volnoběžák, čištěná klapka, X-krát reset ŘJ, 2x napojeno na diagnostiku - pouze chyba 113 (čidlo vyměněno) a 186 - netuším co to... Problémy jsou i po odpojení MAFu a prostříkání všech kontaktů. Po odpojení volnoběžáku motor chcípne (po připojení na baterku cvaká jak novej). Zkoušel sem jiný koupený na vrakáči - v příšerném stavu - ještě horší... (Zliv u Českých Budějovic - dohoda, že za nefunkční vrátí peníze už druhý den neplatí - vyhozená další 1000,-... zmrdi...) Nejsou už finance na zbytečný kupování nových dílů, došly i nápady. Četl jsem i o zdvihátkách, ale motor neklape, za jízdy táhne v poho a má najeto "92"tkm, spotřeba 9-10L (hlavně město). Auto už bylo u tří automechaniků, zbývá už jenom aut.servis... PROSÍM HELP (jsem z Českých Budějovic)

dj.DEKL

Co ta hadička od ventilu odvětrání klikové skříně?

vaalcis

Měla už hodně vydřené kolínko, takže jsem kupoval novou ve Fordu spolu s ventilem. Zde by problém být neměl, nikde si to nepřisává.

lubouš

a kde tankuješ benzín?

vaalcis

Všude možně - hlavně Robin Oil a Globus. Benálem to taky nebude, vždycky vyjedu nádrž a tankuju plnou. Kravne to furt. Už sem i lil do nádrže nějaký sajrajti jestli tam neni voda .. neni

tomin

Ta chyba 113 uz se nevratila ?
Chyba 186 by servisaky mela smerovat.
Injector pulsewidth higher or MAF lower than
expected (without BARO sensor)
Znamena neco jako "Musim zvedat davku paliva na takovou mez (aby to vyhovovalo lambde), ze se mi to zda neprimerene."

Odpojenim MAFu si myslel ze si s nim i jezdil odpojenym, nebo jen pro ucely toho prostrikani ?
Pokud si nezkousel jezdit bez nej, zkus to. Volnobeh neni bez mafu uplne idealni, ale za zkousku nic nedas.

Chce to diagnostiku a podivat se na adaptace a promerit vahu vzduchu.
Byla vaha cistena ?

NEmaz/NEresetuj jednotku aby v ni byly tyto udaje nashromazdene za delsi dobu.
Sezen servisaka co umi s voltmetrem a promerte jake je napeti na vaze pri volnobehu (tedy pokud se nekdy ten volnobeh vyskytuje v klidu) :-)

.

vaalcis

Měl sem tu diagnostiku pučenou od známého, dělal sem si jí sám. Prvně co sem jí měl, jsem získal kódy z paměti (dalo mi zabrat se s ní naučit)- zde bylo:
186 - ventil vstřikování (příliš dlouhé otevření) a
113 - snímač teploty nasávaného vzduchu (vysoká hodnota)

Potom jsem měl možnost se k ní ještě jednou dostat. Vymazal sem pamět, udělal test (dle instrukcí diagnostiky - plyn, brzda, točit volantem...) - a opět 113. Podle fóra sem překontroloval hodnoty u nastartovaného motoru. Vše se zdá být ok. Na čidle teploty sem pak proměřil odpor, provnal s údajema tady na fóru a koupil nové (bylo na 100% špatné). Že se 113ka odstranila jen doufám, k diagnostice se už nedostanu...

S odpojeným MAFem sem jezdil dost dlouho. Už sem se chystal kupovat nový, protože obtíže "skoro" vymizely. Pak to začalo i bez něj, takže sem se vrátil na začátek. Čistit sem jí nechtěl, protože je jak nová (stříbrné drátky bez známky znečištění)- ale o víkendu to asi zkusím... Jinak na diagnostice váha ukazovala na volnoběh 1,04V (volnoběh v klidu) z čehož soudím, že bude ok.

V týdnu ještě zkusím jednoho chlapíka co dělá hlavně Fordy.. ale moc si od toho neslibuju..

tomin

Jeste bych zkontroloval tlak v commonrailu a kouknul na lambdu.

Jindra Spíchal

vaalcis píše:

Měla už hodně vydřené kolínko, takže jsem kupoval novou ve Fordu spolu s ventilem. Zde by problém být neměl, nikde si to nepřisává.

kolikstál ventil?

vaalcis

ventil odvětrávání klikovky stál něco kolem 600,-

vaalcis

Takže snaha vyřešit problém je asi u konce... Rozhodl jsem se koupit nový volnoběžný ventil (3600,-) Problémy však zůstaly, nedošlo téměř k žádné změně... Už nejsou peníze ani nervy něco dělat s autem.. Až našetřim nějakej peníz tak to asi půjde do Ford servisu. V podezření je váha a zdvihátka...
Kdyby měl někdo v okolí k půjčení na pár dní funkční váhu vzduchu tak písněte

(bodla by i diagnostika) dík

tomin

vaalcis jak si dopadl ? Nejaky pokrok ?

tomin

Vydrz jeste chvilku - mam ve vyrobe diagnostiku na tvoje auto. Pak si budes moct sam omerit vahu na zdravem aute (pripadne poslu prubeh podle otacek z meho, mam stejny motor) a porovnat to s tvym.
Me ale dava vaha presne stejne napeti na volnobeh, takze to na ni moc nevidim.

Vubec si nepsal jestli jste resili lambdu ...
Omeroval si ji na te diagnostice ?
Meril si tlak v liste ?

vaalcis

To by bylo parádní, moc by mi to pomohlo. Díky. Lambdu sem ještě něřešil, každopádně žádná chyba s Lambdou v paměti nebyla a při testu vše proběhlo ok, spotřeba je cca 9L. Ale zkusím teď jízdu bez ní. Tlak už chci změřit dlouho, ale nejdřív musím sehnat nějaký tlakoměr

Tenhle týden to snad stihnu. Písnu jak sem dopadl...

tomin

Nikdy jsem to nezkousel, ale prej to nekdo meri i tlakomerem na gumy.

fordfans.cz

volnoběh Zetec (1.6 16V a 1.8 16V)

Kdo je online