fordfans.cz

Kamarád z práce má problém. Auto mu jede jedna báseň. Jenomže jakmile zapne klímu vypne mu celé auto. Jakoby jste vytáhli PC ze zásuvky. Mě totálně nenapadá co by to mohlo být. Nevím ani, zda je klíma poháněná elektricky nebo nechanicky. Teoreticky řemenem? Díky za odpovědi a hezký den. Má stejné auto jako já.

_________________
Ford Escort 1,6 Ghia 16V ZETEC, r.v. 1996 65kW... 5 dveřák hatchback, klíma, ABS, 2 airbagy, přední okna v elektrice, šíbr v elektrice, přední i zadní sklo vytápěné.

Servis: ložisko na pravém zadním kole, dva silentbloky na přední nápravě, geometrie přední i zadní nápravy, vyvážení kol, lehký postřik podvozku, oprava patice na žárovku v pravém světlometu... Opět oprava pravého zadního ložiska, utěsnění levého světlometu, nový olej 5W30 Halvoline, oprava relé na blikače, výměna zadní části výfuku.

Buď se mu tam tím něco zkratuje, nebo má zatuhlý kompresor a ten mu přes klíňák prostě zastaví motor.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Vzhledem k tomu, že mu chcípně auto komplet, tak možná elektrika. Ale to by mu nadhou stranu už motor hořel.

_________________
Ford Escort 1,6 Ghia 16V ZETEC, r.v. 1996 65kW... 5 dveřák hatchback, klíma, ABS, 2 airbagy, přední okna v elektrice, šíbr v elektrice, přední i zadní sklo vytápěné.

Servis: ložisko na pravém zadním kole, dva silentbloky na přední nápravě, geometrie přední i zadní nápravy, vyvážení kol, lehký postřik podvozku, oprava patice na žárovku v pravém světlometu... Opět oprava pravého zadního ložiska, utěsnění levého světlometu, nový olej 5W30 Halvoline, oprava relé na blikače, výměna zadní části výfuku.

Počítám, že kompresor má elektromagnetickou spojku..
Nechce se mi lézt do schémat, ale nejspíš je ukostřená přes blok motoru, nebo na nějaký společný místo.
Pokud je to kostřící místo (nebo ukostření motoru) zoxidovaný, tak tam během sepnutí spojky tam bude dost velká ztráta napětí a bude to ovlivňovat půl elektriky v motoru.
To by klidně mohlo auto chcípnout aniž by to vyrazilo pojistky, nebo mělo jiný kouřový, světelný a zvukový efekty..

_________________
Ford Focus 2.0i :: 130 PS :: Magnum grey

A snaží se ještě ten motor chvíli vzdorovat? Viděj jsem zadřenej klima-kompresor na Opelu Frontera 2,2l a ten ve 2t. ot. chcípnul motor, pří víc otáčkách se pálil řemen.

_________________
Mondeo MK4 2,2 TDCi, 200PS r.v.2011
Sierra 2,0DOHC, 4x4 CLX (tzn. ABS a přední el. okna) r.v.91. Sold
Fiesta XR2i r.v. 91, 103PS, bez zásahů kutila, vyvařená. Sold
BMW R65 BMW R1150R

Nevím zeptám se.

_________________
Ford Escort 1,6 Ghia 16V ZETEC, r.v. 1996 65kW... 5 dveřák hatchback, klíma, ABS, 2 airbagy, přední okna v elektrice, šíbr v elektrice, přední i zadní sklo vytápěné.

Servis: ložisko na pravém zadním kole, dva silentbloky na přední nápravě, geometrie přední i zadní nápravy, vyvážení kol, lehký postřik podvozku, oprava patice na žárovku v pravém světlometu... Opět oprava pravého zadního ložiska, utěsnění levého světlometu, nový olej 5W30 Halvoline, oprava relé na blikače, výměna zadní části výfuku.