utopil jsem ho :(

ACEMajky

Kdyz ho das dopredu, musis udelat delsi trubky a budes desne zvetsovat turbodiru

pisty

Jo a předěávat hliníkoví sání bude kdo?

boris_cze

dyť říkám, udělat díru do haupny a udělat z plechu tunel, navařit, zakitovat, zabrousit, přestříkat

boris_cze

zejtra se na 90% vyndavá motor (když nebude obsazená hydraulika), tak budu konečně vědět něco víc

boris_cze

zak motor je venku, ale teď mam dotaz, asi to tu bylo rozebíraný dopodrobna, ale chci o tom vědět všechno - rozdíly mezi motory 1.8D a 1.8TD. Bloky motoru jsou trochu jiné, ale jde mi o to, zda je stejný vnitřek (písty, ojnice, klika, šály,...).

ACEMajky

Za me bych rekl ze ano, aspon co svara oddelal na mondeu 1,8TD, tak pak privezl 1,8D a nejaky manik mu ho ladoval do mondi a predelaval na ten 1,8TD, ted nevim jak to tam bylo s vyvodem oleje pro mazani turba, budto ho delali, nebo tam byla jen zaslepka, to uz nepamatuju (jenom mi to vypravel)

boris_cze

a nemůžeš to pls zjistit?

boris_cze

tak je to "jenom" ojnice, nemáte někdo jednu navíc?

ACEMajky

Zjistit tezko, svaroj to delal nejaky servis a on sam se v tom nevyzna, ale jak ho uvidim, poptam se

boris_cze

a nebo nevíte někdo o motoru? i zničenym, jde mi jen o ojnici, nejlíp za odvoz, nebo nějakej pakatel... dejme tomu do 2000,-

boris_cze

vřelé díky C.W.O.K.ovi za holej blok se střevama a startér. a teď zase čekání na hydrauliku a ještěrku

boris_cze

tak dneska mi pojišťovák řekl, že je to totálka

ACEMajky

Tak to na tom jeste neco trhnes ne?

boris_cze

no moc ne. už jenom když spočítaš na kolik vyjdou provozní náplně, spojka taky nic moc, takže dostává nový obložení atd. takže spíš budu stagnovat, ale alespoň bude mít motor generálku a budu vědět, že to nějakou dobu bude v pohodě...

ACEMajky

Myslis brzdovy oblozeni - tak to je bezna udrzba ne, to s tim nema nic spolecnyho

boris_cze

ne, myslim obložení na lamele. nová lamela stojí okolo 2500,- a "repas" lamely stojí 600 - 800 ,- (podle výrobce obložení)

ACEMajky

jo taaak

nat

spíš bych doporučil vyměnit i přítlačák (nejen lamelu), půjde ti spojka ztuha

Walker

jestli chceš mít klid, vyměň celou sadu...výměnou jen obložení nikdy nedocílíš úrovně nový spojky a její trvanlivosti...střed spojkový lamely s odpružením už má svý nejlepší za sebou a lamely na přítlačáku taky....né že by to jen výměnou obložení nešlo, ale je to zhruba stejný, jako vyměnit vydetlou lamelu za nějakou lepší jetou....v podstatě to skončí jen vyšší frekvencí demontáže převodovky ven....jestli ti to stojí za to.....a když se podíváš pořádně po nabídkách sad, zjistíš že jejich cena se leckdy rovná ceně jen samotný lamely...a když už máš ten motor venku, nebo alespoň si bez převodovky a je přístup k zadnímu guferu klikovky, tak bych ho pro sichr vyměnil, není nic nepříjemnějšího, než když novou spojku maže olej z motoru...

Krtek-NA

A co to máš za blok, já totiž dost silně pochybuju, že Diesel bude mít shodný střeva jako TD. Když tak mě někdo opravte, ale zpravidla jsou holý diesely ochuzený na materuiálu....

fordfans.cz

utopil jsem ho :(

Kdo je online