fordfans.cz

Zdravím:)

Tak mě už pár dní hlavou štymuje jestli by se dala upravit převodvka na escortu stačilo by řazení do 3 převodového stupně + zpátečka ( budeme rozdělávat celý motor) a pro naše sportovní účely to stačí:)

Díky za návrhy a postřehy

_________________
Ford Escort 1.3 CLX (92) předělaný na rodeocross

s jedničkou a dvojkou v seriový převodovce nic neuděláš, další kvalty už si můžeš poskládat. Nebo si ji nechat postavit celou, ale to už je o jinejch penězích.

_________________
Escort cabrio RS 2000 -(1990), Ford Transit (1996)
Opel Monza A (1979) Opel Senator A (1978) - oboje 6 v řadě 3,0. New Opel Monza A (1978) 2,8 automat
EX:Opel Omega B 3,0 , Escort 1,6 16v, škoda 120GLS, 120LS, 105L, Fiat Uno 1,3 Turbo - jen jedna škodovka našla jného majitele než šrotiště.

Jde mi jenom o to vyházet 4 a 5 za co nejlepší finance čili "podomácku":)

_________________
Ford Escort 1.3 CLX (92) předělaný na rodeocross

jako proč vyházet?

na malý skříni (BC nebo IB5) jsou 1 až 4 přmo na hřídeli

ze sériovejch dílů se ta skříň dá poskládat tak že mám max asi 190 při 7200ot na 550 gumách, cokoliv kratšího už musíš komplet překopat

předpokládám že ti jde o maximálku tak 120? jestli jde o prachy tak sežeň nejkratší sériovou co najdeš a 4, 5 prostě neřaď

na skříni za levno nic moc nevymyslíš

_________________
Žádnej můj escort nemá přední pohon ani víc než dvoje dveře!

Ford Escort mk2 2.0 Zetec 141kW 210Nm 860kg. Ford Transit kombi 140T300. Ford Fiesta ST150.
Ford Fiesta mk3 2.0 Zetec - 136kW a 196Nm na 820kg... auto, který fakt fungovalo!!!

Jde mi o závodní účely čili max. tak do 100:) auto chci mít maximálně odlehčené ze vším všudy:)

_________________
Ford Escort 1.3 CLX (92) předělaný na rodeocross