XR3i 66 a 77kW - rozdíl

ricci9

Jo ještě ten velkej hnusnej rozdělovač bych také asi taky našel.

ricci9

Hele já se ti tak za půl hodky pujdu podívat do sklepa co vše tam najdu. A napíšu.

Leny

tak ok

BTW velkej hnusnej? Já na autě předtím neměl žádnou krávu, mě to přijde stejný jak teď..

ricci9

Mám toto

k jet

Leny

Problém je v tom, že takhle je to poznat jen podle svodů. Ty odpovídají 77kW verzi K-Jet. A KE-jet má za tím nasávačem topení 2 ŘJ. Tys tam něměl že? Je mi ale záhadou, jak to že máš teda v papírech 66kW..

Hele, když jsi doma a čučíš do kompu, já taky, nedáme spíš někde spich? Nějakej výlet když ti to už jezdí, co?

ricci9

Jasan mužeme, hele já se jdu podívat do sklepa jestly to mám a dám ti vědět a pak něco podniknem.

Rosťa-RS

jen taková vsuvka kdyby jsi mněl to vstřikování které je řízené řj a tudíž míň výkonné tak jde velice jednoduše odpojit elektronickou regulaci a doštelovat želvu a tímpádem otázka jedné hodiny,kdyžtak poskytnu více informací,nějaký čas jsem se o tyto systémy zajímal
K-jet je nejlepší systém jde velice lechce štelovat a teoreticky nemá vůbec žádné problémy když chce člověk přeplňovat motor a odpadají tam takové ty starosti z laděním jednotky

Leny

Rosťo, tak to mě zajímá. Jsem teda dost skeptickej, protože ten 77kW motor má u vstřikovačů na sání ještě nějakej bazmek ne? Každopádně napiš mi kdyžtak SZ nebo sem, jestli budeš ochotnej a zkus mi popsat co a jak, jak se ty elektronický mozky odpojí a jak to pak bez nich rozjet... Díky L.

Leny

To jak říká Rosťa by možná šlo.. Neví někdo, co přesně ty ŘJ u ke-jetu dělají? Podle mě jen něco na bohatost směsi ne? Taky bych řekl, že to může jít nějak odpojit. Neřešil jste někdo?

Rosťa-RS

to co vede k těm vstřikům tak u některých verzích golfu především gti myslím byly něco jako chlazení vstřiků vzduchem nebo tak něco,zajímavá něc ale není mi doposavať jasní na co vlastně mněla vliv

Leny

Tak jsem se v tom včera vrtal.. Teda v té váze nad airboxem. čím víc vzduchu, tím víc se zvedá a zamačkává kolíček do toho mech. čerpadla. To asi poští pak víc benzínu. Ale žádnej šroubek mezi touhle klapkou a čerpadlem jsem nenašel? .. Do měch.řerpadla na tom airboxu vedou 2konektory. Když stojím před autem a koukám na něj, tak vlevo je konektor co nepozoru žádný vliv, když ho odpojím. No a vpravo je na tom čerpadle malá krabička bosch, do které vede taky konektor. A ten když odpojím, motor skoro chcíppne, jde blbě a když držím plyn, jde nepravidelně, jako kdyby to bylo na tři vlce ale různě se střídal ten co nefunguje..

Rosťa-RS

paráda tak toho mechanizmu v pravo jsem si podle fotek nevšiml,ale měl jsem pocit že by to mělo být v pravo,udělej fotku z vrchu prostě úplně z vrchu mezi tou váhou a palivovým rozdělovačem je zátka nebo jinak zadělanádírka

Leny

ok, dneska budu měnit ještě vzduch.filtr, odpo bude tak to udělám přitom..

fordfans.cz

XR3i 66 a 77kW - rozdíl

Kdo je online