Zamena 2,0 DOHC 16V za 2,9i

Ultrafan

Ahoj, mam dotaz.

Jakej je problem dat starou 2.9i 107kw do klauna kde byl 2.0 16V?Je to moc velkej vopich?diky moc za kazdou radu!

Krtek-NA

Důvod????
Jinak by to tam mělo jít, prostorově jsou stejný MKI i MKII, záleží jak si zdatnej v elektrice. :wink:

Potom se asi vyskytne problém s převodovkou, a pokud 2.9 měla N tak i s kardanem. Diferák je taky jinej a nejde snad ani zaměnit, takže auto bude s tínhle dost na nic...

Ultrafan

me to zajima ciste teoreticky proto se ptam:)

Krtek-NA

Tak si myslím, že je jednodušší tam dát motor zpátky... ten dvoulitr se válí skoro všude. U motoru 2.3 už bych i o výměně za jiný uvažoval, ale tohle je fakt docela dostupný.
Předpokládám teda z důvodů likvidace motoru, na hnění koní... to by si šel i dolů :wink:

michal lbc

i kdyz to prodavas, vopich to je ale jde to, chce to ale klaunovskou elektriku na 2,9i 12v, jednu takovou i s motorem mam v garazi, vedel bych i o dalsich lidech kdo maj minimalne elektriku, nasledovne vim i o vrakaci co ma motor a elektriku ale vypada to ze v tom byl plyn, stejne tak na tom co mam v garazi.
ten co ma tu elektriku uz motor nema a nemel plyn.
musim zduraznit ze klaunovska 2,9i 12v ma uz jiny detaily, napr. uz ma misto klinovyho remene drazkovej, klaunovskej alternator + par dalsich odlisnosti ktery jsou videt az vedle sebe.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Nebude lepší tam dát novější 2,0 L 107KW z Mondea? Myslím, že by tam šel bez větších úprav. Výkon má těch 107 KW a spotřebu určitě bude mít menší.

michal lbc

to urcite bude ale nebude mit tak klidnej a tichej chod ke vsemu bez zvuku 6 bublajicich hrnku. teoreticky by vlastne na ten 2,0 16v co uz tam ma stacila naroubovat elektrika z rs2000 a ma taky peknej vykon.

Krtek-NA

no z mondea nevím... už jen kvůli tomu, že ten motor tam je naopak + jiná převodovka atd, atd, atd... :wink:

Nejlepší je hodit RS palici na spodek 2300 DOHC :smt007

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

...no vono to RS2300 prinasi ruzne problemy, ale v jadru za pouziti vysokooktanoveho paliva, regulatoru tlaku paliva a chipu na zvyseni prisunu paliva se z toho da vydyntat v zaklady cca 170 - 180HP, bohuzel standardni setup prinasi vyssi kompresni pomer nez je zdravo...neni to cely jen tak,.

capri

dej tam 2.9i je to krásnej nesmrtelnej motor

michal lbc

uz to prodal a ma to lauer.

Ultrafan

ano je to tak
capri: joo ten motor mam ve svy stary mk1 a nemuzu na nej dat dopustit.

Lauer

Jo jo.šlape jak hodinky

. Akorát není to žádný závodák. Ale stačí to.

michal lbc

i pres ten automat si myslim ze je to dobrej nicitel octavek. teoreticky by to melo dat i RSo MK1.

majda

michal lbc píše:

i pres ten automat si myslim ze je to dobrej nicitel octavek. teoreticky by to melo dat i RSo MK1.

...Michale myslíš tím ten 2.0 16V ? :shock:

michal lbc

vykonove ano, rs ma 97kw, na dalnici by ji mel dat pekne zacoudit. zatim sem poradne nezkousel co 2,0 16v umi, 8v a 2,3 ty vyzkouseny mam.

Krtek-NA

majda píše:

michal lbc píše:

i pres ten automat si myslim ze je to dobrej nicitel octavek. teoreticky by to melo dat i RSo MK1.

...Michale myslíš tím ten 2.0 16V ? :shock:

To asi ne, na něj nestačí ani 2300 16V :wink:

a ta dvadevítka je malinko slabší než 2.3 :!:

michal lbc

vsak to nekde prubnu, zatim je to v teoreticke rovine.
s 2,9 12v sem do tahleho kopce na plnej plyn asi ve 160 za sebou nechal rs fabku, nebyl to jen nalepkar.

Krtek-NA

Tak to je slušnej výkon. Mě RS moc nebavěj, většinou je majitel píčus a tak si říkám, že to nemá cenu. Alo pochcávky ty miluju. :twisted:

capri

Ultrafan píše:

ano je to tak
capri: joo ten motor mam ve svy stary mk1 a nemuzu na nej dat dopustit.

mě povídej mám ho ve dvou transitech a jednom scorpiu vše v plynu a je to paráda v jednom transitu mam větší ventily, vačku 295, snížený palice, laděný svody, ještě jsem v nem nejel byl jen nastartován doufám ve 180koní

jinak 6válec neni žádnej závodák ani cossák

fordfans.cz

Zamena 2,0 DOHC 16V za 2,9i

Kdo je online