fordfans.cz

Zdarec Forďáci.

Od chvíle kdy jsem měl rozebranou převodovku...(něco mi do ní spadlo )....mi vyskakuje zpátečka a to i když držim řadičku.

Předesílám že předtím nebyl absolutně nikdy ani náznak nějakého problému z převodama.
Ozubenné soukolí jsem též nerozebýral,jen jsem sundal z vrchu ty dvě ozubená kola..(tuším že je to 5tý rych.stupeň),abych mohl otevřít převodovou skříň.


Možná tušim kde je chybka,ale nevím co a jak.

úplně z boku od kola se dá sundat plechový kryt z převodovky a tam jsou již zmiňovaná 2 ozubená kola a tam vyjíždí táhlo na kterém je takový zobáček který hýbe s tou vydličkou.
Jedinné s čím jsem hýbal,je právě onen zobáček,který je zajištěn šroubem..

Vím že jsem to tu popsal svýma slovama,ale dnes už to nenafotim.


Prosíme nepište mi že je tu HLEDAT ,vězte že jsem toho tu pročet dost,ale ne dozvěděl se co potřebuji.
Děkuji všem za jakoukoliv rychlou radu.

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

Takže jsem to nafotil






S přidáním obrázků se mi naskytla další otázka.

Dnes jsem to zkusil seštelovat,ale jaksy jsem pochopil že to táhlo a ten zobáček na něm mají asi jen funkci pro 5tý rych.stupeň (tahlo hýbalo s vydličkou,když se zařadila zpátečka vše zůstalo jak je na obrázcích akorát to tahlo povyjelo ještě víc ven,když jsem na něj zatlačil tak jsem zpátečku vyhodil)

Nicméně ani jsem se v tom nehrabal a nejde mi už ani 5tka ani zpátečka...to táhlo se ted ani nehýbne...řadičkou normálně zařadim ale nic..pořád neutrál.,rukou vydličku zatlačim a pětka jde,ale nejde vyřadit...prostě to táhlo nějak přestalo fungovatr...zbytek rychlostí jde.

Takže vypadávání zpátečky byl asi jen předvoj....nemáte někdo zkušenost co s tím,co mohlo odejít,nebo nějaké fota rozebrané převodovky ??Prostě cokoliv co mi pomůže.


Díkes,už jsem z toho na větvy.

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

Sakra,že by tu nebyl žádnej převodovkář ????

čekat boužel moc nemohu..auto je na špalkách...zítra začne chirurgie

Doufám že mi tu pak někdo napíše že to šlo nějak jednoduše,když už jí budu mít rozhozenou na ponku.
To se potom překlopim...měl jsem jí venku cca před měsícem.

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

Tohle nastaveni nejde vysvetlit jednoznacne,musi se s tim ondit a vychytat polohu. Kazdopadne rozhoduje jak pootoceni ty hridelky s drazkou v tom zobacku a mira zasunuti na vysku, asi bych zkusil vychozi nastaveni rovnobezne drazku s vyrezem v zobacku a zasunuti tak cca 1mm pod hranou zobacku, nebo skoro na stejny urovni.dole na ty hridelce je cep, kterej zasouva zpateckovy kolo a musi se to sladit s tim ostatnim, co zase ovlada 5.Takze jen trpelivost a zkouset. Pis si jednotlivy nastaveni, at v tom nemas chaos, kdyz se to rozebira, tak je dobry si polohy oznacit fixkou, je potom pulka prace.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Super,díky...já si říkal že tam ta drážka v té hřídelce nebude pro prdel.......


Právě je mi divné že mi 5tka šla normálně,akorát ta zpátečka vyskakovala při větším záběru.No a v něděli co jsem odkril ten kryt a a povolil ten zabák a po pár kvrdlání s řadičkou (s povoleným zobákem)byl jsem na to sám takže je možné že se ta hrídelka (když nebyla aretovaná tím zobákem)hnula a proto nejde už ani ta 5tka.


Moc ti díky hned to jdu zkusit,třeba jsi mi ušetřil zbytečné sundávání převodovky.

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

Velké díky futurovy.

Problém vyřešen !!!!!

Opravdu stačilo povolit ten zobáček a velkým šroubovákem pootočit to táhlo,tak aby bylo rovnoběžně s tou drážkou v zobáčku.

5tá rychlost jde a zpátečka už hrabe jak šílená.

Ještě jednou díky,ušetřil jsi mi hodně práce a peníze za tmel na utěsnění.

Kdybych byl ženská tak ti podržim

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

To me tesi, ze se povedlo, kurna proc nejsi zenska.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva