Homokineťák?

Bumerank

zdravim...pár dnů zpátky se mi začaly, pravděpodobně od předního levého kola, ozývat zvuky podobné vrzání - jakoby kov třel o gumu...včera se k tomu přidalo takové klepání, které je při rychlosti od 40km/h cítit v pedálech, pokud otočím tak o 20° volant, tak to přestane...co to je?? :-D

Perňa

Vrzat tam můžejen to co má v sobě gumu....uložení náprav nebo tlumiče.....

Bumerank

zapomněl jsem dodat, že to vrzne a lupne s otočením kola...

EwanS50

To mám dělá Mondeo, spíš jenom malinko vrzne a pak slušně lupne u většího rejdu. na zvedáku sme nic nenašli, jen trochu horší silentblok na rameni, ale připadá ním, že to jde z druhý strany.

Bumerank

mě to právě nic při větším rejdu nedělá a siláče mám tak 2 měsíce staré origo Ford :-)

tak teď jsem byl pod autem v garáži a je to ten kloub, ale pravého kola - když jsem chytl poloosu, tak s ní šlo normále hýbat k převodovce a zpátky
návod ná výmenu si přečtu v Etzoldovi, jen bych rád za nějaké postřehy, rady a zkušenosti s výměnou

EwanS50

To s poloosou ale můžeš normálně hýbat od převodovky ke kolu. Kdybys nemoh, tak by se ti při propružení musela zákonitě ohnout. spíš radiální vůle nebo jí chyť kleštěma a kvrdlej s kolem, jakou má vůli (trochu vůle mít bude)

spooon

taky mě něco vrzalo (u Mondea) při zatočení ale i při zdvihu kola. No byly to silentbloky ramena. Prostříkal jsem to WD a vše v pohodě :-D

Perňa

Homouš poznáš nejlíp, když dáš plnej rejd a pomalu se rozjíždíš...jak uslyšíš cvakání...cvak,cvak,cvak tak je to homouš.
Když chytneš poloosu do ruky tak s ní zhýbeš v její ose.... převodovka-kolo a zpět,ale otočením by jsi neměl vubec pohnout,jak Ewan...trochu jo páč diferák ti to trošku pustí

Bumerank

tak to je zrada, bo právě když s tím otočím víc, tak to přestane, ale ještě to zkusím v plném rejdu no...tak napadá někoho, co jiného by to ještě mohlo být??

Perňa

Nenechal jsi tam někde klíč jak jsi dělal podvozek :lol:

Bumerank

jj...nechal - byla tam mezera, tak jsem tam vrazil desítku a doteď to drželo! :-D

ëhm...další nápad? :-)

moto

A máš v poriadku manžetu? Dobre to skontroluj, môže byť prasknutá v záhybe. To potom znamená bordel v kĺbe, možno aj úplné "suchoty" a problém je hotový. :-D

Bumerank

tak teď jsem to byl ještě opatrně projet a zjistil jsem následující:
- při akceleraci a deceleraci to nekřupe
- když se jede rovně, tak to křupe, pak cca 30-50° natočení volantu je to ticho a pak až do plného rejdu to křupání zesiluje

to s tou manžetou mě napadlo, protože to tak nějak "gumově" vrzalo, teď už to křupe - když by ta manřeta byla delší dobu porušená, tak by to vyschlo a pak by se homokineťák mohl zničit nebo se určitě zničí?

Perňa

Určitě se zničí, musí být pořád ve vazelíně.....jinak víš jak funguje homokinták??? je to soustava kuliček ve dvou klecích,klece se natáčejí vůči sobě stylem, že se vozí po kuličkách, a když tam nebude vazelína...pojedou na sucho, tak to udělá křup a stojíš....

Bumerank

tak tohle by mohlo být dosti pravděpodobné - ještě jednou to omrknu...prozatím díky za postřehy

Bumerank

tak manžety jsem kontroloval a žádnou trhlinku jsem nenašel...nějaké další nápady? ..nemůže to dělat diferák, nebo nějaké ložisko??

Perňa

To že není manžeta porušená neznamená, že homouš je v pořádku!!!

Bumerank

taky jsem zkoušel vůli poloosy jakoby ve směru točení a nic - nebo nic velkého
k tomu diferáku - on je taky mazaný převodovým olejem?

Bumerank

po shlédnutí pár témat jsem došel k závěru, že diferák by měl být OK
další dotaz - je homokinetický kloub na obou koncích poloosy - na straně u kola samozřejmě je, ale co na opačném konci u převodovky?

EwanS50

Tam musí být taky ;-)

Nebo co chceš slyšet? jsou to taková 3 jehlová ložiska.

fordfans.cz

Homokineťák?

Kdo je online