Rozměry pneu a disků , ET

nat

Rozměry povolených pneu jsou v TP (velký) ne v ORV (malý)

Perňa

Podle mě,ale z novým zněním vyhlášky jsem nebyl obeznámem, musí být na jedné nápravě stejný dezén,velikost a výrobce.
Nebo se Jeriku pletu?
Aha Ty upozorňuje,že má větší šířku než v TP.....já myslel že narážíš na něco jiného...pardon

josef.skrceny

Já o tom vím, ale ta to policisté se při kontrole do velkého techničáku nekoukají. Tohle je průser spíš na technický prohlídce.. Ale zajímalo by mě kdybych měl povolenou hranici do techničáku jestli právě jde mít na každé nápravě jiný profil gum..

Perňa

Pokud máš danný rozměr v TP tak by jsi ho měl dodržet.....,ale dneska to každej matlá jak to jde, včetně mě :lol:

Standa

josef.skrceny píše:

Ahoj, mam otázku. Když bych měl na přední nápravě gumy 15/195/55 a na zadní 15/195/65 je v tom ze zákona nějakej problém?

Na Escorta je u R15 předepsaný rozměr 195/50. Všechny ostatní rozměry jsou tedy v R15 zakázané. Jistě existují modely aut, které mají jiný rozmer, nebo profil pneumatik na přední a zadní nápravě, ale Escort mezi ně nepatří.

nat

josef.skrceny píše:

Já o tom vím, ale ta to policisté se při kontrole do velkého techničáku nekoukají. Tohle je průser spíš na technický prohlídce.. Ale zajímalo by mě kdybych měl povolenou hranici do techničáku jestli právě jde mít na každé nápravě jiný profil gum..

jasně, TP sebou nevozíme... :lol:

na TP bys to mohl přezout na povolené pneu.
ale při blbé nehodě je nevyměníš...pak soudy, znalci, atd. atd.
Ale jezdí se dnes na lecčems. Takže tak je to, a na Tobě je rozhodnutí, zda budeš nebo nebudeš dodržovat zákon.

Měl by to řešit zákon č. 102/95 Sb., § 37

CollinFa · **Registrován:** 19 zář 2009 02:06 **Příspěvky:** 7

Teoreticky to nevadí.. Ale jde o to, co je schálené pro dané auto.. Hlavně musíš mít na jedné ose stejné pneu se stejným rozměrem.. Pak to jde nějak ukecat..

oli_2

přesně jak řiká Nat :
Pneumatiky pro daný typ vozidla určuje vždy výrobce vozidla ve spolupráci s výrobcem pneumatik, přičemž je přípustné používat pneumatiky s vyšší kategorií rychlosti, např. 'H' místo 'T'. Stejně tak je povolený i vyšší index nosnosti, např. 82 místo 80. Při změně rozměru pláště je třeba dodržet zákonné předpisy, tj. změna musí být povolena v technickém průkazu vozidla.

Optimální jízdní vlastnosti vozidla lze dosáhnout jen s pneumatikami stejného druhu. To znamená, že na vozidle smí být (s výjimkou nouzového dojetí) současně použity jen pneumatiky stejného rozměru a konstrukce, přičemž na téže nápravě smějí být tzv. shodné pneumatiky (tj. pneumatiky stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu a značky). Konstrukcí osobních plášťů v tomto případě je myšlena konstrukce diagonální, radial-textil (kostra i nárazník jsou z textilních kordů) a radial-steel (kostra - textilní kord, nárazník - ocelový kord). Vzájemná kombinace plášt'ů těchto konstrukcí na vozidle není dovolena. Další podrobnosti viz Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích č. 102/95 Sb., § 37.

V případě zimních pneumatik M+S doporučujeme z bezpečnostních důvodů používat tyto vždy na celém vozidle, nejenom na jedné nápravě. Vzájemnou kombinaci zimních pneumatik s letními lze akceptovat jen v případě, kdy zbytková hloubka drážky zimního dezénu < 4 mm, tj. hranice, kdy zimní pneumatika ztrácí své speciální zimní vlastnosti. Pozor ! Tyto pneu lze používat pouze mimo zimní sezonu.

Změna plášt'ů si vyžaduje velmi často i změnu diskových kol. Proto i volbu diskových kol je třeba provádět podle doporučení výrobce a jejich změna musí být povolena v technickém průkazu vozidla.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Jste na omylu, každé policejní auto má počítač, na kterém mu naběhne celý velký TP se všema datama co máte doma v šuplíku i s předcházejícíma majitelama.To samé i o ŘP . :mrgreen:

dj.DEKL

To sou zas pohádky...

Leny

balu píše:

Jste na omylu, každé policejní auto má počítač, na kterém mu naběhne celý velký TP se všema datama co máte doma v šuplíku i s předcházejícíma majitelama.To samé i o ŘP . :mrgreen:

Pěkná blbost.. Kamarád je taky policajt, PMJ v Práglu - mají počítač, to jo, ale uvidí jen typ auta a barvu, nejsem si jistej VINkem. Nic víc. Jsem se ho na to speciálně ptal. Možná Kenny potvrdí mou verzi :-)

skaldal

Ajak je teda možný, že kámoše nedávno zastavili na běžnou kontrolu 5 minut po půlnoci a řekli mu - pane, jestlipak víte, že Vám zrovna dneska končí STK? - jak je to možný, když to v ORV napsáno není??? Si pište že si to projedou v PC a zjistí i nepovolený rozměr gum apod.
Jistej si tím nejsem, ale myslím, že na většině aut musí být na obou nápravách stejná šířka a profil, pokud není v TP uvedeno jinak, jen může být na každé nápravě jiná značka, tzn. že nemůže být např. na Escortu vepředu 175/65R14 a vzadu 185/60R14 nebo vepředu 185/60 a vzadu 185/65 ani 165/70R13 a 175/70R13 atd...

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Proč asi daly PC do aut. Mají tam celou databázi aut a osob, hlavně hledaných.Vyjede jim na monitoru fotka a né jako dříve sem použil občanku a řidičák v sedumnácti na bráchu o rok staršího. Jen pro bezpečnost není databáze aktualizovaná přes bezdrátové spojení ale při každé výměně osádky ve službě. VIN jim otevře vše, i ten sejmutý třeba ze skla a na místě poznají, jestli nebylo vyměněno z kradeného a ani nepotřebují doklady od auta. A na kámoše u PČR zapomeňte, ti informace nepodají, v dnešní době jim jde o flek. Víte třeba o tom , že pří krádeži vysílačky cajtům jí operační dle jejího čísla na dálku zkratem zničí? Pánové, pokrok jde dál i u policajtů. :shock:

zdenal8

jj. Přesně tak. Proklepnou si tě podle SPZ ještě než tě zastaví. Jinak na autě musíš mít na nápravě stejné pneu (výrobce, typ,.....). Navíc na celém autě musí být stejný rozměr. Jak psal skaldal. Takže odpověď na otázku od josef.skrceny: Ano, problém by to byl.

Pokud jde o ty počítače, tak existuje i systém, který automaticky snímá a vyhodnocuje SPZ jedoucích i zaparkovaných aut. V případě nějakého nedostatku (např. odcizené auto) na to upozorní posádku. Viděl sem, že to má i městská policie v Praze.
Takže nevidím problém v tom, proč by se nemohli přes počítač v autě podívat do velkýho techničáku.

Leny

skaldal píše:

Ajak je teda možný, že kámoše nedávno zastavili na běžnou kontrolu 5 minut po půlnoci a řekli mu - pane, jestlipak víte, že Vám zrovna dneska končí STK? - jak je to možný, když to v ORV napsáno není??? Si pište že si to projedou v PC a zjistí i nepovolený rozměr gum apod.
Jistej si tím nejsem, ale myslím, že na většině aut musí být na obou nápravách stejná šířka a profil, pokud není v TP uvedeno jinak, jen může být na každé nápravě jiná značka, tzn. že nemůže být např. na Escortu vepředu 175/65R14 a vzadu 185/60R14 nebo vepředu 185/60 a vzadu 185/65 ani 165/70R13 a 175/70R13 atd...

Že by proto, že je to na samolepce na SPZ? Teda jen měsíc no.. Každopádně kámoš asi nekecá, řekl mi co vidí na místě a co ne. Jinak máš recht, na obou nápravách musí být stejný rozměr pneu, nemáš li v TP jinak (třeba supersporty atd, což esco asi nejni). A když mě benga zastavili s kámošovou 120kou, co je na 15kách kolech, tvrdil jsem ji suverénně že tam jsou a ještě mi říká, ýe kdyby se jim to nezdálo, že si můžou majitele někam pozvat na kušebnu.. Jsem jim řekl že ok, není problém a bylo to v pohodě. Nezjistí to! Anebo si myslete co chcete a psychujte se..

Ty jo Balů, ty máš dobrý hlody a moc všemu věříš. Nechci se Tě dotknout, ale zničit vysílačku na dálku, zrovna tu či onu konkrétní.. blbost, jak by to asi udělal? Víš jak funguje vysílačka? Přijímá rádiové vlny v určitém pásmu a každý přístroj, který může to či ono pásmo pokrýt se na to může naladit! Nejde vybrat, že zrovna tenhle přístroj chci zničit. Stačí základní elektrotech. znalosti..

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

LENY -TO JE DOBRÝ HLOD: Matra Nortel Communications, divize Professional Mobile Radio .A na jednu centrálu přes kodovací zařízení napojeno 7000 vysílaček , nejde se do nich nabourat i odposlouchávat.....A ty základy elektrotechniky si opravdu budeš muset zopakovat. A jestli nevíš, tak i ten tvůj mobil má své číslo které je evidované u operátora.Při prvním spojení si toto číslo operátor načte /pro PČR- sledovačka, odposlech, vraždy/ Ikdyž přehodíš kartu v telefonu za jiné číslo , operátor může stále sledovat tvůj telefon ikdyž s jiným číslem.

A ty nevíš, že i nové telefony se dají zablokovat na dálku a můžeš měnit kartu za jinou.

Leny

Balů, nechci se tu s Tebou hádat, ale mobil funguje na trochu jiném principu. U mobilu se dá vybrat jeden konkrétní přístroj, proto jsou v mobilech SIM karty! A taky ho operátor na dálku nezničí. Jen dokáže zablokovat jeho IMEI (jakési identifikační číslo telefonu)pro vstup do sítě, tzn. že ho lze používat v jiné síti jiného operátora, pokud ho ten nezablokuje taky. A s tou vysílačkou, jsou li kódované, možná dokážou změnit kód, že ta ztracená se nenaladí, ale rozhodně ji nezničí :-D

Howgh

skaldal

Leny píše:

Že by proto, že je to na samolepce na SPZ? Teda jen měsíc no..

No ještě že sis odpověděl sám - už jsem se tě chtěl zeptat, kde máš na samolepce den. :roll:

Už jsem pár lidem vysvětloval, že když maj STK např. do 10.září, tak jim opravdu neplatí do konce září, jak si mysleli - "když prej je na samolepce vyraženej jen měsíc, tak to přeci policajti nemůžou vědět, do kterýho dne to je, nééé?" :mrgreen:

No a samozřejmě že PC v autě nemaj všechny hlídky, hlavně ve Feliciích apod., ale v nových autech už ho maj. Já taky když byl bez papírů, tak jsem chtěl jezdit na starej řidičák ("ztracenej") a pár řidičů z povolání mi hned říkalo, ať ho ani nevytahuju, kdyby mě zastavili, protože si už teď všechno proklepnou přes PC a hned by to zjistili.

dj.DEKL

zdenal8 píše:

Pokud jde o ty počítače, tak existuje i systém, který automaticky snímá a vyhodnocuje SPZ jedoucích i zaparkovaných aut. V případě nějakého nedostatku (např. odcizené auto) na to upozorní posádku. Viděl sem, že to má i městská policie v Praze.

S tímto souhlasím... ale veškeré údaje o řidiči, autě atd... si zjišťují přes vysílačku (nejde odposlouchávat, protože funguje jako telefon - hlas se přenáší kódovaně v datech...)

X-sat

Ve většině případů silničních kontrol se lustrace provádí klasicky přes vysílačku. Je zprovozněna i datová komunikace přes síť Matra, ale je dost nevyhovující a používá se minimálně. Obecně řečeno - dostat se při lustraci k datům z velkého TP je obtížné a složité, tudíž se nedělá. Alespoň moje letmá zkušenost. Již se v tom prostředí nepohybuji, ale poptám se.

fordfans.cz

Rozměry pneu a disků , ET

Kdo je online