Oprava a doladění starých tlumičů

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Má někdo zkušenosti s opravou a pak životností opraveného tlumiče??Nějak se to sesypalo najednou , a tak na tlumiče již nezbylo. Tak jsem odmontoval jeden zadní a zjistril, že je slisovaný a konce roztemovaný. takže neopravitelný. Po delším bádání jsem navrtal malou dírku (30 mm od spodního oka-roztemování) , a vtom vytekl humus. Injekční stříkačkou jsem nastříkal dovnitř přípravek na odkarbonování, odmaštění a pořádně potáhal za pístnici a přez dirku vytekl bordel . Toto je potřeba udělat vícekrát . až to vytéká čisté. Nakonec propláchnout benzinem. Nejhorší je namíchat hustotu hydraulického oleje , odladíte si tímto požadovanou tuhost tlumiče k podvozku a šířce gum. Já to dělal 4x , než to bylo OK(nechal jsem tvrdší , propružení mi udělá částečně 175/70R13 guma ,auto je i výš). Tlumič je naplněn vrchovatě, nejde při podržení dírky stlačit. Uvolnit dirku a stlačit , přebytečný olej vyteče - zadělat dírku se šroubkem a těsněním. Tímto uděláte tlumič dle vašich představ a z vlastní zkušenosti auto sedí perfektně.Oprava platí jen pro tlumič ,který nepropouští olej přez pístnici. Mám na nich přez 8000km . Na testu si technici mysleli že jsou fungl,když se podívali tak jsem myslel, že je omejou(dle najetých km již vyplňovali leták s cenou nových). Dočastně snad ještě něco vydrží, za těch pár korun za olej!! :lol:

MV

Musí ale v těch starých tlumičích ještě dobře fungovat přepouštěcí ventily, jinak novej olej asi moc nepomůže.

carPWR

myslim, ze prave tlumice docela fungujou, dokud bud netecou nebo uz jsou technicky KO ne?....nikdo je nemeni tak brzo aby se daly napustit novym olejem a byly jako novy...si myslim

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Pracuji ve firmě na hydrauliku.Takže můžu potvrdit co doékáže pístnice s olejem. To se nezdá , ale i v tlumiči dochází k velkým tlakům, a tepelnému namáhání. Usazenina vypadá stejně jako motorový olej po maratonu km. Olej v tlumiči dělá táké zapečené usazeniny , které když se dostanou do přepouštěcích ventilů , znemožní funkci tlumiče i bez vytečení oleje přez pístnici. Jinak po mechanické stránce je tlumič přiměřeně OK. Tím že se usazeniny rozpustí ,dostanou se ven a dá se nový olej, opět začnou fungovat ventily , a tím i tlumič. Samozřejmě s ohledem na to , kolik má tlumič za sebou. Větší vůle opotřebením se dohání hustějším olejem. Nechci prosazovat tuto variantu opravy, ale i jiní chtějí jezdit, jako v mém případě, ale zrovna není těch deset táců po ruce.

Karel

balu: A cim jsi steloval tu hustotu?Teda co jsi namichal do toho oleje?A co je pro porovnani?Cim hustsi tim tvrdsi?Hod foto.

Alexa

Hydraulika se míchá s motorákem (ten má přísady proti pěnivosti) dělalo se to na jawach i na starých tlumičích do škodovek ty šly dobře rozebrat 3 díly tlumičového oleje a 1 díl motoráku M6AD podle staré příručky na 350/634 . Pokud jsi chtěl tvrdší tlumiče přidalo se motoráku.

carPWR

Alexa píše:

Hydraulika se míchá s motorákem (ten má přísady proti pěnivosti) dělalo se to na jawach i na starých tlumičích do škodovek ty šly dobře rozebrat 3 díly tlumičového oleje a 1 díl motoráku M6AD podle staré příručky na 350/634 . Pokud jsi chtěl tvrdší tlumiče přidalo se motoráku.

...to bych mohl na skodovce vyzkouset :-)

uz me zadni tlumice nejak opousteji :-)

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Jak píše Alexa, to je již minulostí. Český člověk si musel vždy nějak poradit, taková byla doba. Dnes hydraulické oleje jsou prodávaný v rozličných hustotách ,kvalitě, v litrech a sudech. Na firmě jsem jen míchal od podívání hustší a řidší olej ze sudu. Na parametry jsem nehleděl , byl to jen pokus, jestli se dají dát tlumiče opět do chodu. Hustotu nemohu definova , jelikož to bylo mícháno zkusmo. Nějaký pak stanovený poměr nemusí být optimální pro druhé auto(rozhoduje stav tlumiče). Dal jsem olej do tlumičů , a ty hodil do auta. (zbytek oleje dán bokem , na domíchání ).Auto jsem projel,nerovnostmi všeho druhu, zatáčky , a nakonec naložený tohle opět opakoval. Auto sedělo jak F1 , ale strašně tvrdé , takže se ředilo.4x........ až do požadovaného chování. Snad jednoduchým vodítkem může byt to , že po zatlačení, vytažení pístnice musí jít velmi velkou silou , a po milimetrech. Až je každý projede v káře , tak rozpozná , co s hustotou. Jestli má někdo nějaké schopné na opravu ,ať to zkusí , můžeme pak porovnat postřehy. Digi nemám , již na tom pracuji půl roku, ale vše kolem Ferdy je přednější!!!

Alexa

A ještě hydraulika byla OTH 3 což asi protože to bylo před více než 20 léty už těžko budou dnešní oleje odpovídat potřebným parametrům.

Návštěvník

Chlapy, opravdu to funguje stěmy tlumiči a vyměnou oleje ,mam finanční tísen a nemam 10 000 kč na nové.dik za odpověd

skaldal

Nééé, to si tady všichni jenom dělaj prdel :-D

Michal-MS

A dělal někdo výměnu oleje nebo čistění i u předních tlumičů?

docela by mi to pomohlo....

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Zadek funguje, předek jsem nedělal.

fordfans.cz

Oprava a doladění starých tlumičů

Kdo je online