escort turbo

bretislavtomek

nazdar lidi. Chtěl jsem se zeptat jestli nemáte někdo na prodej turbo pro escort 1.8TD 98´. Může být i starší ale bez závad.

Mám ještě jeden dotaz nevíte co mi náhodou dělá?

Když vytáhnu otáčky nad 2500 záleží jaký kvalt mám zařazený u nižších stupňů to dělá později u vyšších dříve tak mi to začne jakoby houkat v motoru. Nemohl jsem na to příjít co to je.

Prosím o radu.

anthAn

turba jsou rozdílný na 51kW(bez intercooleru) a 66kW tak napiš kolik kW máš a dej to spíš do sekce koupím

pisty

No a nehvízdá ti prostě jen to turbo?
Občas bývá dost hlasitý, když už ložiska nejsou to co bývaly...
Houkání je doprovázeno silným nástupem výkonu?

bretislavtomek

to ne to bych poznal:-) kdyby mi vzorstal výkon právě že mi při to houkání výkon ubývá

nat

zkontrolovat hadice, co souvisí s provozem turba, včetně té, co jde kk čerpadlu

bretislavtomek

měl jsi pravdu už jsem měl obavvy že mám v prd... turbo to by byla radost ale prošel jsem hadice a na jedná byla svorka posunutá dolů takže netěsnila. Spravil jsem a táhne jak na začátku. Díky moc

mrJekill

a to jsi chtěl hned kupovat turbo a ani jsi se nepodíval pod kapotu,jestli ti to někde nefouká bokem?
To bych chtěl vidět tvůj výraz,až by ti turbo někdo někdo prodal a ty jsi až při výměně zjistil,že to byla jen sponka,nebo by jsi to dal do ,,servisu´´,kde by sponku utáhli za tebe,naúčtovali dvojku za výměnu a kloudný turbo poslali dále do světa.

BATMAN

Jo zkusenosti co mame kolikrat nejsou zadarmo, proto si vazme tohoto fora a ochotnych lidi na nem :-)

bretislavtomek

jojo chlopi máte pravdu toto fórum je k nezaplacení. Ale ještě k tomu turbu. Víš byl jsem v autorizovaném servisu a tam mi řekli přesně to:,,že motor tahám na nízké otáčky, že pro diesel je to záhul a, že pravděpodobně už turbo nestíhá a odchází. Taky ví h...o.

mrJekill

A proto jedna dobrá rada na závěr: NIKDY nejezdi do autorizovaných servisů.
Chlápek v garáži ti v 99% případů poradí líp,než blbečci v čistých montérkách a s noťasem v ruce v autorizovaných servisech

BATMAN

Mno pozor. Vsechno ma neco do sebe.
Zase v autorizovanem ci znackovem servisu v konkretnich pripadech vi kam sahnout a nechodi hodinu okolo a neuci se na tvem aute.

Autorizovany servis je dobry pro lidi v baliku a servisni kontroly v zaruce vozu. cca 600/hod
Znackovy servis je dobra volba pro opravy motoru a jinych slozitejsich veci. cca 400/hod
Pak jsou garaznici vhodni pro vymenu brzd, vyvarovani a podobne "podradne" prace. cca 200-250/hod bez papiru - pro vozy nasich rocniku nejlepsi volba :-)

mrJekill

Přesně tak jsem to myslel : pro vozy našich ročníků.
Ale povolenou sponku ti pozná každej garážník.Diagnostika ti takovou ,,závadu´´neodhalí :-D

A ceny u garážáků jsou kolem kila až 150/hod u lepších co ti udělají i klemprdovinu

vittko · **Registrován:** 31 říj 2009 12:26 **Příspěvky:** 19

a chlapi ta vec so je pri turbe napojena na klapku vo vyfuku a je tam ta hriadelka na neaky ventil to ako ma fungovat??? ma sa to hybat ked slapnem na plyn??? lebo som to pozeral a sa mi to nehybe a ani rukov sa to neda pohnut

Belous

zrejme mas na mysli actuator, reguluje tlak turba. podle me, pri dosazeni max. povolenych otacek se pootevira (otvira klapku ve vyfuku) a zabrani pretoceni motoru, nevim zda se ma otevrit az pri dosazeni tech max otacek jednorazove nebo zda se plynule pootevira. rukou to nezjistis zda se otevira, musis sundat to tahlo z cepu (zajisteni je tim clipem) a pak muzes zkusit zda se hybe.

vittko · **Registrován:** 31 říj 2009 12:26 **Příspěvky:** 19

mhmm skusim dik a pri akych otackach by malo zaberat turbo??? asi tak pri 1800 az 2000 ot/min??

Belous

nevim jak to nastavujou v servisu, ale ja bych dal spis trochu vys tak 2100-2200, pak ti nezacne skokove zabirat pri 50tce, chce to vyzkouset

viewtopic.php?f=25&t=25537

BATMAN

A to ja bych dal zase niz. U VW to maj od 1600ot coz by mi maximalne vyhovovalo pac jsem po meste zvyklej jezdit 60km/h@1750ot (4.st). Turbo uz by mi jelo a za ceduli konec obce bych nemusel cekat nez se vysplha na 2200 nebo podrazovat.

vittko · **Registrován:** 31 říj 2009 12:26 **Příspěvky:** 19

BATMAN píše:

A to ja bych dal zase niz. U VW to maj od 1600ot coz by mi maximalne vyhovovalo pac jsem po meste zvyklej jezdit 60km/h@1750ot (4.st). Turbo uz by mi jelo a za ceduli konec obce bych nemusel cekat nez se vysplha na 2200 nebo podrazovat.

no mne tak zacina zaberat okolo 1800ot/min

fordfans.cz

escort turbo

Kdo je online