DO centrál

zde.

vlachj píše:

Zdarec, mám DO poněkud netradiční problém: Koupil jsem si třítlačítkové DO (třetí je na otvírání kufru - kdybych to někdy dodělával) namísto stávajícího dvoutlačítkového noname dobastleného a nefunkčního. Proměřil jsem dráty, co mě po vytrhnutí toho bastlu zbyly a: napájení +12, zem, světla, neznámých 12V (jdoucí zřejmě od zapalování), a zbývají dva dráty (12V a zem) které když propojím tak zámek změní stav... A teď otázka: ví někdo jak to zapojit, aby to fungovalo na dvě tlačítka Odemkni a Zamkni? Teď prostě jedním tlačítkem ovládám obojí, ale nejde mě do hlavy, jak to bylo zapojeno předtím....

Nekoupil jsi náhodou Maxicar z levnealarmy.cz?

vlachj · **Registrován:** 25 srp 2009 15:50 **Příspěvky:** 3

Tak od levnealarmy.cz to sice nemám ale je to skutečně ono - na jejich stránkách jsem to našel jako Maxicar 286 - 3409.

zde.

Hele tak nevím jestli odpovídám přímo na co se ptáš, ale hnědej drát píchneš na uzamčení a žlutej na odemčení. Dobře se k nim dostaneš ve sloupku mezi předními a zadními dveřmi když odpojíš tu černou spojku jak to v ní je vedený. Tam změříš, zjistíš kterej je kterej a jaký maj barvy a pak si to už napíchneš na ty dráty kam chceš, najdeš je třeba pod pojistkovnicí. Až to budeš zkoušet tak neměj strach že si to zkratuješ, maximálně se ti prohodí tlačítka. Modrej a žlutočernej píchneš společně s červeným na trvalých 12V a zelenej a šedej zaslep, protože když se ukostřej tak je po pojistce:-) (je to tušim číslo 30 abys věděl kam sáhnout kdyby něco). Fialovej napojíš na blinkry přes diody, pokud je tam nemáš už od minula a černej je kostra. Růžovej, kufr, jsem nedělal, na to jsem malej pán..

Na obrázku je návod od levnealarmy.cz, umístění sedělo, barvy u mě absolutně ne, teda až na červený, tj. +12. Takže třeba blinkry jsem našel měřením při puštěných warningách a tak..

Teba teda asi zajímá jen ten začátek když už to tam máš nachystaný, ale třeba to užije nějakej jinej takovej jako já, který na to zpočátku čuměl jak jójo aby se postupně dopracoval k výsledku:-)

vlachj · **Registrován:** 25 srp 2009 15:50 **Příspěvky:** 3

Bezva - díky za tip. Teď nemám auto doma, neb začala téct brzdovka z jednoho prasátka a taky výfuk potřebuje poléčit což jsou věci které já doma na koleně neudělám, takže jsem ho na víkend "půjčil" jednomu léčiteli. V úterý se na to podívám - barvy sedět nebudou, neb se v tom rýpal už někdo přede mnou, ale myslím že si nějak poradím. Dám vědět výsledek.

Bob

Zdravím, tak jsem zprovoznil podle postupu zde uvedenýho originál dálkáč a jediný problém, který mi vadí je, že nefunguje dál, jak na cca 30cm od auta. Baterie jsou nový. Nevíte někdo, čím by to mohlo být, nebo jak to poladit?
Díky. Jo a mám origo dálkáč se dvěma tlačítky (jedna a dvě šipky) Navíc při demontáži baterie se mi povedlo ulomit víčko, tak kdyby ho někdo měl navíc, budu rád

zde.

Ahoj, ty baterky jsou určitě dobrý? Kde máš přijímač?

Bob

zde. píše:

Ahoj, ty baterky jsou určitě dobrý? Kde máš přijímač?

Baterky jsem kupoval u stánkaře, to jestli jsou dobrý netuším, ale měly by, jsou nový. A přijímač? To netuším, někde se píše, že by měl být u vnitřního světla, někde zase ve dveřích, sám jsem tam ale nic nenašel.

zde.

Podle mě by měl při odemykání a zamykání trochu cvakat, jestli kecám ať mě prosím opraví někdo povolanější. Zkus zalízt do auta a zkoušej jestli to uslyšíš.. Bys ho podle toho moh najít a prohlídnout, třeba má uhrkanou anténku nebo já nevim.. Baterky by měly být v pořádku, ale mě osobně by to stejně nedalo a zkusil bych ještě jiný nebo je aspoň změřil:-)

Bob

Tak jsem si pročetl celé téma a našel jsem, že přijímač bude určitě u světla, jenže nějakou bližší radu, jak dálkáč rozhýbat na delší vzdálenost bohužel ne

kupis

Pokud máš ten starej origo infra příjímač, co má přijímač u světýlka (taková ta boule), tak ani lepší dosah nečekej. Měl jsem ho tam taky, tak jsem ho zdemontoval a vyměnil za pager s dosahem cca 500m :-)

Bob

kupis píše:

Pokud máš ten starej origo infra příjímač, co má přijímač u světýlka (taková ta boule), tak ani lepší dosah nečekej. Měl jsem ho tam taky, tak jsem ho zdemontoval a vyměnil za pager s dosahem cca 500m :-)

to bude asi on - dvě tlačítka (jedna a dvě šipky) s diodou vedle klíčku blikající přes fotoaparát. No tak to jste mě nepotěšili, kolikrát stojím u auta několik vteřin a hledám místečko, kde to chytne, to neni dálkáč ale blízkáč

zde.

Nevím jak u Tebe, já bastlil neorigo, ale když jsme zapojovali dálku do Mondea tak jsem nějak blbě přidělal napájení zámků a projevovalo se to tak, že jsi v pohodě zamk, blinkry zablikaly, zámky zahučely a zamkly ale neozvalo se takovýto zacvaknutí na konci. Takže stačilo dveřma chvilku škubat a otevřels je. Tak jsem to postupně procházel až jsem přišel na tohle, na první pohled nebylo nic vidět. Předělal jsem tenhle jeden posranej kontakt a chodí jak víno. Takže, má dost šťávy?

Maiky46

také bych si pořidil dálku je něco kde je snadná montáž, zatim zamykám motorky kličkem klasicky... díky za info je to esko 96

zde.

Myslim že montáž je u všeho stejně náročná. (Moc ne).

dmb77

Zdravim, mam v aute nainstalovany alarm Jablotron CA-322 akcent, http://www.jablotron.cz/upload/download/mdf52206.pdf - tady je k nemu manual. Reaguje na dalkovy ovladac, blinkry blikaj, ale nefunguje odemykani a zamykani, kabliky cislo 4 a 5 nejsou zapojeny. Predpokladam, ze tedy k necemu musim pripojit piny 4 a 5. Ale k cemu a kam? A jakou nastavit delku vystupnich signalu? Pres polovinu tohoto tematu uz jsem prosel, ale nejsem o nic vic moudrejsi.

Walker

Mno netusim co ses kde docetl nebo ne, ale na tvym krasnym navodu je informace, ze vystup 4 a 5 pro zamykani a odemykani je negativni, cili spina minus....to je na cetral pro escort nepouzitelny, protoze central v escu se spina plusovymi impulsy....cili potrebujes na zprovozneni dve spinaci rele, jednu stranu civek obou rele zapojis na staly plusovy napeti, treba za pojistkou alarmu, a na druhy vyvod civek pripojis vzdy k jednomu rele vystup alarmu...tim ti vznikne spinany kontakt rele pro zamykani a druhy rele pro odemykani.....na obe rele na jeden vyvod kontaktu privedes staly plus z okruhu napajeni motoru centralu [privod od pojistky centralu] a z kazdeho druheho kontaktu rele vyvedes drat k signalu zamykani ci odemykani ....napajeni od pojistky centralu i oba signaly zamknuti a odemknuti se daji vzit ze svazku co vede k konektoru ve sloupku dveri u ridice [ tam co prechazi elektrika ze sloupku do dveri]

dmb77

Walker: a sakra, to je prave to ceho jsem se bal. Jses si jistej ze i v escortu z roku 99 se central spina plusovymi impulsy? Budu k tomu potrebovat ten CR-2S releovej blok uvedenej v manualu, kterej stoji asi tri stovky, nebo se to da vyresit i nejak levnejc? Kdyz to nejak zapojim pres ty rele, jakou potom nastavit tu delku signalu aby to fungovalo?

Walker

neverici si muzou vzit merak, kus dratu a jit si to vyzkouset......

...a pak jsem napsal, ze je potreba 2ks spinacich rele....a to jakykoliv vhodnych....takze modul blok jablotron to bejt nutne nemusi....kde si ty relatka sezenes a co te budou stat uz necham na tobe....dobra zprava je, ze delka impulsu se resit nemusi...ty motorky si prevezmou rizeni sami....

dmb77

Dal jsem si uz 1+1 dohromady, ozivil jsem si jak vlastne fungujou rele a princip toho zapornyho signalu na plusovej uz chapu, dejme tomu ze mam tedy plusovej signal odemknout a zamknout a kam ty signaly mam tedy privest? ze dveri vede tech kabelu docela dost, da se nejak orientovat podle barev? jo a kolik amper by ty rele mely zvladnout spinat?

dmb77

Ted jsem na to jeste jednou koukal, vede mi z tech dveri asi 10 kabelu, neco bude cidlo otevrenych dveri, neco el stahovani okynek, neco reprak, neco od motorku k centralu a neco asi na ovladani toho zamykani a odemykani. Vypada to ze asi budu muset sundat to dverni plato a podivat se kterej kabel kam vede. Jak poznam k cemu mam napojit to odemknout a zamknout? http://www.bmshop.eu/autodoplnky/rele-12v-30a-leb/ - takovy nejaky relatka by asi mely stacit ne?

fordfans.cz

DO centrál

Kdo je online