Chcípnul a už nestartuje

tulpas · **Registrován:** 22 říj 2009 10:15 **Příspěvky:** 6

Zdravím,
včera mi chcípl můj Eskort 1.6 16V 1998 přímo před křižovatkou a už nenastartoval, motor startuje jako kdyby tam nešel benzín, když ho však nechám 10min stát a zkusím to znovu tak škytne nebo alespoň na jednu až dvě vteřiny chytne ale pak zase chcípne a staruje zase naprázdno. Obávám se že to je palivové čelpadlo.

Nemá někdo zkušenost s podobným problémem?
Nebo neví někdo zda li by to mohlo být něčím jiným? Kolik stojí čerpadlo už vím :roll:

nevíte kolik by stála práce a jaká je její náročnost? Nejsem mechanik ale pár věcí jsem si už na autě dělal sám tak třeba by šlo i tohle :wink:

.

Na případné dotazy odpovím co nejdříve.
Předem děkuji za odpověď

Mouse

mno a nebude vyskočená pojistka na přívod paliva ? nachází se na levo u nohy řidiče pod takovou krytkou a pokud jo tak ji zamáčknout

Ford

ucpaný palivový filtr

tulpas · **Registrován:** 22 říj 2009 10:15 **Příspěvky:** 6

palivový filtr je cca 3 měsíce starý jestli se měl čím ucpat to nevím :shock:

.......... té pojistce moc nevěřím ale omrknu to :lol:

kdyžtak pište dál, díky :-)

miki21

zkontrolovat konektory čidel-vyčistit

Mensa

Ahoj, včera mě potkal stejný problém. Při dobržďování do zatáčky mi chcípl motor, asi po 15 minutách naskočil, ujel jsem 10km a při dobržďování do křižovatky chcípl už napořád, teď startuje jen naprázdno.

tulpas · **Registrován:** 22 říj 2009 10:15 **Příspěvky:** 6

Tak už jsem to dal do servisu, nic bych tam asi nevyčuměl, kdyžtak potom pisnu co mi tam našli ;-)

.
Dík

Mensa

Tak já jsem zjistil, že nejde čerpadlo, odpojovač u nohy ja zamáčklej, pojistky i relé vypadaj dobře. Tak jedině,jestli nejsou špatný kontakty u čerpadla,jinak nevim.

Mensa

Ahoj, mám na vás prosbu, jestli by někdo nevěděl, co může být s mým escem...před chcípnutím vše OK, neškubal, jezdil bez problémů.

Postupně jsem tedy začal hledat co je špatně...nešlo palivové čerpadlo -> místo Relé R9 (relé čerpadla) jsem dal drátek -> čerpadlo běží
zjistil jsem, že je malý tlak benzínu-> výměna palivového filtru -> tlak OK

Tak jsem koupil nové relé, ale když ho tam dám, tak čerpadlo zase neběží. A motor nestartuje, ani když je místo relé propojka.

Nevíte kde bych měl teď hledat příčinu? Vyndat a přepájet pojistkovku? Nebo neco jinýho?

Díky za rady

Wizzy

Zkus si napojit čerpadlo drátem přímo na baterku, pokud poběží, tak je chyba buď po cestě někde v drátech, nebo opravdu v pojistkovce.

Perňa

Odpojit konektor na čerpadle....a změřit jestli jde do něj po zapnutí klíčku šťávu....

Wizzy

Ale měřit aspoň žárovkou, že jo Perníku ;-)

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Zmerit metrem nebo svickou.... :-D

Mensa

Tak jsem to měřil a pokud tam bylo relátko, tak bez šťávy...tak jsem vyndal pojiskovku a po otevření jsem se divil, že to ještě jezdilo

Asi mám o práci na víkend postaráno..
Obrázek

Mouse

hm tak ta je hezká, upřímnou soustrast

Wizzy

Nezatýká ti tam voda? To už tu taky jednou bylo... A asi bych hodně dobře zkontroloval ty vodivé cesty - jestli tamještě jsou, skoro bych to vyměnil za jinou, i za cenu, že bych ji rovnou přepájel, tato moc důvěry nebudí.

doubek

tak takhle sežranou pojistkovku jsem ještě neviděl mam ten samý názor jinou a přepájet s timhle bych se teda nepáral

Mensa

No já to auto dostal, mám ho asi 2 měsíce, ale vím, že jednou u něj byl problém s tím, že takla voda u šíbru, ale jestli se to dostalo až k pojistkovce, to netuším. Když jsem ji rozpajel, tak uvnitř taky něco bylo,ale bylo to mnohem lepší. Po důkladným pročištění lihem to nevypadá nějak zle. Přepájím to a přeměřím a uvidí se, kdyžtak budu muset sehnat jinou.

Mouse

mno tak co mám tušení a pokud se nepletu tak odtokové hadičky od šíbru vedou předníma sloupkama, tak tam může bejt nějakej problém

Mensa

Tak jsem to celý vyčistil a přepájel a pořád to stejný + přestaly ukazovat hodiny, neví někdo co dál? Je možné, že by bylo něco s řídící jednotkou?

fordfans.cz

Chcípnul a už nestartuje

Kdo je online