fordfans.cz

Lze vyměnit typově stejnou řídící jednotku v 1,6i 16V rv96 bez přeprogramování - odblokování či obdobné vychytávky. Děkuji za odpověď.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Nepůjde ti nastartovat kvůli imobilizéru.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Jasně. Jenom se tiše doufal, že to nějak půjde. Prosím tě, můj problém je v tom, že zřejmě musím vyměnit ŘJ. Sehnal jsem si vhodnou k výměně a teď teda nevím jak dál. Můžež poradit.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Co ti nefunguje?

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Tak jak říkáš. Po výměně ŘJ kvůli imobilizéru nenastartuji.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Jestli otázka znamenala spíše na to proč měním řídící jednotku, tak proto, že mi to nepravidelně cuká a po diagnostice v autorizované autoopravně Ford mi řekli, že je špatná ŘJ. Dal jsem to ještě jednomu "machrovi", který přes svou diagnostiku zjistil chybu ve snímači polohy vačky, který vyměnil za nový a dělá to stále dál. S tou novou ŘJ jsem ho přecenil, protože to asi neumí.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Odkud seš?

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Uherské Hradiště

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Hmm tak to ti nepomůžu... ale cukání ti určitě nebude způsobovat ŘJ, ale třeba špatná pojistkovka, relátka, konektory apod..

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

JJ díkas, celý víkend jsem si četli příspěvky na foru a používal zlačítko Hledej takže mám celkem dost informací ze kterých mohu čerpat.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Mohl by si mi jenom říct, pokud se rozhodnu tu ŘJ přece jenom vyměnit, co mám dál dělat, co potřebuji aby tu druhou rozchodil.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Nejlepší by bylo sehnat původní klíč s čipem pro tu ŘJ

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

V Hradisti Ford prodejnu ma tak se tam skakni za nejakym mechanikem zeptat co by to stalo. Moza ze by ten imo mohli pomoci pc vyradit uplne a mel bys pokoj. Zadaco dnes ale ani kure nehrabe ale do litru by ses mel vlezt...

_________________
Ford Escort 1.6 3R3i 1987 (SOLD)
Seat Toledo 1.9TD 1993 (SOLD)
Ford Mondeo 1.8TD 1997 (SOLD)
Renault Megane Grandtour 1.5dCi 78kW in progress

Výroba na CNC!

Díky Dj. Dekl, to by šlo.

Betmene, to mě taky napadlo v penězích moc problém není, ale nechci strkat peníze někde, kde si to nezaslouží. Za tu diagnostiku, o které jsem psal, si totiž vzali 2 litry a možná, že to ani tou ŘJ nebude. Takže sháním schopného člověka, který by autíčko opravil.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Teoreticky by měl jít vyměnit/přepájet imo čip ze "starý" jednotky do "nový".

_________________
minulost: Escort 1,6 16V Zetec CLX, 98

Taky bych to tak udelal. Najit nekoho kdo ma horkovzduch a je to za 5 minut hotove.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Jo, díky za radu. Teď se jenom pokusit někoho sehnat ne jenom s horkovzduchem, ale i s vědomostmi jak se to dělá. No musím se snažit. Ještě jednou díkas.

Teď mě jenom napadlo, jak psal dj. Dekl, že to nebude řídící jednotkou. Nechci být otravný z cukáním eska. O tom je napsáno mnoho a myslím, že jsem přečetl již dost. Nikdo ale nepsal, že po vypnutí zapalování a znovu nastartování okamžitě porucha zmizela a projevila se nepravidelně opět, třeba po 200 metrech nebo, po 20 km nebo vůbec. Takže teď to řeším tak, že bez zastavení auta provededu "restart" a jedu dál, akorát je problém v noci, bo mě vypnou na chvíli světla.

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Asi uplne stejny problem ted resi odix tady viewtopic.php?f=5&t=25607
Takze se mozna prestehuj tam . Taky mu pomuze vypnout klicek a jede se dal. Asi se jednotka neumi zbavit
toho priznaku ze odpadnul snimac vacky a po zbytek jizdy (do vypnuti klicku) jede v nouzovem rezimu bez
tohoto snimace.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Zkusil jsem si to pročíst letem světem a problém je v tom, že jsem elektrikář zrovna takový jako "odix". Mám tušení že naše porucha je uplně stejná, protože já jsem již snímač na základě diagnostiky měnil za uplně nový a dělá to dál. Ještě jedna věc je taky nezadbatelná, a to že mám kusé informace od předchozího majitele eska, že tento snímač před prodejem měnil (auto mám rok) a taky mám neblahé tušení, že esko prodal právě kvůli těmto problémům. Takže, abych moc nekecal. Zřejmě bych se měl zaměřit na káble, ne?

_________________
E 1,6i 16V 66 kW ZETEC rv96 EFI

Mam takovou otazku jde vymenit RJ z zeteca za jinou?Myslim jinou jako z jinyho Forda ale ne zeteca. Co jsem tak procital tak sem tam to nekdo tu prohazoval a jelo to, ale nevim ktera by sla do meho. ?

_________________
Peugeo 106 1.1 93rok, neskutečnej vrak, hloubš už snad nemužu spadnout
Škoda Octavia combi 99, 19.TDi 81Kw, ----------> a jaka byla nejakej zmrd mi ji ukrad
Aprilia etx 350,takovej srot a nasla lepsiho panicka- live
yamaha yz 125 30Kw, velka skoda- dead
escort 96,1,6 16v 90ps - DEAD
opel kadett 1.6 - dead
drive fiesta 93. 1,1 ladak, - prodana dead
skoda 120l, tehda to byla velka vec - prodana Very DEAD
Cezeta 175 uprava kros "killerka" - dead
Mz 150 - prodana live
Simson swabach, ze ja kokot tunil - dead
MOŽNOST DIAGNOSTIKY EE-C V,IV