214-snimac polohy vačky- konecne vyreseno

Krtek-NA

to je to co jsem psal jinde v tématech.... Slepě se řídí tím co mu nějaká diagnostika vybliká, řeší to týdny a přitom bude jen přicpanej ventil - třeba.
Už mě chápeš, Tomine???
:wink:

tomin

Krtek-NA píše:

to je to co jsem psal jinde v tématech.... Slepě se řídí tím co mu nějaká diagnostika vybliká, řeší to týdny a přitom bude jen přicpanej ventil - třeba.
Už mě chápeš, Tomine???
:wink:

Je to teda OT, ale kdyz chces :-)

: chapu to, ze to zase vidis moc jednoduse :-)

Napr. zrovna chybu 214 urcite neudela ucpany ventil. Precetl sis dva posledni prispevky a delas nejaky zaver. Nebo to bylo mysleno jen jako uplne obecny a nic nerikajici priklad ?

Ja beru diagnostiku jako jednoznacny PRINOS, ale diagnostika vyzaduje 3 veci:
- auto
- PC + soft + kabel
- mozek
Ono se tomu rika sice diagnostika, ale ta diagnoza je vzdy na lidech, ne na elektronice samotne. :wink:

Az teprve pokud pouzijes dohromady tyhle TRI veci, tak je to super vec.
Tim mozkem myslim schopnost analyzovat, schopnost si o tom neco precist, naucit se neco, ...
Automaticke ukladani chyb v ECU skoro nikdy neznamena ROZPOZNANI priciny. To ukladani tam je proto, aby pozdeji servismana mohlo NASMEROVAT.

Krtek-NA

Jen jako příklad... proto je tam (-třeba) :wink:

Ale je vidět, že máš pamatováka...

A jinak teda souhlas, pokud nevíš o co jde je ti to na nic. :!:

odix

Tak to je opravdu parada, uz teda vim, ze mi blbnou draty dokonce i vim kuda a kam vedou ale napadlo me, ze bych celej ten svazek kabelu vymenil a dal jiny pres cokolady. V praxi by to potom vypadalo tak ze, by bylo u cidel klubko cokolad a u pojistkovky a ŘJ taky ale zaroven vim, ze kdyz se do toho dam tak to nelze vratit zpet a kdo vy jak by to potom chodilo. Jedna cokoladka ma pro celi system zanedbatelne hodnoty ale cele kluba???
ps: Uz se snazim zacinat vety velkejma pismenama a koncit teckou.

tomin

odix píše:

... napadlo me, ze bych celej ten svazek kabelu vymenil a dal jiny pres cokolady

Tak to bych urco nedelal ! Cokolada do auta nepatri. Pak se ti budou uklepavat draty jeden za druhym. V aute vse pajet.

odix píše:

ps: Uz se snazim zacinat vety velkejma pismenama a koncit teckou.

Chvalim. Hned se to lepe cte. :smt006

oli_2

tomin píše:

odix píše:

... napadlo me, ze bych celej ten svazek kabelu vymenil a dal jiny pres cokolady

Tak to bych urco nedelal ! Cokolada do auta nepatri. Pak se ti budou uklepavat draty jeden za druhym. V aute vse pajet.
uplně nejlepší by asi bylo sehnat konektory a předělat to pořádně.bylo mi řečeno že sou k dostání,akorád už sem zapomněl kde.jestli ve fordu nebo někde v elektru :smt102

.taky o tom přemejšlim u některých kabelů.někde v jinym tématu sem se scháněl po vypichováku.zatim sem nenašel,ale prej to je rukama,že prej to de i bez něj :lol:

odix

Nojo, ale kdyz sehnat konektory a tak za kolik a ty novy kabely asi taky nebudou zadara. Premejslim jestli to vubec ma cenu. Ale skusim nejdriv zjistit zda to nejaka autoopravna neudela za me a za kolik. A kdyz ani to nepomuze tak je to jasny prodat na ND a koupim si facko sice se tak pekne nepovozim ale vim ze stim neni takovy s***í.

tomin

odix píše:

Nojo, ale kdyz sehnat konektory ... neni takovy s***í.

Bych natahnul jednu slusnou dvojlinku zvlast (pripadne stinenou, jestli je i origo) a hotovo. Napajet primo na cidlo a na druhe strane co nejbliz konektoru ECU.

odix

To me taky napadlo, ale konktretne od tohoto cidla jdou kabely do chuchvalce spolu s kabelama od vstriku a potencimetru skr. klapky a vonobezaku. Ale mam takovou malou zahadu vsechny jdou do listy za sanim a leze to ven zase u tech mist snimace poholy vacky tam je dalsi propojeni takovej valecek. Ale at pocitam jak pocitam vychazi mi ze by v tom valecku se melo propojovat 14 kabelu ale je jich tam jen 12 a jeste je sranda ze sem tam v tom valecku nenasel ani ty barvy tech kabelu co jdou od cidla 214 ale kabelazove to jinam nejde

EwanS50

Nezbyde ti nic jinýho než odizolavat ten svazek a koukat kam kterej kablík jde.

odix

Ani prd spomel jsem si na metodu kterou jsem mel zacit pri hledani. Vzal jsem si meraka nasel ze ten jened je spolecna kostra a ten druhej uz sem taky nasel. Jeste si doma nanecisto trosku protrenuju to pajeni a bude to uplne nevic nejlepsi. Už zacinam mit z toho auta opet radost.
Skusim sem jeste hodit foto jak to pajim, protoze znam jen teorii jak by se to melo delat.

odix

Takhle nejak? Nebo delam nesmysl? Ale je to fatk pevny neda se to pretrhnout.http://www.jpeg.cz/view-507_Bez_n_zvu.jpg.html

EwanS50

Neni to moc vidět, ale neboj se to víc prohřát, mělo by to udělat takovou lesklou bambulku (pokud s tim nehneš a řádně prohřeješ) nezapoměň na smršťovací bužírku, izolepa je naprd!

odix

Jo jasny neboj asi sem to mel prohraty poradne, protoze izolace na kraji uz tekla a ty kabylky byly k neudrzeni, furt sem to prehazoval jak horkej brambor. Ted uz se jen dokopat a je to :lol:

Krtek-NA

odix píše:

Nojo, ale kdyz sehnat konektory a tak za kolik a ty novy kabely asi taky nebudou zadara. Premejslim jestli to vubec ma cenu. Ale skusim nejdriv zjistit zda to nejaka autoopravna neudela za me a za kolik. A kdyz ani to nepomuze tak je to jasny prodat na ND a koupim si facko sice se tak pekne nepovozim ale vim ze stim neni takovy s***í.

Na co konektory? Máš problémy s pájkou? :?:

odix

No par let sem ji v ruce nemel, ale uz to zas ma natrenovany a sehnal jsem si konektor a vrakouse takze kabylky maji i stejnou barvu. Slo mi hlavne i o to,aby tam bylo co nejmin spoju to je lepsi nebo ne? Ale koukal jsem a dlouho resim jak je to s kostrou (-), potrebuje to cidlo ukostreni primo v ŘJ nebo mu to staci nekde chytnout (dal jsem ji jak byla)? Jinak uz je to hotovy a zatim bez problemu zadny cukani pohoda :smt042

tomin

odix píše:

Jinak uz je to hotovy a zatim bez problemu zadny cukani pohoda :smt042

Parada, gratuluji. Ohledne kostry - tohle cidlo je celkem dulezita vec a radeji bych ty kostry nemenil.
Neni kostra, jako kostra. Obvzlast na autech, tam tecou velke proudy a kolikrat muzes mit na jednom dratu ztratu 1V a to uz je pro nektere veci podstatne.

Krtek-NA

Nechce se mi to pročítat... o jaký šlo čidlo. :?:

odix

214- Snímač polohy vačkového hřídele

odix

A je to opet tady, opet vse stejne. Dokonce jsem skousel jezdit 2 dny s odpojenym cidlem polohy valce a bylo to uplne stejne jen kdyz se to nekde vic zahralo. Takze mam teorii skoro vetsinou to zacne kdyz je venku teplo a jsem v meste v kolone nebo jedu krokem. Budik teploty mi leze pomalu nahoru a ve chvili kdyz se termostat otevre vic zacne teplota klesat a zaroven naskoci chyba 214=cukani a cvakani rele.
Otazka cidlo teploty motoru je to na domecku termostatu nebo uplne jinde??

fordfans.cz

214-snimac polohy vačky- konecne vyreseno

Kdo je online