fordfans.cz

Každý TD esco nějakou řídící jednotku má.....buď EEC V která má solenoid řízení předvstřiku a k tomu má navíc snímač polohy klikovky a snímač otevření vstřiku na vstřiku třetího válce, nebo má Lucas EDC která je omnoho jednodušší a vše je řešeno víceméně mechanicky a tudíž na čerpadle nemá solenoid předvstřiku a nemá ho ani čím řídit, protože nemá čím snímat polohu klikovky ani kde brát údaje o načasování a době vstřiku, ale má místo toho solenoid neboli česky ventil studenýho startu a ventil volnoběhu....těch variací na EDC je několik a modifikací čerpadel taky...je to podle roku výroby...čímž jsem chtěl říct, že není TD jako TD a ventily na čerpadle můžou mít různou funkci....

Takže jsem co se týče oprav v háji... a budu muset vše řešit přes drahé servisy

Zdravim mam takovy problem. Špatně startuje kolisaji otačky a čoudi .Za jizdy chvilku jede uplně v poho ,pak jakoby ztrati vykon a kouři bilym kouřem,a po chvili zase jede jako by nic.Zkoušel jsem vymněnit vahu vzduchu a furt to same,naftovy filtr novy vzduchovy kaky,žhaveni nove.Startoval i v -15 na drc ted startuji na 3-4 četl jsem tu něco o SOLENOIDU ,nevim zda jsem to spravně napsal nemam paru co to je a kde to koupim.Za jakou koli radu diky

Jak jsem to vymněnil tak auto jezdi zase jako nove.Rano -2st c, 1 nažhavim start a jedu, nou problema.Loni v zymně -10 st c,2 jsem nažhavil a jel,ja jsem z fordem spokojeny. Mam jen jeden problem ,když otočim kličem do polohy 1 ,ad rožnou kontrolky tak mi nesviti dobijeni jakmile nastartuju tak slabje rožne ,ale dobiji to 13,8v mam zmněřene

Nevim asi jo ale neřešim to jezdim v pohodě starty bez problemu ,nabiji to dobře akorad mně to v noci znervoznuje jak sviti.Jak bude trochu času tak nato mrknu.