fordfans.cz

Hnata: Normálně jsem kupoval v mototechně jako 4kolíkové spínací relé na Favorita.

_________________
Toko

Kia XCeed GT-line 1,5 T-GDI/118 kW, šedá Penta Metal, 09/2023
Opel Corsa Enjoy 5D, 1,2-16V/63 kW, 05/2014, Sunny Melone
Kia Ceed SW 1,6 GDI/99 kW, 11/2013, šedá metalíza - prodáno
Ford Mondeo 5D, 1.8 SCi 96 kW - 6 kvalt, 01/2005, stříbrná Machine - prodáno
Nissan Almera HB N16, 1.5-16V/66 kW, 12/2000, modrá perleť - prodáno
Ford Escort Turnier 1.8, 16V-85 kW, Ghia, 11/1997, Tourmallard Green - budiž mu vrakoviště lehké

ja jen pro poradek - porad jeste nejak nevim jak se do tech pacek dostat vzhledem k potizim co jsem popsal vyse....
tak? prosim prosim smutne koukam poradte

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Hele na tomhle obrazku http://grakkus.republika.pl/naprawaprzelacznikaswiatel_pliki/image018.jpg
jsou pěkně vidět ty pacičky (vlevo od toho kovovýho kolíku, ten čtvereček, teda jen jedna, druhá je přímo naproti na druhé straně) které musíš stlačit (směreme jakoby obě k sobě, dovnitř), abys sundal čepičku.
Já jsem toto úplně přesně nevěděl, udělal jsem to silou, pacičky trochu praskly ale pak jsem je slepil sekunďákem.

_________________
Ford C-Max Trend Plus Ecoboost 1.0, 100HP, barva metalíza hnědá Lunar Sky - nový, 2014

Dříve: (prodáno)
Ford Escort combi 1.6 16V Zetec,EFI, 90HP, 04/1996, klima,2x airbag,centrál,alarm,el.přední okna, stříbrný
original bílé budíky, original kožený 3-ramenný volant
úpravy : palubní počítač zabudovaný do palubky, indikátor lambda sondy,zadní plast. podběhy, přední zástěrky, dojezdy oken Jablotron, odskok 5-tých dveří na DO

Jo kdyby se někomu stalo to co mně, že při přepínání blinkrů - po vypnutí - žačlo relé zmateně cvakat, tak je to zřejmě (alespoň u mně to bylo) špatným usazením spínače varovných blinkrů - musel jsem podložit plošák gumičkou, aby vypínač neměl v uložení takovou vůli.

_________________
Ford C-Max Trend Plus Ecoboost 1.0, 100HP, barva metalíza hnědá Lunar Sky - nový, 2014

Dříve: (prodáno)
Ford Escort combi 1.6 16V Zetec,EFI, 90HP, 04/1996, klima,2x airbag,centrál,alarm,el.přední okna, stříbrný
original bílé budíky, original kožený 3-ramenný volant
úpravy : palubní počítač zabudovaný do palubky, indikátor lambda sondy,zadní plast. podběhy, přední zástěrky, dojezdy oken Jablotron, odskok 5-tých dveří na DO

Tak jsem dnes uspesne koupil a nasadil relatko - vse funguje. Diky Vam vsem za rady. Packy rozebiranim trapit nebudu - budu doufat ze je rozebirat nebudu muset a kdyz jo tak se budu trapit rozebranim az potom.
Takze diky lidicky

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Plánuju tam to relátko preventivně taky strčit, jen bych si to chtěl upřesnit.
Ve Standově návodu na opravu pojistkovky by to měla být pozice - na tom prvním obrázku - vpravo nahoře? Je to světle zeleným písmem, nevím přesně, jestli je to R16 nebo R18. Protože podobně nečitelná pozice je modrým písmem uprostřed, ale tam není propojka, tak to tipuju na tu pozici vpravo nahoře.
A opravdu stačí čtyřkolíkové relé na favo? Jaký je cenový rozdíl proti originálu?

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Wizzy: Ta modrá uprostřed je R16 a to by mělo být relé pro ostřikovače světel. R18 je zelená a to je ta patice s propojkou, do které se místo propojky zasune 4pinové relé. Jak píšu výše, mám tam relé do Favorita, koupil jsem ho za cca 70 Kč. Někdo psal, že se dá koupit i levněji. Po originále jsem nepátral, k tomu jenom poznámku. Při jiné příležitosti, kdy jsem se ptal na vrakáči na relé, tak tam měli paušální cenu 100 Kč za malá relé, 200 za střední - a to střední bylo i tohle pro světla.
Pokud bys dával originál, můžeš koupit i malé modré relé do pozice 20 (pod R18 na obrázku) a můžeš tak mít automaticky rozsvěcená světla při startování.

_________________
Toko

Kia XCeed GT-line 1,5 T-GDI/118 kW, šedá Penta Metal, 09/2023
Opel Corsa Enjoy 5D, 1,2-16V/63 kW, 05/2014, Sunny Melone
Kia Ceed SW 1,6 GDI/99 kW, 11/2013, šedá metalíza - prodáno
Ford Mondeo 5D, 1.8 SCi 96 kW - 6 kvalt, 01/2005, stříbrná Machine - prodáno
Nissan Almera HB N16, 1.5-16V/66 kW, 12/2000, modrá perleť - prodáno
Ford Escort Turnier 1.8, 16V-85 kW, Ghia, 11/1997, Tourmallard Green - budiž mu vrakoviště lehké

Přestal mi postupne fungovat zadni sterac. Problem bude zrejme v pacce, protoze kdyz je sterac zapnuty a nefunguje, tak vzadu na kontaktech nic nenamerim. Pri vhodne zvolenem uderu do krytu lukase se sterac rozebehne. Ve druhe poloze nejde take, ale ostrikovac normalne funguje. Mate s tim nekdo zkusenosti, po kterem kontaktu v pacce mam jit?
Diky za rady

Kdyz to rozdelas tak se podivas po kterych cestičkách na plošáku to jezdí a budou asi taky vychozené (vydřené), bude nutno na ně nanést cín.

_________________
Ford C-Max Trend Plus Ecoboost 1.0, 100HP, barva metalíza hnědá Lunar Sky - nový, 2014

Dříve: (prodáno)
Ford Escort combi 1.6 16V Zetec,EFI, 90HP, 04/1996, klima,2x airbag,centrál,alarm,el.přední okna, stříbrný
original bílé budíky, original kožený 3-ramenný volant
úpravy : palubní počítač zabudovaný do palubky, indikátor lambda sondy,zadní plast. podběhy, přední zástěrky, dojezdy oken Jablotron, odskok 5-tých dveří na DO

Ja mel takhle vychozenou drahu pro 1 setreni steraci - jenom se prihne packa nahoru, nanesl jsem cin a po asi mesici to opet prestalo fachcit - asi s eten cin vypalil

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

zdravim...
trosku ozivim toto tema:
packu na zapinani svetel se mi nikdy rozebrat nepodarilo nicmene ta uz od toho trapeni funguje jako hodinky. Ted se objevil problem na pacce se steraci...teda alespon myslim - proste nejde ostrikovac ani vpredu ani vzadu. Hned jsem teda predpokladal ze to je v pacce, ale jsem otevreny vsem jinym moznostem ktere navrhnete. Kdyz by to bylo v pacce tak jak ji rozebrat? Povedlo se mi ji napul otevrit tak ze je povytazeny krouzek cyklovace spolu s cepickou jejiz stlaceni zapina ostrikovani od toho zbytku packy vedouci k volantu... ale dal uz to nejde oddelit - porad drzi u sebe a nedostanu se tak k tem kontaktum (povedlo se mi akorat vyhodit pojistky...zase). Tak jak to sundat abych zkusil ocistit kontakty? A cim jinym by to mohlo byt ze nefunguje ostrikovani?
diky

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Předpokládám tedy chybu v páčce a ostatní jsi vyloučil.
Co si tak pamatuju(kdyžtak mě opravte), tak v tlačítku předního ostřikovače jsou kontakty, z něj vedou dráty skrz páčku na hlavní desku. Kontakty zadního ostřikovače jsou na tý desce(ovládání přitažením páčky k sobě). Oba spínače ostřikovačů jsou vlastně přepínače a spolu podle potřeby přepólujou napětí pro motorek ostřikovačů - jestli má jít přední či zadní. Prověřil bych asi nejdřív kontakty v tlačítku předního ostřikovače a pak jedině rozebrat hlavní desku a zkontrolovat kontakty, nebo porušený dráty co vedou do páčky. Tím že oba ovladače ostřikovače spolupracujou, je nutný aby byly všechny propojení a kontakty v pořádku.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

chybu ostatnich veci jsem nevyloucil - predne nevim jak bych chybu nasel a tak jsem se rovnou pustil do pacek u kterych vim ze uz mi u svetel pomohli. To ze tam jsou nekde kontakty v tech mistech co jsi popsal uz vim ale jak se dostat k tem kontaktum na predni ostrikovac? To je hlavni otazka. Me se totiz nedari rozebrat tu packu uplne .... pouze jsem trochu odsunul tu cepicku s krouzkem cyklovace ale dal drzi jako pribytej.... takze hlavni problem ted mam jestli jde nejak sundat jenom to vrchni tlacitko coby cepicka packy bez krouzku cyklovace ... tam nekde ocekavam ty kontakty.... ale jak k nim?

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Jen takovej blbej dotaz - zkoušel jsi připojit čerpadlo ostřikovačů přímo na 12V, jestli funguje? Mě se jeví pravděpodobnější, že odešlo čerpadlo, než že by najednou ve stejnou chvíli odešly kontakty na páčce pro přední a pro zadní sklo.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Vždyť si stačí vzít schéma(není tak složitý), multimetr a prověřit kde mají být jaká napětí a kde nejsou. Takže zaprvý kontrola pojistky, čerpadla. Pak napojit měřák místo čerpadla, v klidu na obou vývodech je 12V. Když se stiskne přední/zadní ostřikovač, na jednom/druhém vývodu čerpadla se objeví kostra. Lépe měřit se zátěží(čerpadlo, nějaká žárovka), protože sám multimetr nemusí odhalit špatný kontakty(má velký vstupní odpor). Pokud napětí nebude, zkontrolovat kabeláž od čerpadla ke sdruženému přepínači. Na jeho konektoru zkontrolovat +12V z pojistky a kostru, dál jestli tlačítka ostřikovačů přepínají správně napětí, popř. bez napětí (vytáhnout konektory) prověřit odpory(kontakty) přepínačů.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

zasadni otazka : jak poznam cerpadlo? je nekde blizko nadrzky s kapalinou nebo kde ho objevim? Kdyz ho najdu tak to promereni zkusim ale nevim nevim ... jsem dost antitalent na elektro . Pojistka je urcite v poradku pac jsem ji vcera vyhodil a vymenil za novou

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

Jo, čerpadlo je dole ze strany nasazený v nádržce.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

hmmm takze pristupny pouze zespoda - v tehle zime ...... no to je problem

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

přístupné je zespoda ale je tam dost místa tak to není takovej problém, já to ted tělal na mondeu, vypadla mi hadička od zadního ostrikovače a to byl porod, tam se neprotáhnu ani rukou, jak je to tam natřískaný.

jinak když ti někdo zavexluje s páčkou měl by jsi čerpadlo slyšet

_________________
C-MAX 2.0 Titanium 08´107kW AUT

Mondeo Combi Ghia 2.0 TDCi 04´96kW Navy deep



-->čo bolo to bolo<--
Mondeo Combi Festival 1,8 16V CLX 99´85kW
MAZDA 626 2,0 TD-Di 74kW 99´
MONDY - Ford Mondeo Combi 1.8 TD CLX 97´66kW
MACÍČEK - Ford Escort Combi 1.8 16V Ghia 93´77kW

no cerpadlo slyset samozrejme po zmacknuti packy nejni ... kdyby bylo tak je jasny ze funguje...
To ze to zespoda bude problem jsem myslel tak ze takhle v zime bude dost problem si lehnout na parkovisti na asfalt a vrtat se v aute .... navic to znamena vyndat hever a auto zvednout ...

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.