Alternátor, dobíjení ...

jozkablack

Tak za prvý. jezdíš krátký tarsy, to ti nepomůže silnější baterie, ale jedině čas od času dobíječka. Na jeden start potřebuješ alespoň aby motor jel 20min, aby se baterie doklepla a to nepočítám tu tvoji hudbu a světla a topení.

2)Altík dobíjí asi něco mezi 13,2 až 13,8 jestli se nepletu od roku 99 to bylo už 14,8 (jen u Forda) tos ale pak potřeboval baterii která vydrží přebíjení. Kydž dáš víc proudu do obyč baterie tak je po roce zralá na vyvložkování popelnice. Takže jedině Calciovku, ta to větší dobíjení vydrží. Gelovka neni nutná.

3)Jinak všeobecně platí: Dej tam co nejsilnější baterii co se tam vejde. Čim víc Ah tim větší baterie, ale taky vydrží větší nároky na spotřebu el.energie :idea:

Wizzy

ad 3) - a taky tím větší průser při dobíjení... Když velkou baterku nabiješ doplna, je jasné, že ti vydrží déle, než malá, ale při těch cukačkách ji zase nemáš šanci dobít doplna a ničíš ji...

jozkablack

Proto jsem to psal s tim dobíjenim a dobou jízdy. Mám na Cordii (benzínu) 74Ah už 11let a posledních 6let to auto jezdí jen krátké trasy. 2x - 3x do roka ji dobiju dobíječkou a neni problem. Tady na Petřinách je taková bandička tuning nadšenců a jejich miláčci maj taky ty nesmysly co vydávaj ten děsnej kravál a od nich vim že bez pořádný baterky, nemaj šanci.

ly-lu

Jezdíš krátké trasy. Můžeš být rád že ještě jezdíš. Za 6km se ti baterka nemůže vůbec dobít, resp všechno to zřejmě táhne alternátor. Každopádně bannerky jsou nejlepší baterky. Já mám do diesla 74ku a je to zlatíčko. Minulý rok mě odešel alternátor, a trvalo to asi 5 dní než se baterka uplně vybila.
Nevím jestli je koupě silnější baterky řešení. Ta baterka bude mít prostě větší kapacitu, takže to kolísání by mohlo ustat. Ale to že jí budeš vycucávat s naprosto minimálním dobíjením pořád potrvá.
Řešení je podle mě aspon jednou do týdne udělat nějakej výlet tak 100km. Nebo jí jednou za 14 dní vyndej a dobij doma.
Do teď bylo teplo, ale jakmile začnou mrazy tak jednou ráno taky nemusíš nastartovat.

ALFOC · **Registrován:** 29 lis 2009 13:03 **Příspěvky:** 4

Nazdar Fordáci,
mam doma Forda 1,8D rok 96 jezdím naněm tet čtvrtej měsíc a včera mi na volnoběch začlo problikávat dobíjení.Poradí mi někdo co stím kde hledat zádrhel?nemám čas nat tím laborovat deně ho potřebuju do práce cca 250km.Díky za rady ještě sem zapomněl dodat že mi přitom cvaká jakísi rele u pojistkovnice

Standa

Cvakající relé nevěstí zpravidla nic dobrého. Budeš asi muset přepájet pojistkovou skříňku. Návod je tady: http://www.fordfans.cz/technics/pojistkova_skrinka.doc
Jinak blikající kontrolka dobíjení může také znamenat problém na alternátoru nebo jeho připojení. Někdy už jsou vyběhané uhlíky a pak ztrácejí kontakt s komutátorem, nebo jsou možná jen zoxidované kontakty na připojených kabelech.

ALFOC · **Registrován:** 29 lis 2009 13:03 **Příspěvky:** 4

ok dík skusím juknout na kabeláš :wink:

ALFOC · **Registrován:** 29 lis 2009 13:03 **Příspěvky:** 4

Tak sem dodobíjel vycuclo mi to baterku jak nic :evil:

du navrakáč pro jinej altík páč kabeláš se zdá vpohodě

ALFOC · **Registrován:** 29 lis 2009 13:03 **Příspěvky:** 4

Tak už zase dobíjím oprava cca 20Kč uhlíky z filcky po obroušení fungujou znamenitě :oops:

,ale novímu altíku se stejnak nevyhnu :cry:

komutátor je jaksi před smrtí

EwanS50

ten toho ještě vydrží :-)

JiGr

Nechci zakladat nove tema, tak pisu sem.
Stava se mi, neni to uplne pravidlem, ale ted uz docela casto, ze kdyz otocim klicek do polohy 1, kontrolka nabijeni sviti jen velmi lehce. Kdyz nastartuji, kontrolka nezhasne, ba naopak, kdyz pridam plyn, tak kontrolka se rozsviti jeste vic-ne vsak uplne do jasna. Vyjimecne se stane, ze kontrolka za jizdy uplne zhasne a pak se treba zase lehce rozsviti. Kontroloval jsem kabely k baterii, kontakty jsou ciste a vodice pevne dotahnute. Baterka zatim drzi, tak nevim jestli je problem s dobijenim, nebo jen nekde spatny kontakt. Nevi nekdo co s tim? Dekuji

EwanS50

Nejspš špatný kontakt na buzení altíku. Projdi ten slabej drátek co vede do altíku.

JiGr

Tak nejspis to bude to buzeni alternatoru. Je to takovy modry tenky drat co vede od baterky k alternatoru. Zjistil jsem ze uz ho nekdo opravoval. Pohybal jsem s nim a zarovka dobijeni pri startovani normalne sviti a pak zhasne. Diky za radu!!

Tom.T

Ahoj, prosím o radu je stejný nebo záměnný alternátor z escorta 1,8 16V r.v.95 a mondea 1,6 16V r.v.96 ? u mondea ze dne na den začala za jízdy svítít kontrolka dobíjení, né plnou intenzitou ale nedobíjí, a stav se zhoršoval, až to vycuclo baterku .. ted neshasne ani pri vyšších otáčkách. A jak problematické je vyndat alternátor případne je tady nekde na to návod ? díky

Jerikkk

A neupadlo Ti jenom očko???Mě taky začala prosvítávat kontrolka,pak už svítila hodně jasně a nakonec to bylo upadlý očko od altíku.

Tom.T

Jerikkk píše:

A neupadlo Ti jenom očko???Mě taky začala prosvítávat kontrolka,pak už svítila hodně jasně a nakonec to bylo upadlý očko od altíku.

tak na to se ješte podívám než budu schánet jinej .. díky za typ

Krtek-NA

Viděl bych to na uhle. Dá se to repasovat... :!:

bobr

Urcite repasovat novy uhliky nebo rovnou celej regulator a pokud chces mit opravdu klid tak i loziska . Je to lepsi nez tam davat nejakej starej kde zas nemas jistotu jak dlouho bude chodit a kdy ti zas dojdou uhliky.

Walker

Trošku to doplním....uhlíky určitě, regulátor jako celek s uhlíkama jen v případě že ty uhlíky v něm není v lidských silách přehodit, ložiska každopádně a k těm uhlíkům nový sběrný kroužky, ty starý s vyjetýma drážkama ty nový uhlíky spolehlivě brzy "sežerou"...koupit lze vcelku všechny díly třeba tady ... www.elancar.cz za cenu obvykle rovnající se koupi "jetýho" jenž zemře chvíli po namontování....s tím že rozdíl je za stejnou cenu značnej...po repasu původního je klid nadlouho...

Vlasta89 · **Registrován:** 13 lis 2009 16:21 **Příspěvky:** 43

Včera jsem jel,bylo fakt "pěkný" počasí a jak pršelo všude samá kaluž,ale fakt velký a hluboký.... Najednou jsem si všiml ,že mi spadly otáčky na nějakých 500,ale auto jelo bez změn,pár vteřin to tak bylo a najednou pískot a otáčky vylětěly zpět do normálu.Podle toho co jsem tady na fóru četl to vypadá na alternátor,pže otáčkoměr je na něj napojenej.Je má úvaha správná ? :lol:

fordfans.cz

Alternátor, dobíjení ...

Kdo je online